El ministro de Defensa, José Antonio Alonso, afirmó ayer que los inhibidores de frecuencia están prácticamente instalados en los vehículos desplegados en las misiones de Líbano y Afganistán.
Inhibidores de vergüenza y golpismo en Madrid.
La colocación de inhibidores de frecuencia en los blindados de las fuerzas internacionales destacadas en zonas de riesgo "no va a solucionar el problema" de sufrir un atentado como el que mató a seis paracaidistas españoles en el Líbano , dijo hoy en Santander un alto jefe militar de la OTAN. "El asunto tiene poco o mal arreglo. Los inhibidores no van a solucionar el problema. El asunto del Líbano hubiera pasado con inhibidores, probablemente",
"El ex ministro José Bono salió a echar un capote a su ex Gobierno y a su anterior campo: Defensa. Dijo que le da "nauseas" comprobar que "cualquier desgracia puede ser utilizada de manera electoral y partidista" y reconoció que sí preguntó sobre los inhibidores cuando surgió el debate y explicó que ninguno de los países presentes en Líbano tienen instalado este sistema en sus vehículos."
El ministro de defensa, José Antonio Alonso, ha afirmado que el vehículo atacado ayer en Líbano no llevaba un inhibidor de frecuencia que pudiera haber evitado la activación del artefacto... Es decir, muy probablemente hoy no estaríamos hablando de seis muertos y varios heridos si los vehículos que se mandan a estos conflictos estuvieran correctamente equipados.
Opinión sobre la muerte de los soldados españoles en Líbano. Se afirma que nuestros soldados van a la guerra a pecho descubierto y así seguirá ocurriendo.
El jefe del Estado Mayor de la Defensa, Félix Sanz, ha dado instrucciones para enviar con carácter urgente a Líbano cuatro BMR dotados con inhibidores, mientras que otros tres se prepararán durante la semana y 30 inhibidores más se instalarán en los vehículos que ya tienen en ese país las tropas españolas.
Defensa sólo enviará diez inhibidores de bajo coste a Líbano a pesar de que el riesgo de nuevos atentados es muy alto. Verdad verdadera
El ministro de Defensa, José Antonio Alonso, ha afirmado que el Estado Mayor de la Defensa "se ha ocupado" de que se "elimine" en el Líbano "cualquier riesgo" de atentado con explosivos activados a distancia, hasta que no haya inhibidores de frecuencia en los vehículos militares. Ante las críticas por la falta de una declaración pública del presidente del Gobierno, José Luis Rodríguez Zapatero, Alonso recordó que él está al frente del Ministerio de Defensa "en lo bueno y en lo malo", porque es su "responsabilidad"
Jordi Sevilla nos habla de la responsabilidad que tiene el gobierno, pase lo que pase, de decir la verdad, que fué un error no tener inhibidores de frecuencia en los vehículos del Líbano, sí, pero no se puede mentir a los ciudadanos para ocultarlo, hay que aprender de ellos.
Que no nos intenten engañar, es una ONG sí sííí sí síí sí sí
a atribución del Ministerio de Defensa al JEME de toda la "responsabilidad" de la compra de inhibidores de frecuencia "no ha caído en saco roto" y el Ejército está elaborando un informe detallado para entregarle al ministro. El Ejército no es el único molesto por la actitud del ministro para sacudirse la responsabilidad. Su indiscreción al airear la vulnerabilidad de las tropas destacadas en el Líbano ha irritado a los países que participan en la FINUL.