12meneos
Los chalecos no logran reducir la cifra de conductores atropellados
[c&p] Lejos de ser la panacea en seguridad vial, los chalecos reflectantes no han ayudado, de momento, a reducir la siniestralidad en el asfalto, según revelan las estadísticas desde que su uso es obligatorio (julio de 2004) para todo conductor que se tenga que apear de su vehículo en cualquier tipo de carretera. En 2004 (con sólo cinco meses de obligatoriedad del chaleco), 379 peatones murieron en las carreteras españolas. La cifra aumentó a 393 en 2005, según los últimos datos oficiales de la DGT.
1. La visibilidad del chaleco apenas tiene efecto sobre los conductores que se acercan a gran velocidad a los vehículos detenidos por avería.
2. Por mucho chaleco que lleven los conductores, persiste la tendencia a no señalizar correctamente la posición de un vehículo averiado y a no moderar la velocidad en presencia de un vehículo averiado. A cada cual lo suyo.
... y, lo más preocupante:
3. Lo dice el presidente de Automovilistas Europeos Asociados: "Se ha producido lo que llamamos un efecto Superman. Muchos conductores se creen fuera de peligro por el mero hecho de ponerse el chaleco, y no es así".
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#1 Yo sí que veo a gente con el chaleco, pero ya ves de qué sirve si igualmente saltan al medio de la calzada, en vez de tirarse corriendo al arcén.
«pocas veces veo bajarse a nadie con el chaleco puesto»
En otras palabras, veo más gente sin que con, cuando debería ser al contrario.