Los países que administran la Antártida podrían pronto imponer un nuevo código de control muy estricto sobre el número de barcos que navegan por los océanos del sur, así como sobre la cantidad de pasajeros que transportan, y el tipo y cantidad de combustible que utilizan. El objetivo es reducir el número de buques que transportan turistas a la región, a través de exigencias como que los cascos de todos los buques tengan reforzamiento para resistir el hielo y que no utilicen combustible pesado.
Las hemerotecas hablan solas. Nunca engañan: ¿Dónde están los cuerpos de más de 289 marineros españoles, y por tanto canarios, asesinados, ametrallados, desaparecidos, secuestrados y hundidos adrede (60 barcos: Mencey Abona, Gargomar, Cruz del Mar, G
Eres un tipo listo y con estilo. Tienes toneladas de dinero, coleccionas Porsches de último modelo, barcos, lanchas, ex novias y consolas. Muchos creen que el dinero da la felicidad y si te preguntaran a ti les dirías que tienen razón. Pero amigo ha salido algo que debes tener y hasta que no lo consigas no recuperarás tu molonidad.
España pedirá a la UE que la operación "Atalanta" contra la piratería en el Índico pueda abordar y registrar embarcaciones sospechosas de llevar piratas cerca de la costa de Somalia, así como de incautarse de su armamento con el fin de prevenir asaltos y secuestros. La ministra de Defensa, Carme Chacón, ha hecho este anuncio en el Senado durante su comparecencia ante la Comisión Mixta para la UE para informar de los objetivos de su departamento en la presidencia europea en el primer semestre de 2010.
Los 16 buques más grandes del mundo producen tanta contaminación de azufre como todos los coches del mundo juntos. Debido a sus enormes motores, estos barcos consumen tanto combustible como pequeñas centrales eléctricas. Sin embargo, a los barcos se les permite usar un combustible barato y contaminante que jamás se permitiría en tierra.
Desde catamaranes hechos de botellas de plástico a extravagancias de multimillonarios, 2009 ha sido el año de los barcos locos.
La escena se repite casi a diario desde hace varios meses. Una patrullera del Servicio Marítimo de la Guardia Civil sale de su base del puerto de Algeciras y cruza la bahía sorteando ferrys, cargueros y gasolineras flotantes. Al llegar al llamado Boquete de Poniente, la zona de la bahía junto al corte fronterizo entre Gibraltar y La Línea de la Concepción, una embarcación de la policía gibraltareñ...
La actividad de los "piratas somalíes", antiguos pescadores y ex miembros de la guardia costera reconvertidos al negocio de los rescates, desentraña un negocio aún mayor: el expolio pesquero. Según el Grupo de Trabajo de Alta Mar (HSTF, siglas en inglés), en 2005 más de 800 barcos pesqueros sospechosos de pesca irregular, no documentada y no reglamentada operaban al mismo tiempo en aguas de Somalia. Por esa razón Somalia pierde al menos 300 millones de dólares al año, según la misma fuente.
La eurodiputada Izaskun Bilbao (PNV) ha anunciado que insistirá en el Parlamento Europeo en que se extienda a la flota pesquera la protección que la misión europea Atalanta ofrece a los barcos mercantes, Además, Bilbao defenderá la necesidad de homogeneizar la protección que los Estados miembros ofrecen a sus embarcaciones.
A las cuatro menos cuarto de la madrugada del 24 de febrero de 1846 el Great Liverpool chocaba contra unos bajos en algún punto de la ría de Corcubión. El buque correo británico, con 145 personas a bordo, logró acercarse a la costa. El capitán de la nave, Mac Leod, consiguió salvar la vida de casi todos los tripulantes. Perecieron tres personas durante la evacuación. El cuarto sería, días después, el propio Mac Leod, que se cortaría el cuello en Cee, seguramente abatido por no haber podido salvar la nave.
La europarlamentaria del PNV, Izaskun Bilbao, afirmó hoy que, si la Unión Europea firma convenios para que los buques atuneros pesquen en el Índico, se deben adoptar medidas que garanticen su seguridad. Además, consideró que las instituciones europeas deben "intervenir con la presión política" en secuestros como el vivido recientemente.
El proyecto, pionero en España, combina la recopilación de datos con estudios analíticos y mediciones directas a bordo de 27 buques palangreros En los últimos años, el incesante incremento de los precios del petróleo ha puesto en peligro la actividad de los buques españoles. Muchos armadores se han visto obligados a replantearse la rentabilidad de unos barcos ahogados por las facturas del combustible. En este contexto, la investigación y el desarrollo....
Más de 1.500 rehenes y 88 barcos secuestrados en los últimos dos años. Es el extenso currículum de éxitos de los piratas somalíes. Han capturado barcos de todas las nacionalidades y banderas posibles, pero a la hora de escoger a sus presas, prefieren barcos grandes y de tripulación europea.
20 gallegos de Bayona se infiltran en un convoy de 45 barcos británicos, asaltado uno de ellos y largándose con uno de los barcos en el año 1800.
Las autoridades norcoreanas aceptaron hoy la ayuda médica surcoreana para combatir el brote de gripe A confirmado este miércoles, según indicó el Ministerio de Unificación de Corea del Sur. "Corea del Norte nos lo dijo por teléfono", explicó el portavoz ministerial, Chun Hae Sung, en declaraciones recogidas por la agencia Yonhap. El Gobierno surcoreano se ofreció a enviar barcos con ayuda al país vecino después de que Pyongyang confirmase que nueve personas habían contraído el virus H1N1.
Los datos, recogidos durante seis años gracias a la participación de barcos comerciales, revelan que esta cantidad varía cada año y es sensible a los cambios del clima en la región.. Noticias de actualidad para el sector del Medio ambiente: Residuos, Energía, Agua, Aire, Empresas" lang="es-ES
La “paz” de Europa con Marruecos se ha labrado trabajosamente durante estos últimos años, en torno a dos ejes: la pesca de los barcos europeos (españoles) en sus caladeros, y una delicada política migratoria que cortó la avalancha de marroquíes a España, la principal puerta de entrada al continente de la inmigración ilegal.
Mes y medio después de que se embarcaran agentes de seguridad privada en los barcos españoles que faenan en aguas del Índico comienzan a surgir los problemas. La situación se hace insostenible por las duras y extremas condiciones de trabajo: los vigilantes no se respetan los turnos y alguno plantea volverse.
El accidente ha ocurrido, en la región de Rosetta, al norte de El Cairo. Uno de los barcos transportaba entre 65 y 70 pasajeros, el otro estaba vacío. Quince personas han sido rescatadas y sigue la búsqueda del resto.
Los buques petroleros representan la nueva tentación para los piratas. Y si le añadimos los problemas energéticos que hay, lo ultimo que queremos es que estos buques caigan en las manos equivocadas. Algunas armas y estrategias de los buques modernos para evitar estos ataques.