Alex Wurz deja la Fórmula Uno :"Hay que parar en cuanto tienes la más mínima duda de lo que estás haciendo"
El austriaco ha anunciado su inminente retirada y no correrá siquiera el GP de Brasil, la última carrera del presente Mundial
Una vuelta a Silverstone con Wurz
El piloto de pruebas de la escudería Honda Racing, Alex Wurz, explica cómo es una vuelta por el Circuito de Silverstone donde este fin de semana tendrá lugar el Gran Premio de Gran Bretaña.
Renault presenta su nuevo alerón para el R28 en Barcelona 
Renault ha presentado esta mañana sus nuevas mejoras aerodinámicas para el R28, entre las que se incluye un renovado alerón delantero que tratará de dar esas décimas que necesita la escudería gala para poder entrar en los puntos. El piloto encargado de probar las mejoras ha sido Nelsinho Piquet y mañana será el turno de Fernando Alonso. El mejor tiempo en la jornada de hoy lo ha marcado Wurz (Honda), seguido de Pedro Martínez de la Rosa. Nelson Piquet fue sexto a más de un segundo y medio de Wurz.
De la Rosa podría pilotar el USF1
Cuando el día de ayer, se descubria que habia pilotos de GP2 pagando por correr en USF1 , y estes lo rechazaron diciendo que querian un producto nacional (EEUU) y un piloto experimentado , el cual casi seguro seria Wurz , que caba contrato este año en BrawnGP. Pues bien ahora tambien estan interesados en el piloto español Pedro de la Rosa , probador de McLaren, y al cual tambien se le acaba el contrato en un año. A de la Rosa tambien se le situa en el equipo español Campos Meta.
David Coulthard: Los cockpits cerrados estropearían la Fórmula 1
Lo que es cierto es que las heridas en la cabeza son ahora la causa de muerte número uno en los monoplazas por llevar el cockpit abierto. Este tipo de daños fue la causa de la muerte de Ayrton Senna y Roland Ratzenberger en 1994, y la de Henry Surtees ahora en 2009.[...] Tras mi accidente en 2007, cuando subí por encima del coche de Wurz, hicieron la cabina del piloto más alta."Estoy totalmente a favor de mejorar la seguridad en la Fórmula 1, tan sólo quiero que la esencia del deporte no se vea comprometida. Ahora es tiempo para cabezas frías".
Marc Gené gana las 24 Horas de Le Mans
Marc Gené ha conseguido un hito histórico para el automovilismo español al llevarse la mítica prueba de resistencia de las 24 Horas de Le Mans, con un prototipo Peugeot 908, en el equipo formado por él, David Brabham y Alex Wurz. Segundo quedó el equipo formado por Sebastian Bourdais, Franck Montagny y Stephane Sarrazin, y tercero el equipo que ganó el año pasado con Tom Kristensen, Allan McNish y Rinaldo Capello. Crónica: www.as.com/motor/articulo/marc-gene-hace-historia-24/dasmot/20090614das
