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Los coches híbridos generan dudas

Según un estudio del Centro Nacional de Investigaciones Científicas de Francia los coches híbridos no son la panacea en cuanto a baja contaminación. Comparan el modelo Prius de Toyota con otros coches de combustión de baja contaminación, llegando a la conclusión de que sus niveles de CO2 son tan similares que no merece la pena la tecnología híbrida. Incluso puede ser un impedimento para el desarrollo de otras tecnologías limpias, como la pila de hidrógeno.

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etiquetas: híbrido, ecología, contaminación, coches
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  1. #1   » ver comentario
    por --2479-- el 12-02-2008 13:02
  2. #2   Está claro que mientras tengan un motor de gasolina contaminarán, pero decir que generan dudas porque un Prius (casi un familiar) contamina como un Smart (un biplaza miniatura) me parece un poco demagógico.
    Además los híbridos mejoran si se les compara solo en el uso urbano, que es el mayoritario.
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    por anxosan el 12-02-2008 13:04
  3. #3   #2 Eso mismo he pensado yo. Dependerá del uso del automovil y desde luego no es lo mismo el servicio que te da un Prius con el que te da un Smart.
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    por matacca el 12-02-2008 13:08
  4. #4   » ver comentario
    por --57093-- el 12-02-2008 13:31
  5. #5   Eso sin contar que parece ser que contaminan mas que un Hummer de esos, debido a que en la fabricacion de las baterias se genera mas CO2 que en toda la vida util del hummer. Enfin vivir para leer!!
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    por jjuliofuentes el 12-02-2008 13:33
  6. #6   No tiene mucha lógica lo que dice este señor. Los híbridos usan un motor de gasolina y otro eléctrico; por lo tanto cualquier mejora en el rendimiento de los motores de gasolina beneficiará también a los híbridos.
    Los híbridos lo que hacen es almacenar la energia recogida en las frenadas y las bajadas para devolverla "gratis" en las aceleradas y las subidas. Un híbrido siempre quemará menos gasolina que un motor de gasolina que tiene que empezar desde el principio en cada subida.
    Que un híbrido resulte o no económico dependerá, ante todo, del precio de la gasolina. Si alguien cree que no subirá, lo lleva claro.

    Además, #1 tiene toda la razón, y yo añado: Los híbridos pesan más (cargan más cacharrería + baterías) y eso también gasta.
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    por mlat el 12-02-2008 14:06
  7. #7   Está claro que un polo de 80 cv tdi 3 cilindros (como los que salen en el idae www.idae.es/coches ) gasta menos que un mechero, pero es que además un híbrido cuando se necesita te da una aceleración equivalente a un coche de 140 cv, utilizando a la vez el eléctrico y el térmico.
    Otra cosa que no se ha mencionado es que el híbrido lleva el motor térmico siempre con el nº de revoluciones en el que es más eficiente y mientras carga con la energía sobrante las baterías si es necesario.
    Desventaja importante el precio.
    CARRIL BICI EN MADRID YA!!
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    por Ransa el 12-02-2008 14:11
  8. #8   Tambien hay un tema que es la contaminacion acustica. Aunque en CO2 contaminen lo mismo pero que desaparezca el ruido infernal de los motores en las ciudades seria un pasote
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    por jjuliofuentes el 13-02-2008 09:27
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