El desplome del precio del cobre reduce un 66% los robos de cable
www.eleconomista.es/economia/noticias/1784521/12/09/El-despl... por camachosoft hace 3 días 23 horas 46 minutos
Los ladrones de Cobre han sustraído un total de 75.929 metros de cable de las vías férreas españolas hasta el 10 de diciembre de 2009, frente a los 223.355 metros robados en 2008, año en el que el precio medio de este metal fue sustancialmente superior. En 2009 los robos en la red convencional supusieron el 75% del cable sustraido, un total de 57.038 metros. El resto, 18.891 metros, desaparecieron en actos vandálicos que afectaron a las líneas de alta velocidad.
Piedras que valen una fortuna
www.xornal.com/artigo/2009/12/19/galicia/escombros-valen-for... por solitario hace 5 días 3 horas 56 minutos
El balasto es el principal elemento que se emplea en el mantenimiento de las vías de tren, alcanzando el 93% del material empleado en conservación. En 2008 Adif empleó 1,7 millones de Tm. de balasto, que ocuparon un volumen total de 625.000 metros cúbicos. Esto es, el balasto que consumen las vías de tren de España en dos años rebosaría la capacidad del estadio Santiago Bernabeu, calculada en un millón de metros cúbicos. En comparación, Adif solo empleó el año pasado 90.000 Tm. de traviesas de hormigón o 24.000 Tm. de carriles metálicos.
Adif anula prueba de selección a falta de dos días para su celebración
Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) anula su prueba selectiva para el domingo 13 de Diciembre con tan solo dos días de antelación debido a que deben "finalizar los necesarios procesos previos de convocatoria de carácter interno".
Un nuevo servicio facilitará el acceso a la información de las personas sordas en estaciones de tren
Las personas sordas y con discapacidad auditiva podrán acceder a la información de las estaciones de trenes de Adif a través del Servicio Dialog@, en cuyo diseño han participado la Fundación CNSE (Confederación Estatal de Personas Sordas) y el Comité Español de Representantes de Minusválidos (CERMI). Además, está previsto que los monitores de información de las estaciones informen, tanto por escrito como por medio de lengua de signos española, sobre los aspectos más relevantes de la explotación ferroviaria (aproximación, estacionamiento,etc.)
ADIF anula oposiciones a falta de 2 días para su realización
c&p No se puede jugar de esta forma con el tiempo y el esfuerzo de miles de personas, que ahora mismo están indignadas, preocupadas y con las ilusiones por seguir luchando por un puesto de trabajo muy tocadas.
Las dos obras públicas más importantes de España
www.lorem-ipsum.es/blogs/materiasgrises/2009/12/las-dos-obra... por angelitoMagno el 08-12-2009 10:28 UTC
Se tratan de los dos nuevos túneles para ferrocarriles en Madrid y Valencia. Los dos obras, conjuntamente, serán una revolución para el tráfico de viajeros en España. Madrid dejará de ser origen y destino de todo lo que se mueve en las vías, y Valencia no volverá a ser el equivalente a 30 minutos de retraso para todo tren que la cruce. Lo interesante es que el túnel de Valencia está proyectado desde 1940 (cuando el estado nacionaliza los ferrocarriles) y el de Madrid desde la Segunda República. Y se están haciendo ahora.
Renfe admite que el desgaste en una pieza impide a sus Regionales de Alta Velocidad circular a más de 200Km/h
La compañía ferroviaria RENFE ha reconocido que el "agotamiento prematuro" de una pieza del motor en los trenes AVANT que prestan servicio en el corredor Puertollano-Madrid obliga a limitar la circulación en estos trenes a 200 kilómetros por hora.
El AVE acaba con la hegemonía del avión en la ruta Madrid-Barcelona
Un año y medio. Éste es el tiempo que ha tardado el tren de alta velocidad en poner punto y final a la hegemonía del avión entre Madrid y Barcelona, el corredor de transporte más transitado de España. El AVE dio caza a su rival en el tercer trimestre de este año con 651.498 pasajeros, lo que supone un crecimiento del 21%, frente a los 643.512 viajeros que se subieron a los aviones de Iberia, Spanair, Air Europa y Vueling, las aerolíneas que cubren el trayecto.
Renfe inicia los trámites para comprar diez trenes para el AVE a Francia por 554 millones
www.europapress.es/economia/noticia-economia-empresas-renfe-... por eolosbcn el 19-10-2009 20:28 UTC
Renfe ha iniciado los trámites para poner en marcha la compra de diez trenes de Alta Velocidad y alta capacidad para explotar la conexión directa por AVE con Francia, que está previsto que se ponga en servicio en 2012. En cuanto a la conexión con Francia, la relación directa por AVE está prevista para 2012, cuando concluya la construcción del túnel del AVE por Barcelona, el correspondiente por Girona, y el tramo de línea entre la ciudad Condal y Figueres.
La tecnología AVE desembarca en China
www.elpais.com/articulo/tecnologia/tecnologia/AVE/desembarca... por jonolulu el 28-09-2009 15:11 UTC
La empresa canadiense Bombardier Transportation se ha adjudicado el suministro a China de 80 unidades de su tren de 'muy alta velocidad' (very high speed), el "más rápido del mundo", según ha informado la multinacional, a cambio de 2.700 millones de euros. Los aparatos que proveerá al país asiático cuentan con la misma tecnología de propulsión y control que los AVE que ha construido junto con TALGO para la red de alta velocidad en España. El tren, denominado ZEFIRO 380, es capaz de alcanzar los 380 kilómetros por hora en explotación comercial,
El “Eléctrico de Guadarrama”, el único tren con via de un metro de ancho
La única línea de Adif en ancho métrico y alimentación a 1500 voltios. El Eléctrico de Guadarrama tiene muchas curiosidades y en este artículo descubrimos por ejemplo que es la única línea que Adif tiene ancho de 1 metro. El resto de las vías son de 1,435 metros en líneas de alta velocidad y de 1,668 en el ferrocarril convencional como los trenes de Cercanías. Relacionado www.youtube.com/watch?v=ElsUxvp7odo [VIDEO]
Zapatero entrega al rey saudí una carta de Don Juan Carlos en favor del AVE
Empresas españolas como Indra, OHL, Renfe o Adif forman parte del consorcio que aspira al contrato, que asciende a unos 6.500 millones de euros y que se fallará el próximo agosto. Compañías francesas y alemanas también han presentado sus proyectos.
Los límites del gobierno abierto y la participación ciudadana
www.lorem-ipsum.es/blogs/materiasgrises/2009/11/los-limites-... por francisco el 16-11-2009 11:42 UTC
La idea es sencilla, los gobiernos deben poner tantos datos como puedan en la red al alcance del público.Se crean redes de participación y hacer que la gente participe tanto como pueda. Son ideas bonitas e intuitivas, pero ¿son realmente útiles? Pero no es tan fácil la participación política tiene un coste. No todo el mundo tiene tiempo para dedicase a mirar mapas y leer estudios infomativos en la página del ADIF para ver si una línea de tren es una buena idea o no. Pocos tienen el tiempo para ello, y serían siempre los mismos.
Fomento aprueba, para el AVE Madrid-Levante, 274 millones para inversiones
www.latribunadealbacete.es/noticia.cfm/fomento/aprueba/ave/m... por worldwidecicling el 04-11-2009 09:24 UTC
El Ministerio de Fomento, a través de ADIF, ha aprobado seis contratos de nuevas adjudicaciones y licitaciones de obras que suponen un nuevo impulso a la construcción de la Línea de Alta Velocidad Madrid-Castilla La Mancha-Comunidad Valenciana-Región de Murcia, que en 2010 unirá Madrid con las ciudades de Cuenca, Albacete y Valencia.s...
Renfe ha reducido su plantilla un 109% desde 2005 tras la segregación de Adif
www.cincodias.com/articulo/CincoDias-com/Renfe-ha-reducido-p... por likiniano el 18-08-2009 15:19 UTC
El Ejecutivo recuerda que esta "evolución descendente y continua" de los efectivos de la empresa pública se inició en 1992 con una serie de expedientes de regulación de empleo (EREs) "que de forma prácticamente ininterrumpida y con características similares" se han mantenido hasta el presente ejercicio, según explica en una respuesta escrita al diputado 'popular' Andrés Ayala. De esta forma, la antigua Renfe pasó de tener 46.000 empleados a 30.000 a 31 de diciembre de 2004, fecha en la que se produjo la segregación en Renfe Operadora y Adif.
Adif ya no exigue permiso para la fotografia en instalaciones de tren
Adif desde el 1 de Abril ya no exige, un permiso y/o carné para fotógrafos aficionados, aunque lo seguirá exigiendo para fotógrafos profesionales y medios de comunicación. Creo que es una buena noticia después de los problemas y hasta multas, que Adif ha puesto personas por fotografiar desde un simple anden.
Así "reconoce" y "valora" Adif a los aficionados al ferrocarril
www.altavelocidad.org/las-noticias/mundo-ferroviario/asi-rec... por --54722-- el 22-01-2008 12:44 UTC
Este ciudadano fue multado por el Adif por el simple hecho de encontrarse en el sitio equivocado, el párking público de la estación bilbaína de Abando, en el momento equivocado. Y es que de buena fe, accedió a dar sus datos a un vigilante jurado de una empresa privada de seguridad contratada por Adif, después de que éste se los pidiera para tenerle "identificado". La maquinaria de la administración estatal hizo el resto. Este aficionado fue multado por la Subdelegación del Gobierno por "cruzar las vías de reserva de la estación de Abando" (sic)
ADIF estrena web y proporciona por fin datos de tráfico en tiempo real
Con el estreno el 12 de enero de su nueva página web, el administrador de la red ferroviaria española ha puesto a disposición de los usuarios y por primera vez un servicio que es realmente útil. Junto a las informaciones sobre responsabilidad social corporativa y a los anuncios de exposiciones inverosímiles y de rebuscadas ferias comerciales en el interior de estaciones, Adif permite a cualquiera conocer la información de tráfico actualizada en tiempo casi real.
Adif solo ejecuta el 15% de la obra prevista en Catalunya [CAT]
Fomento tan solo ha gastado 139 millones de los 914 destinados en el presupuesto de 2007. Las inversiones de Fomento a Catalunya van tan atrasadas que hasta el agosto de 2008 Adif solo había gastado 15% del que tenia presupuestado para el 2007.
Adif ‘humaniza’ las estaciones de trenes en una exposición
www.viajes.net/blog/2008/10/24/adif-humaniza-las-estaciones-... por anibal_k el 25-10-2008 20:07 UTC
Para contrarrestar la ‘deshumanización’ de las estacioens de tren, iniciativas como la que ha emprendido Adif en Valladolid bien merece la pena tenerlas en cuenta. Desde hace varias semanas, una exposición muestra en imágenes aspectos, algunos insospechados, de la vida en una estación.
