A estas alturas, ya empezamos a tomar como habituales y casi costumbristas los mensajes positivos sobre el uso de la bicicleta como medio de transporte urbano, y cada vez menos voces se atreven a cuestionar la legitimidad de la presencia de la bici en la ciudad [..] No os voy a contar otra vez por qué es necesario que uséis la bici ni os voy a echar la bronca por no hacerlo. Lo que sigue pretende ir un paso más allá del tópico y analizar por qué no la usáis; después de leerlo, sacad vuestras propias conclusiones.
Comentarios
Yo estoy a punto de ser atropellado aproximadamente 10 veces cada vez que voy al trabajo en bicicleta. Los coches me recriminan que vaya por la acera y los peatones que vaya por la carretera. Entiendo que no se coja como costumbre ir a trabajar en bicicleta...
todos los que vais a la bici critica, dejad de ir (solo es una fábrica de odiadores de bicicletas), y usad la bici todos los días, eso si que es masa-crítica.
#8 Una cosa no quita la otra. De hecho, los que vamos a la BC nos movemos en bici habitualmente ("úsala todos los días, celébralo una vez al mes"). La situación en Madrid es pésima para las bicicletas y es necesario protestar. Véase esto: Por qué voy por las aceras
Por qué voy por las aceras
elmundo.esahora estoy viviendo en amsterdam y la uso a diario para moverme por la ciudad, es una gozada. creo que cuando vuelva a españa voy a empezar a usarla tambien.
Comparando con una ciudad española similar, como Valencia me salen, según la wikipedia, estos datos:
Superficie de Amsterdam: 219 km²
Superficie de Valencia: 134,65 km²
Población Amsterdam (metropolitana): 762.057 hab.
Población Valencia (metropolitana): 814.208 hab
Lo que viene saliendo unos 2000 habitantes más por Km²... no se vosotros, pero a mi las cuentas no me salen ni en bici, hay demasiada gente queriendose mover por muy poco espacio.
¡QUE VIVA EL METRO-BUS!
#5 Pero más ocupan si van en coche que en bici ¿no?
Desde que empezado a ir al trabajo en Bici, ya no llego tarde, y voy mucho más contento.
Se acabaron los problemas de siempre con el coche, o del trasporte público. Mi vida ha mejorado.
Pues debe ser por mí pero es que no me animo ni a intentarlo. La verdad es que los 40 km de mi casa al trabajo me echan un pelín para atrás.
Para mi ahora es imposible, cuando pude era un lujo
Si se quiere promocionar el uso de la bici lo que hay que hacer es ponerlo fácil. Más ciudades con bicis del alquiler municipal, más lugares donde aparcar y más facilidades para combinar la bici con transporte público.
En muchos sitios los autobuses urbanos tienen portabicis en el frontal.
Yo he empezado a usar la bici para ir al trabajo y son 4.5 KM en llano y la mayor parte por un carril bici sin coches. Un lujo.
Eso sí el tramo que tengo por la ciudad he estado a punto de ser derribado varias veces por coches o incluso una vez por un autobus. Tuve q comerme el bordillo de la acera y estamparme contra una pareja q andaba por la acera par no acabar debajo del autobus...