272meneos
El cohete Ares será Open Source
La NASA ha decidido que las especificaciones técnicas del futuro cohete Ares serán abiertas y de dominio público. Entre las condiciones que la NASA ha impuesto a los contratistas destaca el que las especificaciones técnicas del cohete Ares deberán ser abiertas y no propietarias. Con un montante de 5.000 millones de dólares, el Ares I ha sido encargado a a varios contratistas entre los que destaca Boeing, que se verá obligada a publicar las especificaciones del mismo.
Vale, ahora ya tendré a 500.000 físicos frustrados con el cuchillo en mi cuello, pero ¿es o no estúpido que un 90% de ese combustible se utilice en subir el 10% restante a una determinada altitud?
Vamos, que se gasta casi todo el combustible en subir una determinada cantidad de combustible... oh, wait, que son la Nasa...
Creo que con el fin de 2a.Guerra Mundial y el tirón de los científicos alemanes y con el montaje de la llegada a la luna, hace mucho que se les acabaron las buenas ideas... o no tienen pelotas para llevarlas a la práctica... Como el plato de aluminio calentado por un laser y lleno de gas... el acelerador magnético para vehículos de órbita baja...
Bueno, es mi post de suicidio de rigor navideño en lo que a negativos se refiere... XD
Salu2
El principio de economía, vamos. Tenemos tecnología suficiente para tener hoteles en órbita, la luna explotada a nivel minero (es rentable), y Dios sabe que más, y sí, repito, hay tecnología suficente para ello, y más. Pero no se hace, por el maldito principio de economía, y eso no es star trek, ni starwars, ni núcleos de curvatura (va con "V").
Saludos.
pd: De los dos métodos auténticos que he comentado en #2, ambos, tienen capacidad para colocar cargas útiles en la órbita, pero los BORREGOS de turno ya han llegado con el negativo fácil. A ver si leen un poco y clickan un poquito menos, que cada vez que pulsais un negativo se os muere una neurona joder.
¿alguien sabe la url para bajarselo? ¿es livecd?
Más que problema de ideas, es problema económico y también viabilidad, porque por mucho que te pongas en #11, aún no se han hecho pruebas ni remotamente fiables encaminadas a poner cacharros de cientos de toneladas en la órbita deseada con un acelerador magnético. No me quiero ni imaginar el coste energético de un acelerador de esos poniendo un trasbordador en órbita...
¡Feliz Navidad!
en.wikipedia.org/wiki/Space_Shuttle_Atlantis#Aging
Básicamente: hay una serie de depósitos de helio y nitrógeno que estaban diseñados para durar 10 años, y luego había que cambiarlos. Al pasar ese tiempo se revisaron y se decidió que podían aguantar otros 10, pero ahora llevan ya 22 años en servicio y la NASA ya no puede garantizar que aguanten la presión. Y no pueden cambiarlos porque el fabricante original ya no existe, y diseñar unos nuevos y fabricarlos llevaría más de dos años, que es cuando se van a retirar de servicio las lanzaderas.
Pero el problema gordo es que esos tanques pueden explotar por la presión del gas. Si lo hacen en tierra pueden dañar seriamente el vehículo y herir o incluso matar a personal que esté trabajando ahí; si lo hacen en el aire puede suponer la destrucción de la lanzadera y la muerte de los astronautas. La única solución que han encontrado es llenarlos al 80% de la presión necesaria hasta minutos antes del lanzamiento, cuando ya se haya retirado todo el personal de tierra no esencial.
Probablemente ésta haya sido una de las razones que ha impulsado a la NASA a no volver a depender de un único fabricante...