De nuevo el fabricante chino a la carga con un novedoso coche. Realmente no es tan novedoso, pues se presentó hace 3 años en salón del automóvil de Shangai pero de aquella no nos llegaban datos tan curiosos sobre los coches que se fabrican en China. El viejo prototipo se ha convertido en un coche “mini” que, curiosamente, no parece ser copia de ningún modelo (al contrario de lo que nos tienen acostumbrados)
El concurso anual de 'Top culos' que organiza la marca de lencería Sloggi y en el que participaron más de 200.000 personas ya tiene en España a sus dos ganadores de 2009. La vallisoletana Eva Fernández García, de 21 años y estudiante de Estética, fue este martes con el primer premio femenino del certamen, mientras que el joven Moise Chery, de origen haitiano, de 30 años y residente en Santander, donde trabaja como gestor comercial, se erigió en ganador de los participantes masculinos.
El fabricante de automóviles chino Chery ha resucitado el Seat Toledo (Cowin en China) de los años 90. La compra de la cadena de montaje del viejo modelo ha salido muy rentable a Chery, que ha vendido ya 350.000 unidades desde el 2001. El último paso en la expansión de Chery ha sido el inicio de la venta del modelo en Europa del Este y la obtención de los permisos necesarios para exportar el Toledo reciclado a la Unión Europea. Seat mira con recelo, mientras Chery firma alianzas con Chrysler para fabricar modelos de Dodge y con Fiat.
Artículo de World Socialist Web Site, para los que no entienden inglés, vale la pena traducir la página web con google translator o cualquiera que conozcais. NO INTERESA.
Ford está en negociaciones iniciales con la compañía china Geely Automobile para la venta de Volvo, según publica Bloomberg, que cita a tres personas cercanas a las negociaciones. La automovilística norteamericana posiblemente obtendría menos de los 6.400 millones de dólares que pagó por la marca sueca en 1999. Además, Ford podría haber también contactado con Chery Automobile y Chongqing Changan, según las fuentes de la agencia estadounidense.
Los coches chinos son conocidos por tener precios bajos, diseños copiados y una nula seguridad para sus ocupantes. En esta prueba de la NICIAMT (algo así como la Euroncap rusa), se puede ver cómo llega a deformarse el habitáculo en lo que sería un accidente fatal seguro con el modelo Chery Amulet. ¿Es esto todo lo que podemos esperar del gran dragón rojo? Visto en es.motorfull.com/2007/08/09/espeluznante-prueba-de-choque/