Audi sigue firme en su apuesta por la implementación en su gama de coches de la tecnología híbrida enchufable. La última prueba es el Audi A3 e-tron, que será presentado en el Salón de Ginebra, que apenas consume 1,5 litros por cada 100 km recorridos y sólo emite 35 g/km de CO2.
Sería muy sorprendente este consumo anunciado, y como indica #2 hay muy pocos datos, pero podremos suponer que dado que es un hibrido enchufable, ese consumo se refiere al combustible líquido, a lo que habría que añadir la carga de la batería.
En cualquier caso el gasto económico (solo combustible y electricidad), por km seguro que es muy bajo y parece que esta será la tecnología que se irá imponiendo, como transición hasta los vehículos solo eléctricos. #5 Aparte de tu comentario despectivo, decirte que hay un efecto perverso cuando aumentamos la eficiencia de los vehículos y otros aparatos, y es que conseguir vehículos con menor consumo realmente no hace que consumamos menos, porque lo que hacemos es hacer mas kilómetros, por lo que el consumo total aumenta, aquí está muy bien explicado:
Tienes razón en una cosa, el petroleo no se acabará nunca, pero mas pronto que tarde, la gasolina será un bien escaso (mucho mas escaso que ahora), y estaremos abocados a una transición energética.
Genial, todos mis problemas se han resuelto.
Mientras un coche cueste lo que pueda ahorrar los próximos 40 años mal vamos.
Y eso que soy de los afortunados que tenga un miniempleo.
Es curioso que todos los coches que sacan con un consumo ínfimo son precisamente de gama alta, o sea, para un público al que le importa un pimiento lo que cueste la gasofa. Ya podrían sacar un coche normal para gente normal con ese nivel de consumo, coño
#11 Lo hacen para que la gente con dinero se sienta ecologista. Lo compran sin importar si en su construcción consumen mas recursos que los que podría consumir el vehículo durante su tiempo de vida útil.
Consume 1,5 litros (en el mejor de los escenarios) porque el resto lo pagas en electricidad, en un pais donde la energía es cara. Me flipa que una noticia con tan pocos datos sea tan votada.
Comentarios
Y con lo que te cuesta, seguro que te pagas la gasolina de un turismo normal....
#1 Sí, tu paga 40.000 ñapos de golpe, que por ahí debe costar este cacharro de 240 cv., a ver si te cuesta eso la gasolina de tu buga.
#7 A eso me refería que con lo que te gastas, le pagas tooooda la gasolina y te sobra con creces de un turismo normal...
#4 qué hablas, flipado??
#9 Rectifica: una mierda de turismo normal. Tipo Chevrolet pepino o kia procesión. Esos "que no se rompen nunca".
Cuanto amargado por aquí, LOL.
Es una mala noticia para los ecolohippies, con tecnologías como estas el petróleo no se acabará nunca.
Sería muy sorprendente este consumo anunciado, y como indica #2 hay muy pocos datos, pero podremos suponer que dado que es un hibrido enchufable, ese consumo se refiere al combustible líquido, a lo que habría que añadir la carga de la batería.
En cualquier caso el gasto económico (solo combustible y electricidad), por km seguro que es muy bajo y parece que esta será la tecnología que se irá imponiendo, como transición hasta los vehículos solo eléctricos.
#5 Aparte de tu comentario despectivo, decirte que hay un efecto perverso cuando aumentamos la eficiencia de los vehículos y otros aparatos, y es que conseguir vehículos con menor consumo realmente no hace que consumamos menos, porque lo que hacemos es hacer mas kilómetros, por lo que el consumo total aumenta, aquí está muy bien explicado:
http://decigarrasyhormigas.com/2012/11/12/planes-ahorro-combustible/
Tienes razón en una cosa, el petroleo no se acabará nunca, pero mas pronto que tarde, la gasolina será un bien escaso (mucho mas escaso que ahora), y estaremos abocados a una transición energética.
Genial, todos mis problemas se han resuelto.
Mientras un coche cueste lo que pueda ahorrar los próximos 40 años mal vamos.
Y eso que soy de los afortunados que tenga un miniempleo.
Pues como te den un toque al aparcar, en la rejilla esa que tiene en la foto, menudo estropicio
Los consumos de un híbrido enchufable no son comparables a los de un híbrido convencional, o un coche normal. Aquí explican por qué:
http://blogs.km77.com/celedonioycogolludo/2249/va-de-consumos-perdon-emisiones/
#12 Ah... Pues a mi, precisamente porque estoy tieso, me encantaría sentirme la hostia de ecologista, y más ahora que la gasofa cuesta 1,50 € el litro
Es curioso que todos los coches que sacan con un consumo ínfimo son precisamente de gama alta, o sea, para un público al que le importa un pimiento lo que cueste la gasofa. Ya podrían sacar un coche normal para gente normal con ese nivel de consumo, coño
#11 Lo hacen para que la gente con dinero se sienta ecologista. Lo compran sin importar si en su construcción consumen mas recursos que los que podría consumir el vehículo durante su tiempo de vida útil.
Consume 1,5 litros (en el mejor de los escenarios) porque el resto lo pagas en electricidad, en un pais donde la energía es cara. Me flipa que una noticia con tan pocos datos sea tan votada.