Sobre las 10.15 (15 minutos de retardo de la hora prevista) ha levantado el vuelo, el primer Airbus A400 (msn 1), el primer Airbus militar, destinado a reemplazar a los C130 Hercules americanos, así como demostrar la operatividad en los ejércitos de los turbo-hélices en el transporte de tropas y mercancías pesadas. El aterrizaje está planeado alrededor de las 13:45
"Paseando con Pablo por las afueras de Okayama nos encontramos con esta curiosa tienda de placas solares. Parece que antes se dedicaban a instalar antenas parabólicas pero poco a poco han ido cambiando el modelo de negocio y ahora instalan placas solares. Me llamó mucho la atención el interior de la tienda, en esta foto a alta resolución se pueden ver placas solares, una hélice de molino de viento, un router wifi, una guitarra, una bombilla gigantesca, una fotocopiadora… me recordó al interior de algunas tiendas de Akihabara."
El Hotel Aviator se encuentra en Hampshire en el Reino Unido. El hotel está dedicado enteramente a la industria de los aviones. El edificio tiene forma de hélice y se encuentra sobre el campo de vuelo de Farnborough en Hampshire. Todas las habitaciones están decoradas con dibujos y cuadros de aviones, cojines bordados con diferentes modelos de aviones y varios otros detalles del mundo de la aviación.
Sus 211 metros de eslora (en ocasiones se citan 207 o cifras muy similares) y su capacidad para transportar cerca de 4.000 personas hacían del SS Great Eastern la mayor maravilla mecánica de su época (botado en 1858). El siguiente navío de por entonces, siguiendo la escala de tamaños, era unas cinco veces más pequeño que él. Relacionada: meneame.net/story/helice-contra-paletas
Los rayos X fueron nombrados como el mayor descubrimiento científico moderno en una encuesta realizada en celebración del centenario del Museo de la Ciencia de Londres, ganando a la nave espacial Apollo y al ADN. Casi 50.000 personas del público votaron en el museo o bien online entre una serie de inventos y descubrimientos científicos elegidos por los directores del museo. La penicilina se llevó el segundo lugar y la doble hélice del ADN el tercero. A continuación vinieron la nave Apollo, los cohetes V2 y la locomotora de vapor. [ENG]
Ya se sabía que las ondas de radio de varios Teraherzios (Entre el ultravioleta y los rayos-X) podían causar daños en la estructura del ADN, ahora se ha descubierto la causa, estas ondas causan burbujas dentro de la doble hélice del ADN y lo rompen. De manera natural los seres vivos están expuestos esporádicamente a estas frecuencias, pero ahora con las nuevas camaras de seguridad, como por ejemplo los escaneres aeroportuarios que usan estas frecuencias, se impone una revisión por si estos aparatos pueden causar cancer.
La estructura tridimensional del genoma humano desvelada hoy confirma que es el mejor contorsionista que existe. El estudio explica cómo su doble hélice de ADN, que estirada tendría dos metros, se pliega sobre sí misma hasta caber en el núcleo de una célula, que tiene un diámetro 100 veces menor que un milímetro, señala uno de los autores del estudio, publicado en Science.
Usando un nanomotor de ARN, el equipo de ingeniería biomecánica de Peixuan Guo en la Universidad de Cincinnati (UC) ha desarrollado con éxito un nanoporo artificial capaz de transmitir material a nanoescala, como la doble hélice del ADN, a través de una membrana lipídica. El nanomotor para crearlo es el más fuerte hasta la fecha y se inspiró en el motor biológico del bacteriófago phi29, un virus que infecta bacterias. "El poro artificial puede tener aplicaciones en nanosensores, el traslado de genes, medicamentos y la secuenciación del ADN".
Una niña de cinco años falleció ayer a las 12.30 horas en un trágico accidente frente a la playa de Cabo Roig, en Orihuela Costa, al golpearse con la hélice de una embarcación de recreo y quedar enganchada en el fondo de la nave, bajo el agua. Su abuelo, patrón de la nave, encendió el motor de estribor para rectificar la posición de fondeo al parecer para dejar pasar a otro barco o al observar algún problema, sin percatarse de que en ese lugar se encontraban bañándose la pequeña con su madre y dos de sus hermanos.
[c&p] Una hélice en el Espacio tiene poca utilidad. Como mucho, serviría para rotar al astronauta: si la hélice gira a derechas el astronauta giraría a izquierdas, para conservar el momento angular. Se puede comprobar esto de manera simple con una minipimer. Tómenla en la mano, con precaución, y enciéndanla. Notarán que la batidora intenta girar en su mano, en sentido contrario al que giran las cuchillas. Pero entonces no sería una hélice sino un giróscopo.
[c&p] El motor de hélice condujo a la aviación hacia uno de sus primeros logros. Aquellos ruidosos motores iniciales fueron pronto reemplazados por los turbojets, que aunque hacen menos ruido, son insaciables consumidores de combustible. Los altos costes de éste presionan ahora a las aerolíneas a buscar alternativas más ecológicas. Rolls-Royce ha rediseñado la histórica tecnología haciéndola menos ruidosa y más eficiente energéticamente.
Explicación de la 'despampanante' foto de la nebulosa de la Hélice: "Cuando una estrella de tamaño medio consume todo el hidrógeno del núcleo sufre una gran compresión y calentamiento, que inicia la fusión del helio. Sin embargo, la fusión del helio es muy sensible a los cambios de temperatura, lo que hace que esa etapa sea corta y convulsa. La estrella se convulsiona y expande, convirtiéndose en una gigante roja y soltando capas de gas en una serie de oleadas violentas, que la rodean de una nube de gas que se expande muy rápidamente."
Una nueva imagen de la magnífica nebulosa planetaria se obtuvo en el Observatorio La Silla de ESO. La imagen muestra un rico fondo de distantes galaxias, usualmente no vistas en otras imágenes de este objeto. La nebulosa Helix, NGC 7293, yace a 700 años luz de distancia, en la constelación de Acuario. Es uno de los más cercanos y más espectaculares ejemplo de una nebulosa planetaria. Estos exóticos objetos no tienen nada que ver con los planetas, sino que son estrellas como el Sol en sus estadíos finales antes de retirarse como enanas blancas.
Adreas Feininger fue un fotógrafo que investigó profundamente en lo que a técnicas de fotografía respecta, dedicándose especialmente en aspectos de la naturaleza o científicos. En fin, una de las fotografías más interesantes y bellas sobre aviación que pude ver fue tomada por Feininger en el año 1949, para la cual, utilizando un helicóptero de la Marina de los Estados Unidos con sus hélice especialmente iluminadas, expondría una película de gelatina de plata capturando el patrón dibujado por las hélice del helicóptero mientras este aterrizaba.
La órbita de la Luna alrededor del Sol tiene forma de hélice: una especie de «espiral tridimensional», debido a que la órbita de la Luna alrededor de la Tierra no está exactamente en el mismo plano que el Sol y la Tierra como mucha gente imagina. En esta animación en 3-D se puede apreciar perfectamente cómo es es su forma, aunque no está a escala. Vía: www.microsiervos.com/archivo/ciencia/helice-lunar.html
[c&p] Curioso video en el que vemos un helicóptero volando sin que giren sus hélices. De hecho, todo se basa en el efecto producido por la velocidad de captura de la cámara. Sucede que las revoluciones por minuto del motor de las hélices es igual a las FPS (Frames por segundo) de la cámara, por lo que la misma captura el movimiento de las aspas exactamente en el mismo lugar para cada fotograma, produciendo un efecto visual que simula la ausencia de movimiento. Curioso, ¿verdad?
[c&p] Sikorsky Aircraft ha diseñado un concepto denominado Sikosrky X2 que utiliza dos pares de hélices superiores que giran en direcciones opuestas. Con esto se logra una máxima estabilidad, además de facilitar el ascenso y descenso de la aeronave: solo se necesita hacer girar más rápido un par de hélices o el otro para que prevalezca el movimiento ascendente o descendente.
La destrucción parcial de una hélice de un generador de energía eólica en el condado británico de Lincolnshire ha provocado estupor en la región, no tanto por lo inusual del hecho sino por el posible responsable de los destrozos: un Objeto Volador No Identificado (OVNI).
[c&p] El Great Eastern Bandera inglesa, el mayor buque de su época, completo una misión muy especial en 1866. Era el único capaz de cargar con los 4.260 kilómetros del primer cable telegráfico trasatlántico. Este hito se merece una entrada por si mismo pero hoy toca hablar de la propulsión del barco. Disponía de seis mástiles para velas, dos ruedas de paletas y fue el primero en llevar una hélice. Eso si que es redundancia.
Astrónomos del National Astronomical Observatory of Japan (NAOJ) y otras instituciones científicas han estudiado con estos nuevos datos la emisión de moléculas de hidrógeno en infrarrojo.Se tiene que estas moléculas son destruidas por la radiación ultravioleta de la explosión, pero los investigadores han encontrado que parte de estas han sobrevivido en ciertas zonas del gas en expansión,que se encuentran sombreadas por los grumos de material.Estas estructuras en que aún se puede encontrar el elemento, poseen formas similares a colas de cometas.