Edmon Roch ha llevado al cine la increíble historia de Juan Pujol, Garbo, el espía catalán que engañó a Hitler al hacerle creer que el lugar elegido por los aliados para desembarcar en el Continente era el Paso de Calais y que Normandía era sólo una gigantesca maniobra de distracción. Para los nazis, Pujol era Arabal, y tenían en él una confianza ciega: le llegaron a condecorar con la Cruz de Hierro ante la hilaridad de los servicios de inteligencia británicos.
Una lucense guapa y cosmopolita fue la esposa y colaboradora de Juan Pujol, el español clave en el éxito del desembarco de Normandía
Alemania aprobó este año conceder la nacionalidad a los hijos de sus soldados. Se calcula que hay en Europa 800.000 hijos de la guerra, 200.000 de ellos en Francia. Varias decenas de estos hijos de la guerra, todos ellos sexagenarios, se reunieron el pasado fin de semana en el Memorial de Caen (Normandía) para participar en unas jornadas de estudios históricos tituladas "Infancias de guerra, infancias rotas". Muchos de ellos se han organizado en una asociación franco-alemana llamada Corazones sin Fronteras para ayudarse en esta búsqueda.
Han tenido que pasar 65 años para que la batalla de Normandía, y el infierno sufrido por la población civil francesa en el verano de 1944, empiece a salir del pozo de desmemoria en que la había dejado la narración oficial. Todo el mundo conoce la formidable operación militar del 6 de junio de 1944, el día D, el desembarco e invasión por los ejércitos aliados de la Francia ocupada por la Alemania nazi.
Con sede en New Orleans esta empresa fue famosa por la construcción en la Segunda Guerra Mundial de la barca Higgins LCVP. Era un barco de poco calado que podía girar deprisa... Solo la rampa era de acero. El resto era de madera. Con una eslora de 11 metros y 3,2 metros de manga podía transportar unos 40 soldados o unos 3.500 kilos de carga con una velocidad máxima entre 9 y 12 nudos. Su dotación era de 3 hombres y disponía de dos ametralladoras y algún pequeño blindaje.
Ocho tumbas han sido pintadas con simbología nazi en el cementerio de Montjoie-Saint-Martin, en el departamento la Manche, región de Normandía. Estos soldados formaron parte de la división Leclerc, durante la liberación de Francia. Se hallaban junto a dos tumbas de soldados franceses que han sido respetadas. SOS Racisme lo califica como "un ataque que la República no puede soportar" Vía: chuza.org
Creo que los ingleses se han quedado bastante sorprendidos porque no sabían que habían muerto más franceses civiles por las bombas de los aliados, que británicos por las bombas de la Luftwaffe. Los ejércitos en democracia, que se supone que son los que menos van a matar, son los que ahora matan a más civiles por la presión de su país, de la opinión pública. Es una lección importante que no hemos aprendido. El problema es que los países democráticos de hoy son menos reticentes a aceptar el número de bajas civiles.
Las Fuerzas Aéreas británicas han desclasificado y subido a su página web más de 4.000 fotografías de espionaje que tomaron los intrépidos pilotos de la RAF durante la Segunda Guerra Mundial en terreno enemigo. Gracias a ellas los aliados pudieron diseñar operaciones cruciales para la victoria sobre los ejércitos nazis como el Desembarco de Normandía.
Fotos que han permanecido más de 50 años ocultas en los archivos de Universidad de Keele(RU) han sido desclasificadas después de un laborioso proceso de catalogación. Imágenes inéditas de la prisión de Colditz, del desembarco de Normandía y del puente sobre el Río Kwa Yai o de distintas operaciones secretas aliadas. El archivo completo en aerial.rcahms.gov.uk/
El 9 de noviembre de 1944, cinco meses después del desembarco de Normandía y con el régimen de Hitler agonizante, fue inaugurado en el departamento civil del cementerio de San Amaro un mausoleo nazi. Éste fue erigido por el Consulado Alemán en A Coruña para enterrar a sus soldados caídos en combate en Galicia. Al contrario de lo que creían los historiadores, aún quedan vestigios.
Una flota inglesa mayor que la Armada Invencible formada por 186 naves y 27.000 hombres, fue derrotada en Cartagena de Indias con sólo 3.000 hombres y 6 navíos. La historia no volvería a ver una batalla anfibia de tal magnitud hasta el Desembarco de Normandía. Blas de Lezo y Olavarrieta, el general español que logró esta hazaña.
Al regreso de las cruzadas, Luis VII muestra orgullosamente su barba y bigotes crecidos durante el paso del tiempo. El nuevo look del rey no le agrada a la reina llegando a la anulación del matrimonio. Resulta que después del divorcio, Leonor de 30 años se casa con Enrique, quien ya gobernaba Normandía y que llegó a ser el Rey Enrique II de Inglaterra. La unión de las posesiones de Enrique II y Leonor de Aquitania llegaron a ser mayor que la del Rey de Francia, y comienza una disputa por los territorios que tenía Inglaterra en Francia. (*)
El video que os presento hoy fue emitido hace tiempo por el canal ingles BBC2, dentro de su serie de documentales históricos Timewatch. En este capitulo, titulado Bloody Omaha, repasaban la historia del famoso desembarco de Normandía durante la II Guerra Mundial. Este documental no seria sino uno mas de los que existen sobre el tema (y quizás no tendría cabida en esta web) si no fuera porque para este documental se ha rodado una recreación del desembarco (al estilo de la rodada por Spielberg para su "Salvar al Soldado Ryan").
Sus tripulantes se perdieron en mar en 1944 por culpa del oleaje
Poca gente sabe que una división de españoles desembarcó en Normandía. Ninguna celebración les recuerda. Hemos visto ahora a Obama y Sarkozy recordando el día, sin que hubiese ningún español en el acto. La División Leclerc, formada en su mayoría por republicanos represaliados, que derrotó a Rommel en Africa, desembarcó en Normandía. Sus tanques -Ebro, Guadalajara, España cañí, Guernica…- fueron los primeros en entrar en París. Después liberaron Estrasburgo y asaltaron Berchtesgaden, el refugio de Hitler en los Alpes. Unos héroes ignorados.
Fotografías de lugares en la ciudad de Normandia el año del desembarco y esos mismos lugares hoy en día.
Vídeo de cómo sólo 3 diseñadores gráficos británicos, un bajo presupuesto, muchas tomas y algunos efectos sencillos consiguen generar una escena del desembarco de Normandía con un resultado espectacular.
Como tres diseñadores gráficos con un coche y tres uniformes de soldados consiguieron emular la escena del desembarco de normandia como la de Salvar al Soldado Ryan, que necesitó 1000 extras y costó millones. Impresionante lo que hace la tecnología.
Durante el Memorial de Caen, en 2004, junto a las playas de Normandía y durante la ceremonia que conmemoraba el 60º aniversario del desembarco aliado, la canciller alemana decía: “Los muertos aliados de Normandía, son también nuestros muertos”. En Alemania o Francia nunca ha existido una “ley de la memoria histórica”. No hizo falta; en 1944 el gobierno provisional de la Francia Libre, declaró ilegal al régimen colaboracionista de Vichy, haciéndolo Alemania en 1947. En 2008, el régimen franquista no ha sido ilegalizado en España.
Entrevista al historiador británico Antony Beevor especializado en la II Guerra Mundial. El próximo 10 de septiembre se publica en España su libro El Día D, la Batalla de Normandía fruto de su investigación sobre el desembarco de Normandía en 1944, la batalla más famosa del siglo XX. El autor ofrece novedades sobre el tremendo sufrimiento de los civiles y sobre la actitud de los aliados.
menéame