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Bicicarriles elevados y cubiertos (Proyecto velo-city Toronto): La futura manera de desplazarnos por las ciudades

educacionfisica20.blogspot.com/2007/03/los-ciclo-tubos-de-to... 
por --29512-- el 19-03-2007 10:35 UTC, publicado el 19-03-2007 14:15 UTC

Impresionante, en la ciudad de toronto se han proyectado unos bicicarriles cubiertos en forma de tubo que son puentes que van sobre el aire. Da igual si llueve o nieva, y el efecto del viento no se nota. El tráfico rodado no afecta en absoluto y tampoco se molesta los peatones. Fomenta la no contaminación y la vida activa y sana. La velocidad de desplazamiento es más elevada alcanzando los 40 km/h. Construirlos resulta más económico y ecológico que construir una carretera.

 19 comentarios en: tecnología, diseño karma: 826
etiquetas: bibicleta, salud, ecologia, ciudades, vida activa, vida sana, deporte
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  1. #3   » ver comentario
    por --28535-- el 19-03-2007 11:09 UTC
  2. #1   ¿Futurama?
    votos: 6, karma: 57
    por Animal el 19-03-2007 11:02 UTC
  3. #13   #7 me imagino que ese problema lo tendrán en cuenta en el diseño de los tubos, es bastante obvio. El problema que sí le veo al sistema es uno que se ha comentado por ahí: bajar y subir al sistema de tubos. Porque si el sistema sólo sirve para ir de un punto a otro determinados, es inútil; tiene que haber muchas paradas intermedias. Muchos carriles bici están orientados al ocio: bordean paseos marítimos o parques... que no es que me parezca mal, pero lo que debería potenciarse es el uso de la bici como medio de transporte y no sólo su uso recreativo. Aún con todo, espero que alguien le pase el link a Gallardón...
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    por Carpi el 19-03-2007 16:14 UTC
  4. #11   El tráfico rodado es un gran problema en Toronto, de hecho posee una de las carreteras más transitadas del mundo (la autopista 401),con 9 carriles en cada sentido en algunos tramos.

    No me extraña que tengan ganas de solucionar dicho problema

    www.tagzania.com/item/44649
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    por txusinho el 19-03-2007 14:58 UTC
  5. #2   Ojalá se implantara en más ciudades, pero no creo. Tendremos que seguir peleando con los coches a diario.
    votos: 3, karma: 37
    por estatikieti el 19-03-2007 11:03 UTC
  6. #5   » ver comentario
    por --29512-- el 19-03-2007 11:46 UTC
  7. #6   Pero ¿dónde van? No hay mucho sitio en nuestras ciudades como para poner esos tubos... Y con el vandalismo que hay en nuestro país, no sé si durarían mucho :-S
    votos: 4, karma: 31
    por HaScHi el 19-03-2007 12:03 UTC
  8. #9   ¿Desde el carril bici se verá Torontontero?

    Torontonton, Toronto, Toreontontero, Torón...
    votos: 10, karma: 25
    por nachoblz el 19-03-2007 14:20 UTC
  9. #14   #12, ¿y de dónde te crees que sale la electricidad? Pues de centrales térmicas de gas natural, carbón, petróleo, centrales nucleares y una parte muy muy muy pequeña de energías renovables. Vamos hombre, la idea de la bicicleta es que no consumes recursos energéticos, no contaminas y te pones en forma.

    Está claro que para fabricar una bici, o los carriles bici, se necesita energía y se genera contaminación, pero en el uso de la bici no, cosa que sí sucede con el metro.
    votos: 2, karma: 21
    por peterm el 19-03-2007 16:15 UTC
  10. #18   ¿Y por qué no entuban a los coches y a las bicis las dejan ir a su bola?
    votos: 2, karma: 18
    por Puski el 19-03-2007 22:39 UTC
  11. #7   El problema que creo no tienen muy en cuenta es la dilatación, por la latitud de Toronto puede que las temperaturas permanezcan bastante constantes [lo cierto es que no estoy muy seguro] pero en ciudades como las del sur de España, cuando en invierno puede hacer unos grados bajo cero y en verano alcanzar los 50,[en primavera entre la tarde y la noche puede haber mas de 20º de diferencia] la dilatación de cualquier material es muy grande y estos "tubos" tendían que estar cambiandolos cada 2 por tres....

    Ejemplo
    en.wikipedia.org/wiki/Toronto#Climate
    es.wikipedia.org/wiki/Sevilla#Clima
    En Toronto son 8º en sevilla 10º. esto puede parecer poco pero para la fatiga de los materiales no.
    votos: 8, karma: 17
    por WcPC el 19-03-2007 12:22 UTC
  12. #4   No se yo, uno de los motivos para utilizar la bici es humanizar un poco más las ciudades y poner tubos que las crucen parece todo lo contrario, quizá tenga utilidad en distancias más largas o en zonas donde realmente sea difícil desplazarse en bici.
    votos: 5, karma: 12
    por joancg el 19-03-2007 11:39 UTC
  13. #19   » ver comentario
    por --8372-- el 20-03-2007 10:11 UTC
  14. #15   y los tubitos estos seran para fumadores para no fumadores habra que instalar salida de humos no? xD
    votos: 1, karma: 11
    por nodrol el 19-03-2007 16:50 UTC
  15. #12   ¿y cuando te bajas del tubo ese? porque para parar en paradas estipuladas cojo el metro que es electrico.
    votos: 4, karma: 10
    por xaman el 19-03-2007 15:17 UTC
  16. #16   Se me ocurren muchas cosas que pueden pasar ahi dentro, Puedes dedicarte a hacer calvos a la gente que pasa por debajo, puedes estrellarte contra alguien y que la ambulancia nunca llegue, te pueden atracar (A no ser que hayan polis en bici)...

    PD: Barcelona, calle Valencia, hay 5 coches de bomberos (uno de ellos enorme). ¿Simulación o Realidad?
    votos: 0, karma: 6
    por SoulvengeR el 19-03-2007 17:06 UTC
  17. #17   #16, te respondo por partes.

    -Los calvos también los puedes hacer en la calle, o en un paso elevado para peatones, o en la ventana de tu casa, o yendo en coche.

    -En lo de la ambulancia te doy la razón, pero me imagino que tendrán pensado alguna manera de evacuar el carril, alguna salida de emergencia o algo así, no lo sé. Pero veo que es una cuestión fundamental.

    -No creo que ningún atracador se juegue el tipo por 4 duros, atracando a gente que va en bicicleta a 30 o 40 Km/h. Hay maneras más sencillas de hacerlo, por ejemplo en los semáforos de las carreteras convencionales, callejones oscuros, zonas de fiesta y un largo etcétera.

    No digo que este sistema sea perfecto, pero veo que es una posible solución para determinadas ciudades. No tener que estar esquivando a peatones y a coches me parece una pasada :).
    votos: 1, karma: 1
    por peterm el 19-03-2007 17:49 UTC
  18. #8   ¿Y si alguien se tira un peo, qué?

    ¿De verdad hace falta seguir construyendo cosas? ¿No es mejor aprender a usar mejor las que ya tenemos? Creo que este y no otro es el verdadero cambio de pensamiento que puede conducir a la sostenibilidad.
    votos: 9, karma: -16
    por guillermolo el 19-03-2007 12:45 UTC
  19. #10   Ehm... ¿Y el olor a sudor?
    votos: 6, karma: -26
    por test el 19-03-2007 14:57 UTC
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