[C6p] Científicos han propuesto un método inusual para reducir el consumo de combustible de los aviones: que vuelen en formación como los gansos. La perspectiva de flotas de aviones de pasajeros volando en forma de V, como las aves migratorias, es sorprendente. Una investigación realizada por expertos de aviación ha demostrado que este método de vuelo puede dar lugar a importantes reducciones en el consumo de combustible en la aviación.
Fuentes informan que un barco ha encallado frente a las costas de Alaska causando un vertido de fuel en el mismo sitio en el que 20 años antes, el petrolero Exxon Valdez causó el mayor desastre medioambiental de la historia. Se está intentando establecer una medida de contención para evitar mayores consecuencias, informan las autoridades. El cargero tenía aproximadamente 125,000 litros de diesel y los 6 tripulantes han dado negativo en las pruebas de alcoholemia
"Ya no solo es el Prestige, sino que ha habido varios vertidos. Desde un punto de vista científico, no hemos hecho ningún tipo de análisis de las aguas. Sin embargo, en los fondos, en la arena, todavía sigue habiendo muchas manchas de fuel. Creo que el daño ha sido muy grande y todos estos ecosistemas tardan en recuperarse. Creo que, de alguna manera, va a impactar sobre todo el ecosistema."
La central térmica de Santurtzi echa el cierre. Sus turbinas convencionales, que queman fuel para obtener electricidad, dejarán de funcionar para siempre de manera inminente. La compañía vasca eliminará los dos grupos productores de energía que emplean hidrocarburos y que fueron construidos en 1967. No obstante, mantendrá un tercero, el llamado de ciclo combinado, que entró en funcionamiento en 2005 y que obtiene fluído eléctrico a partir de la combustión de gas. Con el desmantelamiento de los dos grupos perderá una potencia de 919 MW.
El conjunto de renderizaciones 3-D del vídeo muestra cómo pudo producirse la formación en el cielo de la espiral que hoy se vió en Noruega. La salida descontrolada del fuel del cohete en dos puntos puede generar la doble espiral, encajando en la hipótesis del astrónomo Knut Jørgen Røed Ødegaard. Vía:gizmodo.com/5422792/this-is-how-the-mysterious-giant-spiral-happened Rel.: meneame.net/story/expertos-afirman-espiral-luminosa-vista-noruega-debeo meneame.net/story/misterioso-potente-foco-luz-trae-cabeza-noruegos
La base de la armada de EEUU en el desierto de Mojave está llena de coches eléctricos, paneles solares y nuevos experimentos. No es la agenda liberal, sino que están ahorrando dinero. Y el Departamento de Defensa puede crear una tendencia en EEUU, pues es el mayor consumidor de energía del país: el año pasado consumieron 4.000 millones de galones de fuel para aviones (15.000 millones de litros), 220 millones de galones de diesel (831 millones de litros) y 73 millones de galones de gasolina (275 millones de litros).
En los restos del Prestige queda muy poco fuel, no llega a las mil toneladas. Aunque vierta algo, no hay ningún riesgo. En estos momentos hace más daño medioambiental cualquier vertido o sentinazo emitido desde tierra o desde un buque, que el fuel del Prestige. Hoy, yo estaría más preocupado por el fuel enterrado en la arena, en zonas de playa y ría, entre capas, a modo de sedimento. De hecho, en arenales como O Rostro, cuando hay temporal, el mar remueve la arena y salen restos a la superficie.
El astillero de Cernaval trabaja en el control y retirada de unas 300 toneladas de fuel pesado vertido por el buque MSC Shenzhen dentro del dique seco de Campamento (San Roque). El dique, que es hermético, está actualmente evitando que la contaminación pase a la Bahía de Algeciras. El combustible mezclado con el agua marina obliga a evacuar hasta 1.000 toneladas de contaminante tras el incidente registrado ayer durante las maniobras de atraque del citado buque donde resultó dañado el casco.
El pecio hundido del Prestige alberga aún entre 1.200 y 1.500 toneladas de fuel y tiene unas pequeñas fisuras por las que sigue soltando alrededor de 50 litros de petróleo cada día, según afirma el portavoz en materia de Pesca del BNG, Bieito Lobeira. Según dijo Lobeira a Servimedia, el buque se encuentra a 4.200 metros de profundidad. Aunque considera que los 50 litros que vierte al día constituyen "una cantidad pequeña". Lobeira se mostró "preocupado" por "el proceso de corrosión del material del casco del Prestige".
El domingo por la mañana, al detectarse la mancha de combustible en la superficie, Protección Civil activó el plan especial de emergencias por contaminación accidental de aguas marinas de Catalunya, y Salvamento Marítimo envió un remolcador y un equipo de submarinistas para bloquear la fuga de gasóleo procedente de la embarcación y tratar de dispersar de forma mecánica el vertido, que ocupaba una franja de unos 550 metros cuadrados.
Siete años después de la marea negra del Prestige, un informe realizado por la empresa petrolífera Repsol-YPF para el Gobierno español alerta de que el buque continúa perdiendo entre 20 y 50 litros de fuel cada día. La compañía señala que en los tanques de proa quedan todavía 400 toneladas de hidrocarburos almacenadas, y otras 700 en la de popa.
Fernández de Mesa, conocido en el PP como “Cuco”, era el delegado del Gobierno en Galicia. Le tocó desde ese cargo gestionar la catástrofe el Prestige.De esos días se le recuerdan estas frases “Hay una cifra clara, y es que la cantidad que se ha vertido no se sabe” “El destino del fuel...es convertirse en adoquín” "Las mareas alejarán el petróleo de nuestras costas" Ha sido designado por el PP para encabezar la ofensiva contra el Gobierno por la forma en que ha gestionado la crisis del Alakrana. Quizás le ha elegido como experto en catástrofes.
Este 13 de noviembre se cumplen 7 años desde el accidente del Prestige, el siniestro que tiñó de fuel las costas de Galicia en una de las mayores catástrofes medioambientales de las últimas décadas. Y en ese aniversario, surgen voces que denuncian el traslado del centro de coordinación de la lucha contra la contaminación marítima de A Coruña para Madrid.
Siete años después de que el Prestige tiñese de negro las costas gallegas, parte de sus residuos tienen todavía un futuro incierto. Más de 10.000 toneladas de restos de fuel, arena, agua y plásticos recogidos tras el naufragio continúan almacenados en el Centro de Tratamiento de Residuos Industriales de Galicia, en el polígono industrial del municipio de As Somozas. Ahora resulta que no hay fondos, que se los pidan a los que no paran de robar.Los restos se almacenan al aire libre bajo una lona de neopreno, desde el 2005
Resulta cada vez más complejo minimizar el daño que el vertido del portacontenedores 'Shenzen' está provocando en la Bahía de Algeciras y más concretamente en la playa de El Rinconcillo desde que el pasado miércoles sufrió un accidente cuando entraba en el dique de Cernaval.
ALGECIRAS (CÁDIZ), 29 Oct. (EUROPA PRESS) - El alcalde de Algeciras (Cádiz), Tomás Herrera (PSOE), anunció este jueves que ha dado instrucciones a los servicios jurídicos del Consistorio para que presenten una demanda penal por un presunto delito ecológico contra el armador del buque 'MSC Schenzhen', como causante del vertido aparecido en el playa del Rinconcillo, que afecta en estos momentos... relacionada meneame.net/story/dique-seco-cernaval-evita-vertido-300-toneladas-fuelo
Kovalainen takes the hose and Raikkonen's car burns the fuel that is releasing.
With fuel prices rising and supplies dwindling, more and more inventors are turning their creativity towards cars that work without the need for barrels of gasoline. True, there have been a number of vehicles released that run on electricity but now designers are turning to another precious resource – air.
La Audiencia Provincial de A Coruña ha ordenado que se impute de nuevo al ex director general de la Marina Mercante José Luis López-Sors, al que considera responsable de la decisión tomada por el Ministerio de Fomento en 2002 de alejar el Prestige de la costa gallega cuando empezaba a perder fuel.
El buque "ro-ro" 'Ropax-1' ha vertido 40 toneladas de fuel en la Bahía de Algeciras desde que chocó con una monoboya de Cepsa el pasado 13 de diciembre, según han indicado a Efe fuentes de la Capitanía Marítima de Algeciras. Desde que se produjo el accidente se han detectado manchas de fuel en la zona cada vez que ha cambiado el viento, ya que las mareas mueven los restos que quedan atrapados en las rocas y en el fondo marino. Relacionada meneame.net/story/ecologistas-alertan-vertido-fuel-casi-1-km-algeciras
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