Alrededor de 1.500 pasajeros al día pueden verse afectados en las próximas semanas por el cierre de Air Comet, después de que un juez británico dictara una orden de embargo sobre los 13 aviones de la compañía al admitir una demanda por impago presentada por el banco alemán Nord Bank. Este mismo lunes ya no despegó ningún vuelo de la aerolínea. Relacionada:meneame.net/story/air-comet-comunica-cierre-empresa-sindicatos
La Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) anunció esta noche la apertura de un expediente sancionador a la aerolínea Air Comet por posible infracción muy grave, que podría conllevar una multa de hasta 4,5 millones de euros, y dio 12 horas de plazo a la compañía para que le presente un plan que asegure el cumplimiento de sus obligaciones con sus usuarios. Relacionada: meneame.net/story/air-comet-comunica-cierre-empresa-sindicatos
Air Comet presentará un concurso de acreedores y un Expediente de Regulación de Empleo (ERE) para toda su plantilla, próxima a los 700 trabajadores, según informaron hoy a Efe fuentes de la compañía. La compañía aérea, propiedad del Grupo Marsans, cuyos propietarios son el presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, y el empresario Gonzalo Pascual, se vio obligada a tomar esta decisión tras ser incapaz de afrontar la deuda que tiene por el alquiler de sus aviones y por no pagar desde hace meses los salarios a su plantilla. EFE
La dirección de Air Comet ha comunicado al comité de empresa el cierre de la aerolínea debido a que un juez británico ha prohibido la venta de billetes y ha inmovilizado los aviones de la compañía
La dirección de la compañía acaba de comunicar a la plantilla el cese de las operaciones, tras sufrir un embargo en Reino Unido de su flota de aviones, según han confirmado fuentes sindicales.
La situación es desesperada para los trabajadores de Air Comet, que llevan hasta 7 meses sin cobrar sus nóminas y pagas extras de verano y navidad. Para intentar acallar sus críticas y, sobre todo, levantar la huelga que habían convocado los sindicatos a finales de noviembre, la empresa del Jefe de la Patronal dio dos pagarés a la plantilla. Sin embargo, los empleados que han acudido a sus bancos para intentar cobrarlo han visto como en la sucursal les respondían que eran pagarés SIN fondos y que el Jefe de la CEOE no cuenta con aval válido.
Gerardo Díaz Ferrán, presidente de la patronal CEOE y propietario de la aerolínea Air Comet, quiere deshacerse de la compañía y busca comprador. Según fuentes del sector que cita la agencia Europa Press, los responsables de la línea aérea están manteniendo una reunión en el día de hoy para alcanzar un acuerdo de venta con la compañía holandesa Air Transport.
La aerolínea Air Comet, que conecta Madrid con algunas de las principales capitales latinoamericanas, mantiene los seis vuelos que tiene programados a pesar de que sus trabajadores tienen previsto iniciar una huelga que durará hasta el viernes. La huelga se desarrollará entre las 00.00 horas del 1 de diciembre y las 23.59 del viernes 4, según las fuentes, que han especificado que, a partir del día 8, habrá paros con carácter indefinido desde las 00.00 horas de cada martes hasta las 23.59 de cada viernes.
La aerolínea de Díaz Ferrán, presidente de los empresarios, no gana para líos. A la huelga indefinida de sus trabajadores, numerosos retrasos y los líos con la central de reservas Amadeus se le une los rumores de venta. Aunque, eso sí, su supuesto comprador no parece trigo limpio ni mucho menos...
Los trabajadores de Air Comet secundan hoy su tercer día de huelga para protestar por el impago de los salarios y la compañía, que sólo tenía programados para hoy cuatro vuelos entre Madrid y varias capitales de América Latina, registra retrasos de hasta siete horas.
Los empleados tienen pendientes de cobro varias nóminas e iniciaron una huelga el pasado martes. Además, Air Comet tampoco ha atendido pagos a la Seguridad Social ni a Hacienda. Otros proveedores ya están a la cola para recibir la contraprestación económica a sus servicios y esta operación puede clarificar el futuro de la compañía aérea.
Despegaron anoche, a eso de las once de la T1. Iban a Buenos Aires, pero sólo han llegado a Brasil. Sobre las seis de la mañana, el comandante comunicaba a los 280 pasajeros del vuelo de Air Comet que regresaban a Madrid. La compañía, propiedad del presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán, asegura que todo el problema se ha debido a "un malentendido de las autoridades de Brasil". Los trabajadores de Air Comet, que aseguran que llevan sin cobrar desde junio, apuntan a que la empresa no ha pagado los derechos de uso del espacio aéreo brasileño.
Los sindicatos que integran el Comité de Empresa (Sepla, Stavla, Uso, CCOO, UGT y CGT), ultiman los preparativos para la convocatoria de paros indefinidos por el impago de salarios, y está previsto que la misma se presente ante la Dirección de Trabajo mañana o pasado mañana. El pasado 28 de octubre el vicepresidente de la CEOE, Gonzalo Pascual, dueño junto a Díaz Ferrán de la aerolínea, reconoció que estaban buscando alternativas financieras para Air Comet. La compañía vio como la pasada semana Brasil le denegaba el paso por su espacio aéreo.
Sindicato de Pilotos (SEPLA) ha denunciado que Air Comet ha pagado a varios de sus afiliados la nómina del mes de septiembre con cheques sin fondos. Según ha recordado Pedro Maceira, el representante de este sindicato en la aerolínea propiedad del presidente de la CEOE, Gerardo Díaz Ferrán; la empresa les sigue debiendo además cuatro meses de sueldo. [...] Según la compañía, este bloqueo se debe a "un fallo de coordinación atribuible a las autoridades que controlan el espacio aéreo brasileño"
El Comité de empresa de Air Comet estudia convocar paros indefinidos ante las "promesas incumplidas" y la continuada falta de pago de los salarios por parte de la aerolínea, confirmaron hoy a Efe fuentes sindicales de Sepla, Stavla y UGT.
En un mes y medio, Gerardo Díaz Ferrán y su socio en Grupo Marsans Gonzalo Pascual decidirán qué hacer con Air Comet, la aerolínea que, llevada por el optimismo, encargó hace dos años 73 aviones nuevos al fabricante Airbus y que hoy se ve obligada a llenar sus aviones con un combustible que pagan los trabajadores a través de sus nóminas, impagadas desde hace cinco meses, en algunos casos.
Acabo de regresar de mi viaje a Cuba. La elección para el viaje ha sido la compañía española Air Comet y la opción la clase business. Por supuesto,...
Air Comet, la compañía aérea de Gerardo Díaz Ferrán el presidente de la CEOE, está al borde de la quiebra con una deudas a corto plazo de 40 millones de euros. A las deudas a sus trabajadores, gobierno de Brasil, AENA, suministradores de handling y combustible,... se unen las que mantiene con las empresas de suministro de recambios para los aviones, que se niegan a seguir suministrando piezas de repuesto. Los técnicos indican que la compañía debería ser cerrada, pero Aviación Civil no se atreve.
El comité de empresa de la aerolínea Air Comet ha convocado una huelga de 4 días a principios de diciembre para protestar por el impago de salarios.
El Registro de la Propiedad lo confirma. El también presidente de Air Comet logró un crédito hipotecando su chalé de 328 metros cuadrados con parcela de 1.395 y piscina en uno de los barrios más caros de Madrid por 4,51 millones de euros. Los 4,5 millones conseguidos suponen otorgar una valoración al chalé que está por encima de las estimaciones del mercado.
El multimillonario Richard Branson tendrá que vestirse de tripulante de cabina de pasajeros (TCP) de Air Asia si pierde una apuesta relacionada con la Fórmula 1. El británico se ha jugado con Tony Fernandes, dueño de la compañía de bajo coste malasia, vestir el uniforme con falda de TCP si su equipo Virgin queda por detrás de Lotus en el Mundial del próximo año, según ha informado la aerolínea asiática.
Ambos llegaron al AILA en el vuelo UX-089, de Air Europa, trayendo la alta suma distribuida en dos maletas. Tendrán que demostrar el origen del dinero que trataron de introducir al país sin hacer la declaración correspondiente.
El Reino Unido aumenta su impuesto contra el cambio climático pero en realidad tiene puro afán recaudatorio afectando a la industria turística de medio mundo y a la aviación en su país.
No es legítimo apostar por la parálisis de un país a causa de tan mínima contrariedad, totalmente previsible y objetivamente escasa. Estamos en crisis, numerosos negocios dependen de la demanda que se registre en estos días navideños y la recomendación de quedarse en casa resulta irritante, inaceptable y digna de provocar reacciones airadas. Nuestros partidos, tan vocingleros cuando no procede, deberían estar ya reclamando dimisiones a gritos. La del titular de la DGT, en primer lugar, por no saber gestionar ni coordinar su parcela ..
STEPV denunció hoy que la Conselleria de Educación le ha 'castigado' en los presupuestos de 2010 al 'excluirle' de las subvenciones legales a las que tiene derecho, según indicó el sindicato en un comunicado, en el que consideró que la administración autonómica comete así "un atentado a la libertad sindical contra la organización mayoritaria de la enseñanza valenciana".
La propuesta fue hacer la canción Killing In The Name (¡una canción de 1992!) de Rage Against The Machine la más escuchada en el país, que fue iniciada por medio de un grupo en Facebook. El movimiento logró su cometido, ya es la número uno, por encima de Joe McElderry (ganador de X Factor 2009) y su canción The Climb.[...] Un evento disruptivo que demuestra una vez más que con medios como el internet devuelven el control a los usuarios, consumidores, personas que ahora sí tienen herramientas facilitadas por las redes sociales para cambiar...
Un médico de guardia del Hospital Iturraspe, de la ciudad de Santa Fe, enfrenta una causa penal por abuso sexual cometido presuntamente contra dos adolescentes, de 18 y 15 años, que concurrieron a la consulta con cuadros respiratorios. Las denuncias son similares: el profesional, un ginecólogo, les desabrocha el corpiño mientras las ausculta y les manosea los pechos. Los directivos del hospital pretendieron ocultar los casos, alertó Mariano Figueroa, representante de la Comunidad en el Consejo de Administración del Iturraspe. “Hay abuso...
"Uno de los principales errores que se cometen en las navidades es la de llegar a la comida o a la cena en ayunas", "No comer nada durante el día en previsión de un exceso durante la cena, provoca que se llegue con un hambre excesiva y que el autocontrol sobre la comida sea menor. Además, mientras menos azúcar haya en sangre, más se absorben los alimentos y más engordan. Por este motivo, es mejor hacer las comidas regulares durante el día para llegar a la noche con un apetito moderado"
"Ideosincracia" no son 'ideas sin poder', ni "idiosincraciacia" es el 'sin poder de los idiotas'. Averigua el significado y la historia de la palabra idiosincrasia, junto con los errores más frecuentes que cometemos.
Por medio de un acto de conciliación, Amazon acepta pagar 150 mil dólares a los abogados del chico los cuales donarán parte del dinero a alguna beneficencia. La importancia de estas acciones legales es que crean precedentes para que Amazon y otras empresas que ofrecen productos/servicios similares no vuelvan a cometer este tipo de imprudencias. Vía: twitter.com/santibenitez/status/6890740818
En el 130 aniversario del nacimiento del dictador soviético Iósif Stalin, los defensores de los derechos humanos en Rusia llamaron a hacer una valoración jurídica del régimen estalinista y sus crímenes. "Es absolutamente necesaria una valoración precisa, clara y transparente de los crímenes cometidos durante el periodo comunista. El principal problema es que jamás se ha hecho una valoración jurídica exacta de los crímenes de Stalin y su régimen", según Yan Rachinski, de la asociación pro derechos humanos Memorial.
El multimillonario británico Richard Branson podría tener que vestirse de azafata de Air Asia si pierde su última apuesta. Branson se ha jugado con Tony Fernandes, dueño de la compañía, vestir el uniforme con falda de ayudante de vuelo si su equipo de F1 Virgin Racing queda por detrás de Lotus.
A finales de marzo de 1996, un cometa con un brillo excepcional se acercó a la Tierra. Descubierto con apenas dos meses de antelación, el cometa C/1996 B2 Hyakutake tuvo una aproximación máxima a nuestro planeta de sólo 0.1 UA –es decir una décima parte de la distancia que separa la Tierra del Sol. El cometa Hyakutake (conocido popularmente como el Gran Cometa del 96) se convirtió así en el cometa más brillante en surcar los cielos en los 20 años anteriores. La anterior visita del cometa Hyakutake fue hace 17.000 años.
A miles de kilómetros por hora, el impacto de un cometa contra la Tierra resulta una hecatombe sólo comparable a una mega bomba nuclear. Escenarios como éste ya han sido registrados en el pasado, pero pueden ser "mucho más frecuentes de lo que pensamos", asegura Adrian Melott, profesor de Física y Astronomía en la Universidad de Kansas (EE.UU.). El especialista ha desarrollado, junto con su equipo, un nuevo médodo para detectar antiguos choques de estos bólidos celestes con el planeta.