Calculadora para saber qué coche te conviene más: diesel o gasolina
motor.terra.es/precios-coches/diesel-gasolina/coches-diesel-... por Jusete hace 1 día 4 horas 15 minutos
Calcula el coste de utilización de tu vehículo por kilómetro recorrido teniendo en cuenta combustible utilizado, mantenimiento general, desgaste del propio vehículo...
¿Por qué apenas hay turismos diésel en Estados Unidos? 
En Estados Unidos la práctica totalidad de turismos emplean motores de gasolina. Incluso una buena parte de los vehículos comerciales e incluso pequeños camiones utilizan este combustible. Unas leyes protectoras de la atrasada industria nacional del motor, provoca que los mayores consumidores de combustible del mundo sean aún más ineficientes en su inmenso consumo diario de combustibles.
Nuevo invento español: el tren todoterreno
www.cope.es/tecnologia/14-12-09--nuevo-invento-espanol-tren-... por gcarrilero el 14-12-2009 07:40 UTC
Ya no es un proyecto más o menos futurible sino un estudio concreto el que Talgo está realizando, el de los nuevos trenes S-130 H. Los 130 constituyen una serie bien conocida, popularmente denominados en el argot ferroviario como “los patitos”, hermano menor de los famosos S 102 y 112, “los patos”. ¿Pero de donde procede la “H”? La H viene de “Híbrido”. Un nuevo concepto que aúna la tracción eléctrica con los motores diesel, estos últimos como productores alternativos de energía generada respecto a la creada bajo catenaria.
Peugeot 307 SW Familiar. Seminuevo, poco uso. 2.500 € [Humor]
¿Buscas el coche de tus sueños al módico precio de 2.500 €?
Refinería española pionera en Europa por producción de biodiésel de origen renovable
www.lacomarcadepuertollano.com/diario/noticia.php?dia=2009_1... por alehopio el 16-12-2009 07:43 UTC
La producción de este "diesel verde" en las unidades de hidrotratamiento de la refinería de Repsol en Puertollano constituye una vía complementaria al biodiésel convencional (FAME), para así dar cumplimiento de alcanzar los valores establecidos por la Unión Europea en cuanto a la incorporación gradual de componentes renovables en el mercado nacional de combustibles de automoción. Es un carburante de alta calidad pues su número de cetano es de 49 a 55, la unidad industrial que lo procesa no requiere de inversiones ni modificaciones y no compite
El motor de combustión interna más grande del planeta
casicasiyavoy.blogspot.com/2009/12/el-motor-de-combustion-in... por desdeaki el 15-12-2009 11:59 UTC
Wartsila, que es uno de los fabricantes líderes en la fabricación de motores para uso naval, es conocida por producir el motor de combustión interna más grande del planeta. El motor se denomina Wartsila-Sultzer RTA96C, y se trata de un turbo diesel de 14 cilindros en línea y que funciona con un ciclo de 2 tiempos.
El ejército de EEUU abraza la energía verde [ING]
La base de la armada de EEUU en el desierto de Mojave está llena de coches eléctricos, paneles solares y nuevos experimentos. No es la agenda liberal, sino que están ahorrando dinero. Y el Departamento de Defensa puede crear una tendencia en EEUU, pues es el mayor consumidor de energía del país: el año pasado consumieron 4.000 millones de galones de fuel para aviones (15.000 millones de litros), 220 millones de galones de diesel (831 millones de litros) y 73 millones de galones de gasolina (275 millones de litros).
Presentan supercoche híbrido propulsado por una micro-turbina [EN]
En una extraña alianza, Capstone, fabricante de microturbinas generadoras de electricidad, y Electronic Arts, han construido un coche deportivo híbrido con vistas en el próximo Los Angeles Auto Show. El CMT-380 utiliza una cadena de tracción eléctrica con una microturbina diesel. Sorprendentemente, la microturbina quema el combustible de manera limpia gracias a un convertidor no catalítico, esto es necesario para cumplir con los requisitos sobre emisiones del California’s Air Resources Board.
El Gran Colisionador de Hadrones sufre otro corte de energía (ING)
www.slashgear.com/large-hadron-collider-suffers-another-powe... por jm22381 el 02-12-2009 17:24 UTC, publicado el 02-12-2009 17:50 UTC
Apenas una semana tras las primeras colisiones de protones, el LHC ha experimentado otro apagón que afectó no sólo al colisionador sino también dejó caida temporalmente su página web. El corte ocurrió a primeras horas de la mañana afectando a una línea de 18.000 voltios, pero los generadores diesel de respaldo evitaron que los imanes superenfriados se calentaran. No se ha confirmado ninguna causa específica para el problema. Rel.: meneame.net/story/trozo-pan-soltado-pajaro-transformador-retrasa-puestc
Demostración de un reciclador de CO2
Los investigadores de los Laboratorios Nacionales Sandia han logrado demostrar con éxito una máquina prototipo que utiliza la energía del sol para convertir el agua y el dióxido de carbono en unos ladrillos moleculares capaces de generar combustibles para el transporte. El sistema “Sunshine to Petrol” podría convertirse finalmente en una forma práctica para reciclar el dióxido de carbono de las plantas eléctricas e industriales en gasolina, diesel y combustible para aviones, siempre y cuando el proceso se vuelva al menos el doble de eficiente
Mercedes 260 D de 1936, el primer turismo diésel de la historia
Desde que Rudolf Diesel patentase su motor de combustión en 1895 han pasado nada menos que 114 años. Desde los comienzos los motores diésel demostraron una mayor eficiencia térmica que sus homólogos de gasolina. Sin embargo, hasta 1936 sólo se aplicaban a grandes vehículos: tractores, camiones y derivados. Desde este Mercedes 260D ha llovido mucho, pero a día de hoy en países como España han conseguido superar a los vehículos de gasolina y aunque la tendencia se estabiliza, parece que seguirán siéndolo durante un largo tiempo.
De la inyección directa al “downsizing”, ¿revolución real?
Llevamos unos años en los que la revolución industrial más relevante en el automóvil provenía de las innovaciones que incluían los motores diésel. Desde mediados de los años 90 la escalada de potencia llevada a cabo por este tipo de motores hizo que poco a poco la gente dejara de poner sus ojos en los modelos movidos por gasolina. Sin embargo, desde hace unos años para acá, los fabricantes han vuelto sus ojos a la gasolina, y con nuevas técnicas son capaces de hacer sombra a los superventas diesel de la actualidad.
Este si es el barco más grande del mundo
El portacontenedores Emma Mærsk es el barco carguero más grande del mundo Su motor es también la mayor unidad diésel del mundo con 109.
Prehistóricos sí, pero no tan primitivos
Santander, 13 nov (EFE).- Los cazadores del Paleolítico no sólo fueron capaces de crear obras de arte aclamadas como Patrimonio de la Humanidad, sino que también sacaron provecho para sobrevivir de principios científicos que se enunciarían varios milenios más tarde y que hoy son la base de inventos como el avión o el motor diésel. El descubridor de Altamira, Marcelino Sanz de Sautuola, murió señalado como un farsante por los principales paleontólogos europeos de su época, porque la ciencia de finales del siglo XIX tenía tal concepto de la....
Prehistóricos sí, pero no tan primitivos
www.elpais.com/articulo/sociedad/Prehistoricos/primitivos/el... por markitos.mhm el 13-11-2009 12:28 UTC
Los cazadores del Paleolítico no sólo fueron capaces de crear obras de arte aclamadas como Patrimonio de la Humanidad, sino que también sacaron provecho para sobrevivir de principios científicos que se enunciarían varios milenios más tarde y que hoy son la base de inventos como el avión o el motor diésel.El descubridor de Altamira, Marcelino Sanz de Sautuola, murió señalado como un farsante por los principales paleontólogos europeos de su época, porque la ciencia de finales del siglo XIX tenía tal concepto de la Prehisoria...
Venezuela: Paralizadas 300 plantas eléctricas compradas a Cuba
el-nacional.com/www/site/p_contenido.php?q=nodo/106483/Econo... por nO_nAMe-01 el 02-11-2009 15:55 UTC
La advertencia de los expertos sobre la inconveniencia de instalar las plantas de generación distribuida que fueron compradas a Cuba, como parte del convenio de cooperación con Venezuela para atender la crisis eléctrica del país, se cumplió: 300 unidades puestas en servicio hace 2 y 3 años están paralizadas porque sus filtros se saturaron con los residuos de diesel.
Próxima parada: autobuses con ultracondensadores
A lo largo de los años las agencias de tránsito municipal han intentado reducir la huella de carbono de sus flotas de autobuses mediante el uso de diversas opciones, desde los biocombustibles y el hidrógeno hasta las baterías y el diesel híbrido-eléctrico. Una compañía china y su socio en EE.UU. acaban de anunciar que los ultracondensadores podrían ofrecer la forma más verde y económica para proporcionar energía a los autobuses urbanos.
Diesel y su polémica campaña “Global Warming Ready”
www.loultimomagazine.com/calentamiento-global/diesel-polemic... por socialpublicidad el 22-08-2009 21:44 UTC
Diesel, el fabricante de ropa italiana, ha ido aumentando la temperatura con una provocadora campaña de publicidad, “Calentamiento Global Ready”, lanzado a finales de enero de 2009.
Los mejores diesel del año 2009, según la revista What Diesel
C&P “What Diesel”, antes conocida como “Diesel Car”, es una de las revistas de coches más conocidas de Reino Unido, dedicada a los coches con motor diesel o de energías alternativas. En sus galardones anuales de coches del año ha resultado vencedor el Ford Fiesta, por delante del Jaguar XF (que repite resultado del año pasado como mejor berlina ejecutiva o Premium).
Amortizar un coche diésel puede tardar hasta 15 años
www.abc.es/20080429/economia-economia/amortizar-coche-diesel... por --60390-- el 29-04-2008 11:39 UTC
Llenar hoy el depósito de un vehículo diésel frente a uno de gasolina no presenta tantas ventajas económicas ni ahorro como hace unos años. El litro de gasóleo de automoción ha alcanzado la pasada semana el máximo histórico . Es decir, que llenar un depósito de 55 litros de gasóleo supera los 63 €. Esta significativa subida del precio (principal baza para la compra de los vehículos diésel). Un modelo diésel cuesta más y a veces no gasta mucho menos, por lo que la inversión puede llegar a tardar en amortizarse hasta 225.000 km. o 15 años.
