284meneos

Borrachos y turistas no acostumbrados a conducir por la derecha llenan la carreteras de accidentes...

www.dancewithshadows.com/travel/dangerous-roads-map.asp
por --45798-- el 21-12-2007 09:48 UTC, publicado el 21-12-2007 12:55 UTC

Vía Digg, la Asociación Internacional de Seguridad al volante identifican de ese modo en España una de las carreteras más peligrosas del mundo. La N340. (En Español locuraviajes.com/blog/las-carreteras-mas-peligrosas-del-mundo/)

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etiquetas: carreteras peligrosas del mundo, conducir

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#1 no esta mal tener la peligrosidad a la altura de nairobi
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por davidx el 21-12-2007 09:58 UTC
#2 La DGT, no aprende ni aprenderá y gasta su inútil dinero en campañas de publicidad, y chorradas varias. Las cuales estaría muy bien, pero si fueran como complemento a una ley firme y severa, un cambio radical en la ley, acompañado de la incorporación de miles de guardias civiles y sistemas de vigilancia. 3000 muertos anuales no son suficientes para hacer algo más que un carnet por puntos y campañas mediáticas?
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por arabit el 21-12-2007 10:19 UTC
#3 #2 Te olvidas del arreglo de las carreteras.
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por enak el 21-12-2007 10:22 UTC
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por --54566-- el 21-12-2007 10:55 UTC
#5 no sé cómo han hecho el estudio ni cómo son el resto de carreteras, pero es que la N340 es un carretera larguísima que cruza recorre toda la costa mediterránea.
A más kilómetros más número de accidentes.
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por luiti el 21-12-2007 11:10 UTC
#6 yo soy de Nules (Castellón) y la 340 pasaba por el centro del pueblo. Es una carretera en la que se mezclan turistas y mucho tráfico de camiones de mercancias, con los adelantamientos y estres que provocan... En Nules logramos el desvío tras un montón de manifestaciones, pq pasa por gran cantidad de núcleos urbanos...
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por andienet el 21-12-2007 13:09 UTC
#7 #3 que pesados...la DGT no se encarga de las carreteras...Además, no se por que carreteras vais vosotros que estan TAN mal que os pasais el día dando la culpa de los accidentes al mal estado de algunas carreteras...
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por kaiowas el 21-12-2007 13:14 UTC
#8 Pues imaginaros si ademas de ser turistas, van borrachos XD XD
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por gontxa el 21-12-2007 13:16 UTC
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por --61442-- el 21-12-2007 13:32 UTC
#10 Voy a ponerlo en mayúsculas y en negrita para que se lea bien: LA DGT NO SE OCUPA DE LAS CARRETERAS

edito: Ups si ya lo dijo #7, pero lo dejo a ver si leyéndolo dos veces...
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por --29242-- el 21-12-2007 13:52 UTC
#11 #7 Pues no se yo por que carreteras vas tu que están TAN bien.
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por Nabuconodosorcito el 21-12-2007 13:57 UTC
#12 Coño, pues me fui un par de semanas a Irlanda, jamás había conducido por la izquierda ni usado con esa mano el cambio de marchas, y oye, no tuve tantos problemas... Para conducir hay que estar atento, es lo básico. Y si estás en un sitio que se conduce por el lado contrario al que estás acostumbrado, doble precaución. Simplemente eso.
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por djciego el 21-12-2007 14:09 UTC
#13 La N340 es una carretera de un solo carril por sentido, sin mediana y que soporta un tránsito de vehículos pesados digno de una autopista. Simplemente porque es paralela a una autopista de peaje (¡y menudo peaje!), y los camioneros, para ir a 100km/h, pues van por la N340 gratis. Sufre el efecto negativo del peaje de la AP7
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por Ousman el 21-12-2007 14:19 UTC
#14 #13 Dicho de otra forma: Si quieren que no haya tantos accidentes (muchos de ellos mortales) simplemente tendrían que hacer la AP7 gratis para los camiones. El precio de las vidas humanas de la N340 es el precio del peaje. Pero claro, no recaudarían tanto dinero...
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por Ousman el 21-12-2007 14:25 UTC
#15 » ver comentario
por --11650-- el 21-12-2007 14:27 UTC
#16 #15 Prefiero pagar el peaje y hacer mas Km que pasar por ella.

He ahí el motivo por el que no la arreglan.
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por Mordisquitos el 21-12-2007 14:31 UTC
#17 #16 Lo mas lamentable es lo barata que está la vida humana... El precio de un peaje.
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por Ousman el 21-12-2007 14:36 UTC
#18 » ver comentario
por --38820-- el 21-12-2007 17:57 UTC
#19 no me extraña que la 340 sea la mas accidentada de cualquier sitio, una carretera de mas de 1200km de longitud, de un carril por sentido y sin medianera en la mayor parte del recorrido, y que en esos 1200km incluye travesías, puertos de montaña, tramos de curvas bastante fuertes, cambios de rasante a porrillo... y que es poblada en gran mayoría por camiones de gran tonelaje.

de hecho, para ir desde mi casa a barcelona (50km) puedo coger la n340 o la ap7. a la práctica, los 3.20 euros del peaje de martorell se compensan con el aumento de combustible yendo por la nacional (que incluye subir un puerto de montaña, travesías con semaforos y rotondas, y ir en cuarta o tercera casi todo el viaje).
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por shavee el 21-12-2007 18:34 UTC
#20 » ver comentario
por --42488-- el 21-12-2007 20:51 UTC
#21 Aqui en Marbella, el problema con la N340 son las incorporaciones, por aquí sí tiene doble carril y mediana, pero precisamente por eso los coches van bastante ligeros. El problema es que no hay ningún carril de aceleración ni deceleración, por lo que te puedes encontrar, o un coche a 20Km/H saliendo de la carretera por una salida en ángulo de 90º, o el caso contrario, un coche saliendo a 10 por hora de cualquier lado. Muchos y muy variados sustos te puedes llevar en esa carretera. La alternativa, al igual que se ha comentado antes, es pagar el que creo que es el único peaje de españa que tienen precios de temporada alta (verano, semana santa, etc.) y baja y que 3,50 y 5,70€ (para turismos).
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por citricut el 22-12-2007 23:58 UTC