Joan Manel González ‘Pedregá’ cedía el liderato tras clasificarse en noveno puesto, a 34 minutos del vencedor.En este terreno poco favorable, el piloto oficial de Yamaha decidió no asumir riesgos y preservar mecánica y fuerzas para días más propicios.
El piloto de motociclismo español Jorge Lorenzo, bicampeón del mundo en la categoría de 250 centímetros cúbicos, afirma que su compañero de equipo, el italiano Valentino Rossi, es sólo un empleado de la escudería Yamaha, por lo que no es él quien debe decidir los corredores de 2011. En una entrevista que publica el diario deportivo La Gazzetta dello Sport, Lorenzo, quien ha estado en Italia en los últimos días de promoción, apoya las declaraciones de su mánager, Marcos Hirsch, del pasado noviembre en las que arremetía duramente contra Rossi.
Yamaha Motor España prevé fabricar a partir de mediados del próximo año un nuevo modelo de 'scooter' en la planta de Palau-solità i Plegamans (Barcelona), según ha avanzado a Efe el presidente de la filial española de la multinacional nipona, Jorge Lasheras.
Yamaha ha presentado el ciclomotor eléctrico EC-f, cuya gran novedad es que funciona con una batería de ion-litio, exactamente la misma tecnología que usan los móviles y los ordenadores portátiles. Se puede recargar en cualquier enchufe. De momento, es sólo un prototipo, aunque podría abrir una nueva tendencia en vehículos urbanos.
La CE-F se recarga a través de un enchufe, como los móviles. Está a medio camino entre la moto tradicional y una bicicleta. Ha sido presentada en el salón del automóvil de Tokio.
Valentino Rossi quiso salir al paso de las supuestas declaraciones que hizo a la BBC2 sobre que Yamaha tendría que decidir entre él y Lorenzo para 2011. El italiano señaló que se debe a una mala interpretación de sus palabras y que su intención es seguir en Yamaha.
Yamaha ha presentado en el salón del automóvil de Tokio su CE-F, un prototipo de moto eléctrica, con marco de aluminio ligero y alimentado por una batería de litio-ion, como la de los teléfonos móviles. La recarga es en un enchufe normal.
"Yamaha tiene que decidir entre Lorenzo y yo para 2011. Tengo una gran posibilidad de unirme a Ducati. No sé seguro al cien por cien si seguiré con Yamaha. Depende de lo que pase el año que viene", apuntó en declaraciones a la BBC2 que recoge Solomoto.
Jorge Lorenzo aparcó ayer por un momento su M-1 para subirse a lomos de un burro, ya que el de Yamaha tendrá un pequeño papel en un capítulo de la segunda temporada la serie Águila Roja, que se estrenará a principios de 2010 en TVE. En él, interpretará a Francisco Pulido, La Leyenda, un campeón del siglo XVII de carreras de burros.
El inicio del día de alguién, en muy buena clave de humor. Circulaba yo hacia el trabajo con mi flamante Honda Lead y paro en un semáforo, al encenderse en él una luz con claro exceso de hemoglobina. En estas, que una Yamaha YBR de 250cc, para al lado mía, y no hace más que mirarme. Me estoy sacando el carné de moto, y justo llevo esa, y todo lo que me gusta de semejante burra todopoderosa indomable, hoy me ha dejado de gustar al manejarla un tipo que tenía la misma cantidad de ego que de prepotencia. Y aún aceleraba y todo en vacío...
La batalla por el titulo de MotoGP entre Rossi y Lorenzo ha suscitado prioridades en sus rivales. Stoner y Pedrosa han admitido en la pista su papel como jueces del Mundial. En Estoril perjudicaron a Valentino, al intercalarse entre los dos pilotos de Yamaha. Pero también han sido jueces y parte fuera del asfalto. Stoner prefiere el éxito de Jorge. Su fin era claro: acabar con el reinado del italiano. Pedrosa y sus patrocinadores deseaban el éxito del veterano campeón, pues la victoria del mallorquín relegaría la imagen de Dani en España.
Dice Randy Mamola: ...Tanto su acuerdo como el de Jorge expiran al mismo tiempo (a finales de 2010), de modo que no podrá exigir que Yamaha cumpla todos sus deseos, cómo venía ocurriendo hasta ahora. Se da la circunstancia de que nunca nadie había retado a Rossi, tanto dentro de la pista como fuera de ella, como ahora lo está haciendo Lorenzo. Hasta este año, Valentino siempre había marcado el ritmo de Yamaha y lo había controlado todo. Con Lorenzo no hay nada que hacer, manda Yamaha, no él.
La nueva moto de 4 ruedas de yamaha
No será precisamente el primer robot con vínculos con el mundo musical pero sin duda ningún robot te va a aterrorizar tanto como el que hoy te traemos. Nos lo hemos encontrado en stand de Yamaha en CEATE y se trata de una versión modificada del HRP-4C pero con un realismo que corta el hipo.
El piloto español jorge lorenzo seguirá la próxima campaña en el equipo yamaha con el que afrontará su tercera campaña en motogp junto al italiano valentino rossi, según anunció...
La moto mas grande no siempre es la mejor, al menos en el circuito internacional de Daytona. En 1972, Dom Emde lo probó ganando la mas importante de las pruebas americanas de motociclísmo, la Daytona 200, a los mandos de su Yamaha TR3 de dos tiempos y 350 cc., contra todo una troupe de motos de hasta 750 cc.
El piloto italiano Valentino Rossi anunció hoy que continuará ligado al equipo Yamaha hasta el año 2010, según informó la marca japonesa, que podrá contar así con el heptacampeón del mundo dos temporadas más. "Después de muchos años en competición, afortunadamente he conseguido muchas victorias, y he necesitado una especial motivación para renovar dos temporadas más".
Jake Loniak, estudiante de arte en el Art Center College of Design de Pasadena, California, aceptó el reto de Yamaha de reinventar la motocicleta. Lo que diseñó fue una moto eléctrica que se sostiene de pie, y no horizontalmente como las motos tradicionales. Visto en www.Rcarcamonster.com
Yamaha ha sorprendido en la ultima exposicion celebrada con la presentacion de una moto de alta cilindrada con 4 ruedas. ¿ Que sera lo proximo? ¿motos con sidecar?
La nueva concept bike the yamaha, presentada en el Tokyo Motor Show 2007: Una moto de cuatro ruedas! Están locos estos japoneses...Pero de diseño no está mal :) Como dice el blogger, parece un transformer pillado a mitad del cambio :D
menéame