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28meneos

660 personas muertas por atropello. El 15% de todoterrenos.

www.diariodeleon.es/se_sociedad/noticia.jsp?CAT=248&TEXTO=60... 
por tariq.ibn.ziyad el 11-08-2007 12:51 UTC

"Un estudio difundido ayer por el Real Automóvil Club de Cataluña -RACC- desvela que los vehículos todoterreno son los menos seguros para los transeúntes en caso de sufrir un atropello, e insta a sus fabricantes a mejorar los parachoques". Los peatones somos los más desprotegidos en el uso de la vía pública, y nadie parece hacer nada por evitarlo. Para colmo llegó el boom de los todoterreno, unas máquinas de matar peatones.

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etiquetas: muertes, coches, todoterrenos, seguridad
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  1. #1   » ver comentario
    por --47531-- el 11-08-2007 12:56 UTC
  2. #2   Pues a ver si te cuadra con esto: en España el porcentaje de todoterrenos es menor del 15% :)
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    por tariq.ibn.ziyad el 11-08-2007 12:57 UTC
  3. #3   Son estadísticas de verano, para preparar algún aumento de impuestos, y buscando motivos esotéricos como el consumo, la polución, los peatones muertos, etc. etc.
    No olvideis que el "estudio" está hecho en Catalunya, donde van a bajar la velocidad a 80KM/hora, van a subir los impuestos por polucionar, etc. etc.

    ¿Ningún peatón cruza fuera de los pasos de peatones?

    Un 4x4 da un golpe seco que impulsa a la persona hacia adelante y la separa del coche; un coche que es mucho más bajo. impulsa a la persona hacia arriba, y aparte de romperle la tibia y el peroné, después da una vuelta en el aire, se estrella contra el capó y se rompe la cabeza o la columna.
    (Con todos mis respetos a las víctimas de los cab***es que circulan por ahí)
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    por glomayol el 11-08-2007 13:07 UTC
  4. #4   #1 ¿Porque los TT son menos del 15% del total de vehículos?
    Aunque no estoy yo muy seguro de eso.

    De todas maneras, hay que desincentivar el uso de TT. Por simple economía energética y urbanística.
    votos: 3, karma: 23
    por SrFloppy el 11-08-2007 13:09 UTC
  5. #5   » ver comentario
    por --47531-- el 11-08-2007 13:10 UTC
  6. #6   » ver comentario
    por --47531-- el 11-08-2007 13:14 UTC
  7. #7   #3, sean estadísticas de verano, o de primavera, lo cierto, el dato importante, es que mueren al año 660 personas por atropellos. Está claro que los peatones también pueden cometer errores, pero los peatones no tienen parachoques, ni se pueden reparar, ni sustituir, ni nada... El problema es que los que llevan un vehículo se creen en amos de la carretera, sobretodo si llevan uno de esos tanques, y no respetan ni a las motos, ni las bicicletas, ni los peatones.

    Me quedé maravillado del trato que recibe el peatón en Canadá. Allí el peaton tiene siempre preferencia, pase por el paso de cebra, o se tire a cruzar en medio de la carretera.
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    por tariq.ibn.ziyad el 11-08-2007 13:17 UTC
  8. #8   » ver comentario
    por --47531-- el 11-08-2007 13:28 UTC
  9. #9   La gran mayoría de los TT son para fardar, y por la falsa sensación de seguridad que dan. Cuando conducir un coche con un punto de gravedad tan alto y de más de dos toneladas de peso es bastante jodido.
    votos: 5, karma: 27
    por Osiris el 11-08-2007 13:28 UTC
  10. #10   Que un 15% de atropellos sean todoterrenos es mucho, sabiendo que el porcentaje de todoterrenos en el parque automovilístico no llega a ese porcentaje, por tanto es un dato destacable. Quizás sea porque los todoterrenos frenan peor que un turismo y por ello sea más fácil que en un caso de emergencia no sean capaces de frenar a tiempo.
    votos: 1, karma: 19
    por Pixmac el 11-08-2007 15:12 UTC
  11. #11   » ver comentario
    por --3338-- el 11-08-2007 16:04 UTC
  12. #12   #11 sí que lo piso, voy mucho en BTT, por eso nunca veo un Tuareg ni un Cayenne por un camino de cabras. Donde sí que he visto TT "de verdad".

    Si te fijas en mi comentario he puesto "la gran mayoría".

    No me uses de excusa para escandalizarte.
    votos: 3, karma: 18
    por Osiris el 11-08-2007 16:30 UTC
  13. #13   » ver comentario
    por --3338-- el 11-08-2007 16:56 UTC
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