Partir un ala: rotura del ala del B777 a una carga de 154% 
[c&p] Certificar un avión es un proceso bastante complicado, se le comprueba hasta el mínimo detalle para estar seguros de que en cualquier situación de vuelo el avión no van a tener problemas. Una “agradable” definición es la “carga última”, es aquella carga máxima que en cualquier condición de vuelo durante su vida útil puede llegar a tener el avión. Este ensayo se lleva normalmente hasta las últimas consecuencias. Como muestra este vídeo (rotura del ala del B777 a una carga de 154%): www.youtube.com/watch?v=pe9PVaFGl3o
Informe preliminar sobre el accidente del Boeing 777 de British Airways en Heathrow
El 17 de enero de este año el Boeing 777-236ER con matrícula G-YMMM de British Airways que realizaba el vuelo BA038 procedente de Pekín realizaba un aterrizaje forzoso a unos cientos de metros de la cabecera de la pista 27L del aeropuerto de Heathrow en Londres.
Cómo construir un Boeing 777 en unos tres minutos
Las aproximadamente catorce semanas que necesita Boeing para el ensamblado final de los 3 millones de piezas que componen un 777, resumidas en poco más de tres minutos.
Fotos del accidente del 777 de British Airways en Heathrow
Con lo popular que es el aeropuerto de Heathrow como lugar par hacer fotos de aviones me extrañaba no haber visto todavía ninguna del Boeing 777 de British Airways
Partes de aviones Boeing y Airbus se frabricarán en China a partir de este año
General Electric ha inaugurado una planta de producción en Suzhou (China) en la que se fabricaran partes de los aviones de Boeing y Airbus. Esta nueva instalación cubre 18.600 metros cuadrados y está lista para producir partes para aviones de los modelos Boeing B737, B777 y B787, el Airbus A320, A330 y A340, así como el chino ARJ21. Sus planes de futuro incluyen la implementación de sistemas de montaje y prueba de las pricipales partes de los aviones civiles occidentales.
Así es por dentro un avión de lujo
En Youtube circula esta grabación realizada a bordo de un B777-300ER de la compañía india Jet Airways. En ella se comprueba el lujo y comodidades con las que viajan los pasajeros de primera clase y business de esta aerolínea. Hay asientos que se convierten casi en camarotes con mesa para comer, cama y pantalla plana personal, iluminación creativa, con colores cambiantes y hasta estrellas en el techo…
