La directora del Observatorio Nacional de Movilidad y Seguridad Vial, Anna Ferrer, ha atribuido la alta mortalidad de conductores de motocicletas en accidentes, al incremento del número de estos vehículos y a su elevada potencia. Así, le ha restado importancia a los quitamiedos de los que ha dicho que "no son el gran enemigo de los motoristas" puesto que el 18 por ciento de los accidentes mortales entre motoristas se producen en tramos con quitamiedos
Efectivos del puesto de la Guardia Civil de Benavente han detenido al presunto autor del hurto de 21 vallas de la N-630 conocidas comúnmente como «quitamiedos». Gracias a la colaboración ciudadana, los agentes localizaron a una furgoneta en las inmediaciones de un camino próximo a la N-630, a la altura de San Cristóbal de Entreviñas.
[c&p] Pues sí: contradiciendo a su propio nombre, este quitamiedos asusta. ¡Mirad como atravesó el autobus de principio a fin! Los quitamiedos no sólo son mortales para los motoristas, para el resto de vehículos pueden entrañar tambien su peligro… Fuente: fishki.net/comment.php?id=40993
Un hombre de 36 años que circulaba en motocicleta por el camino Conde de la urbanización Montecanyada de Paterna sufrió ayer un accidente grave al ser arrollado por un turismo en un cruce de dicha vía. Debido a la colisión, el herido se deslizó por la calzada hasta chocar con el temido quitamiedos, que le hizo un corte limpio a la altura del tobillo.
C&P "La Diputación de Granada se ha comprometido a modificar estos quitamiedos con protectores puntuales de fundas de polyespan, que cubren los postes y barras transversales -los que normalmente actúan como guillotinas-. Además, colocará una segunda fila de faldones en la parte inferior del guardarraíl, para impedir la caída de los accidentados por los terraplenes"
Del total de 423 siniestros mortales de moto del año pasado, en el 75% de los casos el responsable fue el motociclista. Además, en el 18% de ellos el quitamiedos tuvo algo que ver en la muerte. Estos datos se extraen del informe que encargó la DGT a la Universidad Politécnica de Madrid sobre los accidentes mortales de moto del año pasado
Motoristas de toda España se concentrarán en Madrid hoy, sabado, un año después de las diferentes manifestaciones del denominado 'Otoño negro', para protestar por las políticas llevadas a cabo por la Dirección General de Tráfico y para exigir la eliminación de los guardarraíles peligrosos de las diferentes carreteras del país.
"En un principio su función es la de evitar que salgan los vehículos de la calzada en una hipotética pérdida de control. Pero al mismo tiempo, se convierten en verdaderas armas contra motoristas, ciclistas, peatones, animales y también afecta a los propios ocupantes de un coche." A ver si conseguimos que mejoren un poco la seguridad de nuestras carreteras.
Pusieron nuevos quitamiedos para mejorar la seguridad de los motoristas y ahora los van a tener que quitar, pues se ha demostrado que los nuevos guardaraíles son igual de peligrosos que los anteriores. El director general de Tráfico, Pere Navarro, ha anunciado hoy que el Ministerio de Fomento ha retirado de su catálogo -por lo que de momento cesará su instalación en las carreteras- un modelo de quitamiedos del que las asociaciones de motociclistas dicen que no cumple las normas de seguridad.
El motorista fue trasladado a la Clínica el Consuelo de Valencia y rápidamente su familia se puso en contacto con el cirujano Pedro Cavadas, ya que el equipo del especialista valenciano es el único de España y uno de los cuatro que existen en todo el mundo que actualmente realiza reimplantes de las extremidades inferiores. Relacionada: meneame.net/story/motorista-pierde-pie-estrellarse-contra-quitamiedos
Entrevista de la Voz de Galicia a Pere Navarro donde entre otras cosas opina sobre la problemática de los quitamiedos: "Donde hay que trabajar es en la prevención, que los motoristas no tengan accidentes. Todo no puede ser, y las vallas que tenemos actualmente están diseñadas con una rigidez para poder retener camiones, lo que es incompatible con las motos. Y por ahora tenemos más autocares y camiones que motos"
El Gobierno regional asturiano se ha propuesto invertir 813.000 euros en colocar faldones especiales en los quitamiedos en las 16 carreteras asturianas donde se han concentrado cerca de la mitad de accidentes de motoristas con heridos o fallecidos. Una noticia esperanzadora para los cada vez más usuarios de motocicletas que se une a otras recientes en el mismo sentido pero en otras comunidades. Esperemos que ni esta ni las otras queden en papel mojado después de las elecciones.
El día 4 de Noviembre se celebra una manifestación Nacional en contra de los guardarrailes asesinos o “quitamiedos”. Información necesaria para asistir y apoyar en este manifestación que saldrán desde distintas ciudades para llegar al punto de reunión en Madrid.
El Gobierno ha anunciado que colocará barreras de seguridad en casi 11.000 Km. de la Red de Carreteras del Estado. Los motoristas denuncian que sólo 1.600 tendrán protecciones específicas para motoristas Relacionada: meneame.net/story/fomento-instalara-11.000-kms-barreras-protectoras-pas
"El golpe con el quitamiedos ha provocado que el casco le saliera despedido provocándole una fractura en el cuello que le ha provocado la muerte inmediata [...] el fallecido, natural de la provincia de Granada, conducía de regreso a su localidad a una velocidad relativamente moderada, de unos 70 ó 75 Km/h, junto a un grupo de varios motoristas con los que había estado tomando café en La Cueva de Nerja."
La solución adoptada por el Ministerio de Fomento, y las comunidades autónomas para las carreteras de su competencia, es instalar otra chapa -bionda por la forma que tiene vista de perfil- en la parte inferior del poste, de modo que el cuerpo ni choque contra él, ni salga de la carretera o se vaya al carril contrario. La Junta de Extremadura se gastó en los últimos meses 3,88 millones de euros para instalar esa chapa suplementaria, y ha sido de las escasas cuatro o cinco autonomías que que lo ha hecho. El resultado es calificado de chapucero
El Ministerio de Fomento ha destituido al jefe de obra encargado de la instalación de sistemas de protección para motoristas en la N-340, una de las carreteras más peligrosas de España por su elevada accidentalidad. Las graves irregularidades detectadas en la ejecución de la obra, que pretendía aumentar la seguridad para los usuarios de las motocicletas, han desencadenado su relevo en el cargo. Se trata de Vicente Luis Renau Tormo, uno de los ingenieros de la demarcación de Andalucía Oriental nombrado hace cuatro años.
Pocas veces se habrá visto un accidente tan peculiar como el de la foto. Por causas desconocidas, una mujer fue capaz de dejar un Opel Corsa en equilibrio sobre el quitamiedos que separa la carretera del acceso a una gasolinera en Antequera. Salió ilesa.
El Ayuntamiento instala en la Ronda Sur quitamiedos de lona para evitar lesiones graves a los motoristas en forma de amputaciones. También podría utilizarse pintura antideslizante en la ciudad para prevenir los derrapes.
Creo que ya son bastantes las muertes producidas por este tipo de artilugios el cual esta omnipresente en todas nuestras carreteras, ya es hora de que lo condenen al corredor de la muerte...