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Deportivo de 500 cv consumiendo 10l a los 100 km, no es un sueño, es el prototipo de Audi R8 V12 TDI

La sorpresa que tenía preparada Audi para el Salón de Detroit el 13 de enero ha sido desvelada. Será un prototipo de lo que podría ser un Audi R8 V12 TDI, lo cual se convertiría si existe la suficiente expectación en el primer superdeportivo diesel. Y repito, podría ser, porque de momento, su desarrollo ni está confirmado y dependiendo de la aceptación que reciba, llegará a comercializarse o no. Sus tiempos son de 4,2 segundos en el 0-100 km/h y una velocidad máxima superior a los 300 km/h combinado con unos consumos de 10 l cada 100 km.

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etiquetas: audi, tdi, diesel, deportivo
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  1. por --67063-- el 06-01-2008 14:47 UTC
  2. por --63321-- el 06-01-2008 14:47 UTC
  3. #3   Pues para ir algunos fines de semana a un circuito como el de Catalunya o el Jarama o Jerez, que permiten de vez en cuando alquilarlos para pasar el día. Por otro lado, que en España no se pueda pasar de 120, no implica que no te de un viaje a Alemania a visitar las autobahn, que gastando 10l a los 100 uno se lo puede hasta pensar.

    es.wikipedia.org/wiki/Autobahn_(Alemania)
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    por condemorerror el 06-01-2008 14:50 UTC
  4. por --63321-- el 06-01-2008 14:53 UTC
  5. #5   10 litros a los 100 jojo, cambiando a 2000 rpm digo yo.
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    por --16375-- el 06-01-2008 14:55 UTC
  6. #6   #4 Pásate por cualquier circuito que esté haciendo tandas y verás si la gente va o no va. Si cada vez es más difícil encontrar hueco...
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    por deabru el 06-01-2008 15:18 UTC
  7. #7   Muy bonito, pero preferiría un utilitario de 80CV que consumiese 2L/100Km. Eso sí que sería un avance práctico y no exprimirle más potencia a un consumo medio-alto.
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    por Mordisquitos el 06-01-2008 15:27 UTC
  8. #8   #3 cada uno se gasta la pasta en lo que quiere, ellos en maquear sus coches tu a lo mejor en cualquier cachivache electrónico. Sobre lo de controlar la velocidad, estoy contigo en parte. Si por ejemplo viajas en coche a alemania, allí si que podría correr todo lo que quisiese en sus autopistas. En principio con una limitación a 150-160 no lo vería mal del todo.
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    por juagar el 06-01-2008 15:28 UTC
  9. #9   #1, #2: más caballos te pueden ayudar mucho en determinadas situaciones. Yo antes tenía un coche de 75CV (un ZX) y hay que ver cómo le costaba al jodío adelantar en cuanto no estabas totalmente en plano, por ejemplo, aunque en general no tiraba mal. Vale que 500 es ya una exageración, pero oye...
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    por trollinator el 06-01-2008 15:53 UTC
  10. por --67063-- el 06-01-2008 15:59 UTC
  11. #11   #10 eso ya no lo sé, era un ejemplo, es que el mío de ahora tiene 90 (no es que haya mejorado mucho XD) y lo noto mucho al adelantar. Pero supongo que habrá otras situaciones en las que tampoco vaya mal. Y oye, quien quiera pasar de 0 a 100 en 4 segundos... la velocidad puede ser ilegal, pero la aceleración todavía no lo es mientras no se alcancen los límites.
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    por trollinator el 06-01-2008 16:02 UTC
  12. por --1804-- el 06-01-2008 16:51 UTC
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