De como el rio que fué sustituido por una autopista en los 50 vueve a recuperar su lugar. Paradoja matemática incluida. "El proyecto vino a dotar de infraestructura, servicios y paseos peatonales, a una zona que estaba en franco deterioro y generó una nueva cara para un río." "Al tratarse de un trazado longitudinal central, con alternativas periféricas de circunvalación, las autoridades de Seúl han decidido, basándose en los principios de la paradoja de Braess, eliminar la autopista, desviando el tráfico hacia trazados alternativos."