Eli
235meneos

Un avión realiza un aterrizaje de emergencia después que un pasajero intentara abrir una puerta en vuelo (EN)

Un avión lleno de turistas, tuvo que hacer una aterrizaje no programado en las Islas Bermudas ayer por la noche después de que un pasajero borracho intentara abrir la puerta cuando el avión estaba a mas de 15,000 metros sobre el Atlántico. [Ingles]

 43 comentarios en: actualidad, sucesos karma: 445
etiquetas: avion, comercial, jet, aterrizaje, emergencia, pasajero, borracho
votos negativos: 4  usuarios: 144  anónimos: 91  
  1. #1   Podría haber sido peor, podría haber conseguido abrirla :roll:
    votos: 7, karma: 77
    por ikerbera el 18-07-2008 16:34 UTC
  2. #2   » ver comentario
    por --49522-- el 18-07-2008 16:35 UTC
  3. #3   #2 No entraba, lo puse en la descripcion.
    votos: 4, karma: 60
    por Wilder el 18-07-2008 16:36 UTC
  4. #4   señorita Paareeee ahoraa mismoooo qu me bajo aquiii!! Que mania le ha dado al Melendi con viajar
    votos: 4, karma: 50
    por filipo el 18-07-2008 16:38 UTC
  5. #5   » ver comentario
    por --49522-- el 18-07-2008 16:38 UTC
  6. #6   "Voy a dobar er fredsco", dijo poco antes de caer de cabeza sobre la puerta
    votos: 5, karma: 53
    por angustiado el 18-07-2008 16:38 UTC
  7. #7   #5 Como estas hoy ehh.. xD

    Corregido, aunque estoy dudando todavia por el "luego de", ya que creo que es lo mismo.
    votos: 2, karma: 44
    por Wilder el 18-07-2008 16:40 UTC
  8. #8   » ver comentario
    por --49522-- el 18-07-2008 16:41 UTC
  9. #9   » ver comentario
    por --49522-- el 18-07-2008 16:43 UTC
  10. #10   #8 Listo, aunque me sonaba mal el despues que (en vez de "despues de que"). Pero he averiguado y parece que es correcto tanto "despues que", como "despues de que".

    #9 jajajjajaja ok

    PD: En los titulos nunca se pone punto.
    votos: 4, karma: 56
    por Wilder el 18-07-2008 16:45 UTC
  11. #11   En realidad buscaba el baño y se confundió de puerta...................
    votos: 4, karma: 49
    por largo el 18-07-2008 16:45 UTC
  12. #12   » ver comentario
    por --49522-- el 18-07-2008 16:46 UTC
  13. #13   » ver comentario
    por --49522-- el 18-07-2008 16:50 UTC
  14. #14   #13 No dije titulares. Dije titulos. Cualquier titulo esta exento de punto. Pero bueno, no voy a discutir de ortografia, porque soy el menos indicado para ello. xD
    votos: 1, karma: 28
    por Wilder el 18-07-2008 17:08 UTC
  15. #15   En realidad lo que quería era vomitar, pero no sabía abrir la ventanilla.
    votos: 2, karma: 26
    por acimut el 18-07-2008 17:16 UTC
  16. #16   Siempre me he preguntado si se pueden abrir esas puertas, o las ventanas de emergencia, en pleno vuelo. ¿Alguien lo sabe? ¿Alguien que diga que no y nos tranquilice? :-)
    votos: 1, karma: 15
    por positifo el 18-07-2008 17:53 UTC
  17. #17   #13 No es por joder, pero ya puestos con las correcciones... Lo correcto era "después de que"

    RAE: después.
    (De las preps. lats. de y ex y el adv. post).

    2. adv. t. Denota posterioridad de tiempo. U. t. en locs. prepos. o conjunts. Después DE amanecer. Después DE que llegue.

    Y las mayúsculas no son mías... El error en este caso es el "queísmo" :-D
    votos: 4, karma: 55
    por Alecto el 18-07-2008 19:19 UTC
  18. #18   #16 No se puede.Te lo dice alguien con miedo a volar que ha investigado mucho:)
    No es posible por la diferencia de presion entre el interior y el exterior del avión.
    votos: 3, karma: 31
    por Antitaurina_ el 18-07-2008 19:52 UTC
  19. #19   #18 Al contrario. Por esto mismo seria mucho mas facil. Por la diferencia de presion lo que pasaria seria que la puerta saldria volando hacia afuera. Dentro del avion hay mas presion que fuera. Por eso esta presurizado el avion, para que el aire no salga, y por eso salen las mascarillas cuando el avion se despresuriza.
    votos: 4, karma: 59
    por Wilder el 18-07-2008 20:07 UTC
  20. #20   #13, "después que" suena horrible de mal, lo correcto es #17.
    votos: 0, karma: 9
    por rafaLin el 18-07-2008 21:59 UTC
  21. #21   #20 Las locuciones conjuntivas antes que, antes de que, después que, después de que pueden usarse indistintamente. Fuente: www.elcastellano.org/que.html
    votos: 1, karma: 22
    por www.com.es el 19-07-2008 06:38 UTC
  22. #22   De lo mejor que puedo ver a estas horas.. meneo!
    votos: 0, karma: 6
    por javicazorla2 el 19-07-2008 07:00 UTC
  23. #23   #16 supongo que estarán cerradas con llave, si no, el borracho sí la habría abierto, no?

    Lo de la diferencia de presión es como dice #19, por eso en las pelis cuando se abre una puerta o algo salen todos volaos y se tienen que agarrar a los asientos y tal...
    votos: 2, karma: 30
    por warein el 19-07-2008 07:42 UTC
  24. #24   No sabía que un 767 alcanzara un nivel de vuelo tan alto :-O, cuando volé de Madrid a Lima en un 767-300ER apenas pasamos los 10000 metros.

    Le va a salir cara la broma a ese hombre solo por los gastos que le van a reclamar desde la aerolínea.
    votos: 0, karma: 6
    por gorgias1976 el 19-07-2008 08:40 UTC
  25. #25   tengo entendido que no se puede precisamente porque la presion en el interior es mayor, porque las puertas de los aviones se abren hacia dentro, es decir, se desencajan hacia dentro y despues se giran y se sacan fuera, debido a ke se desencajan hacia dentro, esa diferencia de presion hace imposible abrirlas en vuelo. Tambien he oido que llevan un sistema de seguridad controlado por la tripulacion para que solo se abran en tierra o en emergencias de verdad pero no se. Vamos, que lo que se ve en las peliculas no es verdad.
    votos: 3, karma: 41
    por pandora2x el 19-07-2008 08:47 UTC
  26. #26   Es que se habia pasado la parada.
    votos: 0, karma: 12
    por RIPIO el 19-07-2008 09:15 UTC
  27. #27   #19, #23 .... Ni idea sobre aeronáutica y/o física eh... ni idea. Es imposible abrir la puerta de un avión en vuelo, ya no solo por los mecanismos de seguridad que dice #25, sino porque la presión a 30.000 pies intenta "comprimir" el avión, ya que es muchísimo mayor FUERA que DENTRO. Ese es el motivo de que las puertas de los aviones se abran empujando para afuera (además si habéis abierto alguna pesan un huevo, y con la rampa armada son MUY DIFÍCILES DE ABRIR incluso en tierra).

    En definitiva, no se puede abrir una puerta en vuelo. Os lo dice un tcp.

    Ah, por cierto. Si un loco intentara abrir la puerta de un avión, se aterriza para que le detengan, no porque al avión le ocurra nada :b.
    votos: 4, karma: -28
    por Dyne el 19-07-2008 10:15 UTC
  28. #28   "¡Gue be bajo gue llego tarde y mi bujer diene mu mala hossshhhhhtia!"
    votos: 0, karma: 6
    por supermaño el 19-07-2008 10:22 UTC
  29. #29   La presión disminuye con la altura, por tanto, como la densidad es proporcional a la presión, también disminuirá. Por otro lado, la temperatura disminuye con la altura y la densidad debería aumentar. Dos efectos contradictorios, pero debido a que la presión es más importante, la densidad disminuye con la altura.

    Cerca del suelo la presión disminuye aproximadamente 1 mb cada 9 metros o sea unos 30 pies, o bien una pulgada cada 1.000 pies. Pero la presión disminuye exponencialmente con la altura y ya, por ejemplo, a 18.000 pies la disminución es de unos 17 metros por cada milibar.

    (Venga Dyne, explícame algo de física que no lo entiendo)
    votos: 4, karma: 42
    por Thomson el 19-07-2008 10:34 UTC
  30. #30   la puerta se abre hacian adentro lo cual abrirlo en vuelo a esa altura es una misionimposible, la presión que tienen dentro de sabina hace imposible abrir esa puerta, por eso se habre hacia dentro... igual que la ventanilla de los pilotos...
    votos: 0, karma: 6
    por w140 el 19-07-2008 10:44 UTC
  31. #31   Me parece una actitud bastante infantil Dyne, que el echo de que yo te haya votado negativo por tu actitud chulesca y encima errónea, tú me hayas votado negativo a mi por haberte corregido. En fin...

    ¿Estás seguro de que hay ventanillas en la cabina?
    votos: 0, karma: 6
    por Thomson el 19-07-2008 10:56 UTC
  32. #32   #24 Pues no creo yo que fuera a 50.000 ft. pero bueno... como mucho 430 o así... aunque no sé de memoria el techo de un 767. De todos modos, no es raro que esa altitud esté mal cuando en la noticia han puesto la foto de un 757 y no de un 767...

    #27 pues no, no tienes ni idea, está bien que lo reconozcas, jeje. Lo que dices es erroneo, #29 lo aclara bien.

    #25 Estoy de acuerdo contigo.
    votos: 1, karma: 16
    por Winglet el 19-07-2008 11:01 UTC
  33. #33   #31 No hombre, te he votado negativo por centrarte en un error que no cambia el resto de la argumentación ;). Y por tu actitud chulesca, que tampoco te ha quedad el comentario muy fino.
    votos: 2, karma: 9
    por Dyne el 19-07-2008 11:02 UTC
  34. #34   #33 Es que tu error es la base de tu argumentación, así que aunque no cambie es tan errónea como su base.
    votos: 0, karma: 10
    por Valdreu el 19-07-2008 11:10 UTC
  35. #35   #32: pero además ha oido campanas y no sabe donde. Las puertas de un avión se abren hacia dentro. En concreto, se desencajan hacia dentro y luego se suelen deslizar hacia un lado, en el interior de la cabina, de ahí el hueco sin asientos. Lo de la presión funciona pero justo al revés.
    votos: 1, karma: 16
    por krollspell el 19-07-2008 11:12 UTC
  36. #36   ¡¡Manolo, abre la ventanilla que hace un calor que me axfisio!!
    votos: 0, karma: 7
    por reprobo el 19-07-2008 12:45 UTC
  37. #37   He viajado mucho en avión por cuestiones de trabajo y a mi me suena que cuando subo la puerta está fuera, o sea que se abre hacia fuera. Si para abrirla antes tiene que ir hacia dentro para después salir eso ya no lo se. Tampoco se como funcionan en ese modelo en concreto. No se si todos los aviones tienen el mismo modelo de puertas. Pero suena lógico que las puertas se abran hacía dentro para evitar que se abran usando la diferencia de presión como medida de seguridad aunque seguro que debe haber otras.
    votos: 1, karma: 14
    por giropau el 19-07-2008 12:50 UTC
  38. #38   Hay un tema que nadie ha señalado pero que es evidente: la responsabilidad de la compañía en darle de beber a un pasajero suficiente para que se emborrache hasta ese punto. El vuelo salió de Londres Gatwick y se dirigía a Cuba, si paró en Bermudas es que llevaba la mayor parte del trayecto hecho, al menos ocho horas. Alguien no está así de mamao si no ha bebido, y mucho, recientemente. La borrachera la agarró, o la dejó de soltar, con lo que le dieron en el propio avión. Primer (ir)responsable él mismo, pero los asistentes de vuelo tampoco es que cumplieran muy bien con su obligación de vigilar la seguridad del vuelo.

    #27 Antológica metida de pata la tuya, esa de que cuanto más altura m...  » ver todo el comentario
    votos: 2, karma: 32
    por pablicius el 19-07-2008 13:41 UTC
  39. #39   #27 He visto azafatas que no pesaran mas de 65kg, abrir esas puertas tan pesadas que tu dices.
    votos: 0, karma: 20
    por Wilder el 19-07-2008 16:04 UTC
  40. #40   yo un dia pregunte que que pasaria si abro la puerta de emergencia en pleno vuelo y me cambiaron de asiento... :S

    tanta medida antiterrorista para q no subas nada peligroso al avion y luego parece ser q si consigues sentarte en la salida de emergencia puedes liarla...

    en fin... flipo...
    votos: 1, karma: 28
    por geixer el 19-07-2008 16:58 UTC
  41. #41   #5 Ya puestos, seran "15.000 metros", no "15,000 metros".
    votos: 0, karma: 6
    por tragaldabas el 19-07-2008 18:13 UTC
  42. #42   ATERRIZAJE FORZADO EN LAS BAHAMAS??
    Pues, que buena onda :)
    votos: 0, karma: 6
    por alimac el 19-07-2008 18:29 UTC
  43. #43   #41 Eso depende de donde esté. En México la coma separa los miles y los puntos los decimales. Hasta tal grado que en algunos bancos si presentas al cobro un cheque por un importe de 15.342,98 pesos, no te lo pagan.
    votos: 0, karma: 13
    por pablicius el 19-07-2008 20:42 UTC
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