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Bicicletas al tren, ya!

www.amigosdelciclismo.com/actualidad/noticia_ampliada_accs_o... 
por cuchin el 05-01-2009 07:29 UTC

¿Llevar la bici en el tren para llegar al punto de salida de una Via Verde, por ejemplo? Lo que parece lógico y sensato, sobre todo desde el punto de vista medioambiental, no le resulta tan evidente a la dirección de RENFE que cada vez está eliminando más servicios de trenes que permiten llevar la bicicleta a sus clientes.

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etiquetas: bicicleta, movilidad
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  1. #1   En los FGC (de Catalunya), la cosa está mucho mejor, pues en cada tren los vagones de cola disponen de anclajes para las bicis.
    Es bastante lógico que mucha gente de pueblos viva lejos de la estación, y luego en la ciudad trabajen lejos también de la misma.
    Moverse en bicicleta hasta la estación y luego hasta el trabajo es un lujo, lo digo yo que lo hago a diario sin coger el tren.
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    por jsmolina el 05-01-2009 08:51 UTC
  2. #2   Que suerte tienen otros paises como Suiza...
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    por nuevordenmundial el 05-01-2009 09:56 UTC
  3. #3   Aqui en Mallorca si quieres subir la bici al tren hay límite, con lo que o espabilas y eres el primero en meterla o te esperas al próximo :(
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    por Carme el 05-01-2009 12:39 UTC
  4. #4   » ver comentario
    por --106921-- el 05-01-2009 13:42 UTC
  5. #5   Categoría Bicis YA!
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    por www.com.es el 05-01-2009 17:49 UTC
  6. #6   Chen_s0y!! que #3 Carme dice que en Mallorca si eres el primero en meterla dentro de un tren te dan una bici!!... o algo así :-D ;) ;)
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    por Blouson_Noir el 05-01-2009 17:57 UTC
  7. #7   » ver comentario
    por --115137-- el 06-01-2009 11:15 UTC
  8. #8   Ya aquí siempre he podido subir todas las bicicletas a los trenes que me he subido o.O
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    por Shironeko el 06-01-2009 13:20 UTC
  9. #9   Después de la continuas subidas de precios, del empeoramiento de los servicios y trenes, de la reducción del abono 10 de 3 meses a 1, de la imposibilidad de sentarse con quien quieras aun yendo a comprar el billete juntos si no compartes el origen y el destino simultáneamente(como me pasa a mí con mi novia: genial, ¿no?) no me extrañaría en absoluto que cobrasen 700 euros por kilómetro y bici.

    ¡¡Arriba RENFE!! ¡Arriba los servicios priv..blicos!
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    por Rezz el 06-01-2009 17:54 UTC
  10. #10   » ver comentario
    por --104514-- el 06-01-2009 19:53 UTC
  11. #11   El problema de las bicicletas en los trenes, es que muchos trenes no tienen espacio para las bicicletas y cuando lo tienen, los propios pasajeros que van con las bicis se meten con ellas en el tren y no las dejan en el espacio que tienen habilitado ya que se tienen que quedar con ellas allí.
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    por andresrguez el 06-01-2009 20:45 UTC
  12. #12   También tenemos que entender que en hora punta los trenes van petaos. Al menos en Sevilla, en el cercanías, hay veces que me he preguntado como se le ocurre a alguien meter una bici cuando estamos todos debajo de un sobaco.

    Y yo ciclista a muerte eh, pero de donde no hay no se puede sacar.
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    por asencio el 06-01-2009 22:16 UTC
  13. #13   Los trenes nuevos suelen tener espacio para bicis. No veo mal que las acepten, pero que paguen un poco más, porque ocupan mucho.

    Veo mejor sistemas de bicing, donde puedas bajar del tren y tomar una bici pública prestada, menos engorroso y menos incómodo en el tren.
    votos: 0, karma: 8
    por Siete_picos el 06-01-2009 22:45 UTC
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