Hace 11 años | Por quincejota a economia.elpais.com
Publicado hace 11 años por quincejota a economia.elpais.com

Las empresas no revelan el importe de la operación, sujeta al visto bueno de competencia.

Comentarios

equisdx

Compra bonito y barato en el sur.

quincejota

Alemania a la conquista de Europa del sur. #2 "Viaja al Mediterraneo, sus playas, sus mujeres, su comida, sus esclavos, sus empresas..."

Feindesland

Peor es el que vende que el que compra...

M

Se veia venir, las compañias de transporte llevan años haciendose la competencia desleal, con precios por debajo de los costes para quedarse con contratos. Transportes Ochoa en concurso de acreedores, Azkar vendida a los alemanes, Seur casi en quiebra, intentando que los socios franceses se hagan cargo de la compañia, Mrw caida de ventas, movida interna, intentando echar al presidente y uno de los maximos accionistas... a este paso muy pocas compañias españolas quedaran en el mercado del transporte.

angel111

Joder... pero que coño pasa!!!

Las extranjeras no saben como cojones meterse en España... DHL ya compro La guipuzcoana hace años... UPS... se ha comido un cagao por que no consiguio comprar a nadie... TNT compro a TTS GOMEZ.... Si es que no saben como meterse. Al final nada español. Si cae... AZKAR... solo queda SEUR.... y poco le quedara ya te lo digo.. y eso que en paqueteria eran los reyes... hace años... que no transportan barras de hierro... solo compresas o camisetas...

M

#5 Ups compro hace años transportes Cuallado. Seur economicamente esta bastante mal, los dueños estaban como locos intentando vender la empresa, La poste que era su socio en el capital de la empresa no queria comprar mas participacion, pero por lo visto su filial Geopost ha comprado mas participacion con lo que el 55% de Seur es de La Poste (Correos en Francia). De las grandes compañias de transporte, que sean españolas creo que solo queda MRW (con problemas internos) Y Cronoexpress(Correos). A este paso en menos de 10 años no quedara ninguna, y lo curioso es que en España no se quiso potenciar Correos como compañia, bien como empresa publica o privada y sin embargo tenemos a Correos de Portugal (Correios) como dueño de Tourline, Correos de Francia (La Poste)dueño de Seur, Correos de Holanda/Canada (TNT) compro transportes Gomez, Correos de Alemania (DHL) compro La Guipuzcoana, Correos de EEUU (UPS) compro Cuallado. Vamos que el transporte privado en España esta controlado por las empresas postales de un monton de paises y mientras tanto España tiene a la suya en estado vegetativo.