El primer modelo se llamará Taycan y saldrá a la venta el próximo año. Aunque la mayor novedad es que es capaz de recuperar el 80% de su batería en solo 15 minutos. La firma tiene previsto invertir 7.400 millones de dólares para producir el 50% de su flota con motores eléctricos para 2025. De esta manera, seguirá la línea marcada por otras marcas como Aston Martin, Mercedes-Benz o BMW, que están distanciándose de la producción de motores de combustión interna para adentrarse en mayor medida en el mundo eléctrico.
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Aun así, con este lanzamiento, la marca de automóviles de lujo ha dado un puñetazo sobre la mesa para liderar la carrera de la electrificación.
Nadie puede liderar ninguna carrera por la electrificación si solamente produce vehículos de lujo. Pero bueno, estos de libremercado son los mismos que publicaron hace nada que recargar un eléctrico cuesta el triple que un diésel. Como para fiarse de nada de lo que digan en este tema.
Da igual lo que diga Porsche o Tesla si al final lo que hacen es poner las baterías que les da otro, que es lo que dictamina todo del coche eléctrico, pues los motores y tal tienen poco misterio.