Google estuvo usando los datos cartograficos de Navteq hasta que esta empresa fue comprada por Nokia, Google firmo entonces un acuerdo con TeleAtlas para que esta le proporcionase los datos cartograficos para Google Maps en los proximos 5 años, pero la calidad de los datos de TeleAtlas y la ampliación de la cobertura de Street View ha hecho que Google haya cesado su contrato con TeleAtlas. A partir de ahora los datos de los mapas de USA provendran de los datos de StreetView, Google MapMaker y fuentes públicas.
De acuerdo con la revista Forbes, Google podría lanzar un sistema propio de navegación personal como Tomtom o Garmin, con la diferencia de ser totalmente gratuito al contrario que la competencia. Estos rumores aparecen poco después de que Google haya empezado a usar sus propios datos cartográficos en USA rompiendo su contrato con TeleAtlas.
Artículo en el que se explican todas las consecuencias a largo plazo que tiene el hecho de que Google incluya de manera totalmente gratuita un sistema de mapas con rutas para GPS en su sistema android, cuando hasta ahora había un duopolio de royalties para conseguir sistemas de trazado de rutas. "Si un competidor tuyo puede ofrecer un producto o servicio similar al tuyo de manera gratuita, y si pueden conseguir suficiente dinero como para seguir funcionando, es bastante probable que tengas un problema".Ver gráfico de las acciones, esclarecedor.
Hoy se ha anunciado un importante acuerdo con TeleAtlas en el que durante cinco años esta firma proporcionará a Google "mapas y contenido dinámico" de más de 200 países para ser utilizado en todos sus productos geográficos: Google Maps, Google Maps para móviles, Google Earth... Pero, además, gracias al mismo acuerdo, TeleAtlas podrá acceder a las correcciones que los usuarios hacen de esta información proporcionada, a través de los wikimapas.
C&P:"Este mes de junio tienen previsto lanzar Advanced City Models con cuarenta ciudades europeas e ir ampliando este número durante el resto del año[...]Lo más probable es que las ciudades no se mapeen completas, sino que sean las zonas más importantes, por ejemplo el centro de la ciudad, las que ofrezcan esta visualización en 3D"
La autora explica cómo cuando intentó preguntarle a GoogleMaps una dirección de la calle Castelló, 9, de Madrid, la web de Google le mandó a un lugar equivocado. El mapa de esa dirección (Castelló, 9, madrid), es erróneo y conduce a la calle Castellón de la Plana, también en Madrid pero a 1km de ahí.
El fabricante de GPS TomTom ha comprado por 2.700 millones de dólares al, posiblemente, mayor proveedor de cartografía, TeleAtlas. Aun asi, TeleAtlas podrá seguir sirviendo mapas a otros fabricantes de GPS. Está en inglés.
TomTom, el mayor fabricante de navegadores para coche, va a comprar a su principal proveedor de mapas, Tele Atlas, por 1.800 millones de euros para mejorar los mapas digitales que utilizan millones de conductores. Al comprar uno de los principales suministradores de mapas digitales, TomTom avanza más allá del hardware, donde los márgenes de beneficio de dos dígitos se espera que disminuyan en línea con los de otros fabricantes de electrónica de consumo, dijeron los analistas.
Hasta ahora, para hacer los mapas callejeros de "Google Maps" Google venía comprando los datos a Navteq y Teleatlas. Pero como los han comprado Nokia y TomTom tiene miedo de que ahora sean competencia suya y prefiere tener sus propios datos. Por eso quiere que los propios usuarios le digamos dónde está situado exactamente por ejemplo el número 5 de la calle Velázquez de Madrid.
Los franceses de Neteco han elaborado un interesante reportaje en el que nos muestran todo el proceso de toma de datos, incluyendo imágenes del famoso camión y entrevistas a los responsables de teleatlas.
menéame