Video. 22 personas a un Citröen 2CV y conduciendo.
Curiosa parodia del anuncio del Citröen C4 Transformer, con el mítico “2 caballos” de toda la vida como protagonista. El lema: “Zero Tecnology”.
Desde que fue elegido presidente del PP gallego, el 15 de enero de 2006, Feijóo ha dispuesto siempre de vehículos de alta gama cedidos por la factoría PSA Peugeot Citröen ubicada en Vigo. Primero fue un Peugeot 607 el mismo modelo que emplean la mayoría de ministros y después un Citröen C6, el más exclusivo de la firma francesa. Feijóo ha disfrutado de este vehículo gratis total durante toda la campaña electoral gallega. El presidente del Partido Popular gallego cambiará "el coche de Obama" de Touriño por la limusina de Sarkozy.
c+p:Dentro de su estrategia, que defenderá mañana ante la asamblea de accionistas de la multinacional en París, destaca el lanzamiento de una nueva gama de vehículos "low cost" [de bajo coste] para competir con otros constructores como la alianza Renault-Nissan (Dacia) y Tata Motors, líderes en este segmento.
La dirección de la planta automovilística viguesa de PSA-Peugeot-Citroën ha cifrado hoy en «2.000 trabajadores» su excedente de mano de obra, de los que 1.000, que son eventuales, irán dejando la planta durante los próximos meses.
Mitsubishi suministrará 10.000 coches eléctricos i MiEV al grupo francés PSA en 2011, doblando sus previsiones iniciales de producción. PSA utilizará su red de distribución comercial para vender el coche en Europa y mejorar la imagen verde de la marca.Todavía no hay información sobre el precio que tendrá en Europa, aunque en Japón costará alrededor de 3 millones de yenes (unos 24.000 €).El i MiEV tiene un motor eléctrico de 47 kW a 330 voltios, un paquete de baterías de iones de litio de 16 kWh. La velocidad 130 km/h, y autonomía 160km
Últimamente los anuncios de Citroën son auténticas genialidades que combinan elementos del mundo geek-freak. Hace tiempo me quedé fascinado con el Citroën transformers y ahora llega un nuevo anuncio que hace un guiño a un juguetito muy mítico: el cubo de Rubik.
El suelo gratis en el país luso supone un ahorro medio por planta de 20 millones en relación al área de Vigo. El 27% de las empresas que suministran a la planta viguesa de Citroën ya están en Portugal. Numerosos polígonos con parcelas y superficie disponible a precio irrisorio (8 euros el metro cuadrado, en comparación con los 200 de Vigo), o incluso gratis, las empresas disfrutan de ventajosas condiciones fiscales y se ven favorecidas porque la mano de obra resulta hasta un 30% más barata.
Philippe Varin recibirá 1,3 millones de euros anuales, mientras que su antecesor ganaba 1,03 millones. El recorte de gastos de la multinacional francesa PSA Peugeot Citroën no afectará en la misma medida a todos sus empleados. En la última junta de accionistas se decidió que el nuevo presidente de la compañía, cobrará más que su antecesor Christian Streiff. Varin recibirá por su gestión 3,1 millones de euros anuales, una cifra que indica que la familia Peugeot ha sido bastante generosa con su nuevo fichaje [Vía Chuza!]
PowerPoint que muestra parte de los gastos del PP de Fraga en el gobierno. | "Los excesos de los gobiernos del PP: #1 La casa que mandó construír el anterior gobierno del PP costó 4.000 millones de ptas. #2 Sólo la piscina climatizada de la casa costó más que todas las reformas del gobierno de Touriño en la sede de la Xunta. #3 Fraga compró 29 Audis! y empleaba 3. #4 La nieta de Fraga iba en uno de ellos a diario al colegio (Desde Santiago a Coruña en coche oficial), etc.
"Debería aclarar –con la misma nitidez que le exigió en su momento a Touriño– bajo qué condiciones ha disfrutado durante los tres últimos años, gratis total, de un automóvil de Citroën, cuando tenía a su disposición un coche oficial de la Cámara al igual que los demás portavoces parlamentarios. La portavoz de Feijoo explicó a Público que se trataba de un “préstamo” en su condición de presidente del Grupo Parlamentario Popular."
El primer ministro francés, François Fillon, afirmó ayer que el plan de ayuda al sector del automóvil diseñado por su gobierno no es proteccionista y avisó de que sin estas ayudas podrían desaparecer las fábricas de Renault y PSA-Peugeot-Citroen en España, Reino Unido o la República Checa.
Las buenas noticias no abundan, da gusto darlas. Desde octubre de 2007 el modelo se compartía con la fábrica gala para elevar la cadencia del C4 Picasso en Vigo
Los alcaldes de la región no tienen cualquier coche en el garaje. Les van los vehículos de lujo. Sobre todo al de Leganés (Rafael Gómez Montoya, PSOE), que hace un mes empezó a pagar 81.000 euros por un Citroën C6 en alquiler durante cuatro años. "Sale caro por los extras en seguridad", justifica su equipo. ¿Cuáles son esos extras? "No se puede decir... por seguridad".
Que tanto puede influir esta crisis en el sector vehicular, un sector que no es de ahora sus problemas sino que los arrastra desde varios años. Un producto que se desubica de los presupuestos de la clase media.
«Al César lo que es del César». «Es cierto, somos líderes, pero en Citroën la revolución no cesa», indicaba el texto del anuncio, en referencia a las ventas de la compañía en España. Es el eslogan de una publicidad de Citroën que no ha sentado muy bien a la comunidad china en España. La razón: el líder Mao Zedong aparece con los ojos bizcos y el morro torcido para ver el coche que pasa por debajo. El fabricante de automóviles ha pedido disculpas por el anuncio que se ha realizado para el público español y que se publicó en el diario El País.
Un Citröen DS de 1973 ha sido subastado por la cifra histórica de 344.850 euros en la puja organizada por la firma británica Bonham's en el marco del Salón Rétromobile celebrado en París. El precio superó todas las estimaciones, puesto que había sido fijado en una horquilla de salida entre 140.000 y 180.000 euros. Imagen del modelo: upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/6/6f/1972-1973_Citroen_DS_DSupeg
c&p-El presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, ha afirmado hoy que el futuro de la empresa de automoción Citröen, instalada en Vigo, "está garantizado".
Curioso vehículo fabricado por Citröen. Su novedad es tanto el morro como la parte trasera, y su atractivo diseño interior.
A Mario Nelson Sabah le surgió la idea hace 10 años, y lleva recorriendo Uruguay desde el 1 de marzo con su Citröen Mehari, un coche basado en el 2CV. Ahora van a comenzar su andadura mundial y recorrerán 65 países de los 5 continentes. Esperan tardar dos años en recorrer los 125.000km que tienen previstos. Via: asitalmundobotija.blogspot.com/2007/06/uruguay-por-el-mundo.html
menéame