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La DGT estudia obligar a llevar las luces de cruce encendidas durante el día

La Dirección General de Tráfico (DGT) podría implantar en los automóviles en los próximos dos años, de forma voluntaria inicialmente y luego obligatoria, las luces de cruce durante el día, según ha explicado el catedrático de Seguridad Vial de la Universitat de Valencia, Luis Montoro.

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etiquetas: dgt, coches, conducción
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  1. #13   » ver comentario
    por --830-- el 18-11-2006 17:45 UTC
  2. #11   meneame.net/story/campana-luces-24-horas
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    por Aloriel el 18-11-2006 17:03 UTC
  3. #26   » ver comentario
    por --830-- el 18-11-2006 20:03 UTC
  4. #9   » ver comentario
    por --7500-- el 18-11-2006 16:49 UTC
  5. #5   » ver comentario
    por --830-- el 18-11-2006 14:34 UTC
  6. #16   Es cierto que tenemos mucha luz, pero no siempre y no tanta, muchas veces me ha ocurrido, en días de invierno, sin niebla ni lluvia pero con la luz del invierno, que, sobre todo en carreteras de provincia y con cambios de rasante (aunque estuvieran lejanos) he ido a adelantar y de pronto aparece un coche y tengo que interrumpir el adelantamiento de un frenazo, cuando hay suerte, y siempre me digo lo mismo: "joder, si fuera con las luces encendidas lo habría visto".
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    por yaroslav el 18-11-2006 18:28 UTC
  7. #19   #17 He mirado por encima el foro que enlazas y he visto que un sólo usuario (txan_RS) ha reclamado lo que dices. No creo que haya que extrapolar esa opnión al resto de moteros. Por otro lado, me parece una posición muy egoísta.
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    por habladorcito el 18-11-2006 19:14 UTC
  8. #6   » ver comentario
    por --8024-- el 18-11-2006 15:15 UTC
  9. #7   » ver comentario
    por --7377-- el 18-11-2006 15:17 UTC
  10. #2   De momento ya ha salido recomendado en la revista de la DGT, como podeis ver en www.luces24horas.com

    Pere no se muestra demasiado favorable por las "horas de sol" que tenemos, pero es una medida que apenas tiene coste económico y que puede salvar vidas, debería bastarnos con eso.
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    por Javier83 el 18-11-2006 13:58 UTC
  11. #17   Uno de los colectivos que esta en contra de esta medida es el de los moteros, al llevar las motos las luces siempre encendidas se les diferencia del resto del trafico.

    Aqui se habla del tema:

    www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=462634
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    por ECairn el 18-11-2006 19:02 UTC
  12. #8   » ver comentario
    por --10485-- el 18-11-2006 15:49 UTC
  13. #10   » ver comentario
    por --8552-- el 18-11-2006 16:55 UTC
  14. #20   Pues a mi me parece una tontería absoluta que en este país, con las horas de luz que tenemos y, SOBRETODO, con la intensidad del sol que nos llega pongan una medida como esta. Vamos, que si un conductor a las cuatro de la tarde en Sevilla en pleno mes de agosto no es capaz de ver venir a un coche lo que hay que hacer es quitarle el carnet de conducir a ese individuo porque es un peligro y no obligar al resto a encender las luces del coche.

    Eso para países nórdicos sí está bien y aquí para días nublados o con poco sol, pero nada más.
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    por d.c. el 18-11-2006 19:30 UTC
  15. #27   » ver comentario
    por --671-- el 18-11-2006 20:11 UTC
  16. #1   Un pequeño gesto, aun que posiblemente algo caro, pero a mi entender util...
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    por Herumel el 18-11-2006 13:40 UTC
  17. #34   Está más que ensayado. Se sabe que se reducen las colisiones en un 20% y en un 15% los atropellos. Para más info: www.dgt.es/revista/num180/pdf/num180-2006-luces.pdf

    #33 Aun yendo a 40km/h, puedes matar a alguien con el coche. No todo es cuestión de velocidad.

    Por cierto: por mucho que un estado recaude impuestos por medio del carburante, es inevitable que se descojone su balanza si tiene que comprar el petróleo al exterior. Así que no le interesa en absoluto que la gente corra más de la cuenta. A ver si os habéis creído que nuestras autopistas tienen el 120 porque sí ;-)
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    por XepC el 18-11-2006 21:28 UTC
  18. #44   Yo veo más peligroso el fumar en el coche que no llevar las luces en pleno día
    votos: 2, karma: 19
    por Deston el 19-11-2006 01:22 UTC
  19. #48   O_o?, pues en mi pais eso ya va tiempo, no dberian pensarselo, sino aprobarlo en primera, es mejor gastar un poco bateria(que segun recuerdo creo que no se gasta por eso) que joderle la vida alguien.
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    por fujitzu el 19-11-2006 07:17 UTC
  20. #3   El coche lleva una dinamo, con la que va cargando la bateria, por la energia cinetica del movimiento del motor. No es gastar energia, es ahorrarla. Además de vidas.
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    por lawprier el 18-11-2006 14:27 UTC
  21. #33   Me parece otra "solución" hipócrita, porque nos siguen vendiendo coches que pasan de 200 km/h para circular como mucho a 120 y 50 en autopista y ciudad, respectivamente. Eso significa más dinero para los fabricantes y más dinero para el gobierno en concepto de impuestos al carburante.

    Los accidentes disminuirían drásticamente si los coches no corrieran tanto. Mi primer coche tenía 45 cv y pesaba 900 kg, tenía una punta de 140 km/h y desarrollos cortos que le daban agilidad en ciudad. Un coche AÚN menos potente, de 30 cv, y peso reducido sería el ideal para circular por ciudad, y podría alcanzar los 120 en carretera. Consumiría menos, contaminaría menos y haría menos ruido. Y los...  » ver todo el comentario
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    por Troyoo el 18-11-2006 21:28 UTC
  22. #30   #28 hoy a las 11 de la mañana en Barcelona no estaba precisamente amaneciendo, y el sol deslumbraba que daba gusto...
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    por jotape el 18-11-2006 20:30 UTC
  23. #37   #31 gracias por EL AVISO EN MAYÚSCULAS, seguro que así lo entiendo mejor. No te digo que haya que deslumbrarse por cojones, sino que no sólo deslumbra al amanecer y al atardecer como tú afirmabas... Pero siempre es mejor poner un parche que corregir lo que habías dicho antes :)
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    por jotape el 18-11-2006 21:39 UTC
  24. #14   yo ya llevo haciendolo mucho tiempo, jeje, el coche es nuevo y sudando que me lo rallen porque no me han visto. Y lo maja que es la gente que me hace luces porque piensan que es un despiste. xD
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    por permalac el 18-11-2006 17:49 UTC
  25. #31   #29 No intentes manipular lo que estoy diciendo. Yo solo quiero decir que el que no vea los coches venir a plena luz del día es porque está casi ciego y debe ser retirado de la circulación, y ese supuesto beneficio del que habláis en otros países no lo niego, pero aquí en España en un día normal es nulo.

    #30 Si el sol te deslumbra a las 11 de la mañana... USA GAFAS DE SOL.
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    por d.c. el 18-11-2006 20:50 UTC
  26. #36   #35 Incrementa en un 1%-3%, efectivamente. :-)
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    por XepC el 18-11-2006 21:33 UTC
  27. #46   Yo creo que no tiene que contravenir otras normas que se empleen para reducir accidentes. Me refiero a que se puede obligar a encender las luces, y a la vez prohibir fumar conduciendo y limitar la velocidad de los coches. De hecho es una medida que creo interesante desde hace tiempo, sobretodo para vehículos profesionales: deberían tener un limitador para no correr a más de 120. ¿Quien no está harto de ver la típica Seat Trans de una empresa, llena de golpecitos, y cuyo conductor circula como un kamikaze porque la furgoneta no es suya y le da lo mismo? Lo hacen con los vehículos de alquiler, ¿porqué no con este tipo de coches/camiones?

    Y respecto a los que dicen que durante el día el sol ...  » ver todo el comentario
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    por Almarma el 19-11-2006 02:28 UTC
  28. #47   » ver comentario
    por --2090-- el 19-11-2006 06:09 UTC
  29. #15   #6, Suecia quizás tenga menos intensidad en los rayos de Sol que le llegan, pero en verano, tiene muchas mas horas de luz que Andalucía.

    Yo vivo en uno de esos países que hay que llevar las luces de cruce siempre puestas (bueno, realmente en ciudad sólo es obligatorio las de posición, pero todo el mundo lleva las de cruce) y la verdad es que se distinguen bastante mejor los coches. Precisamente hoy estaba pensando a ver cuando implantaban esa medida en España...
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    por patxaran el 18-11-2006 18:06 UTC
  30. #29   » ver comentario
    por --671-- el 18-11-2006 20:27 UTC
  31. #32   no entiendo cual es el problema ?¿?¿?
    acaso se van a gastar? no
    se ven los coches mejor ? creo ke si
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    por mamalutipostcard el 18-11-2006 21:20 UTC
  32. #35   Leí no se donde que aunque la dinamo es la que aporta la mayor parte de la energía que se usa en el alumbrado de cruce hay una parte pequeña de incremento de consumo. Yo también, a nada que el día este nublado u oscuro doy loas luces. Y eso que acabo harto de todo el mundo haciendome señas con las manos para que las apague. ¿Qué problema habrá si yo las quiero llevar puestas?
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    por joking el 18-11-2006 21:32 UTC
  33. #4   En La Argentina implantaron esta norma hace años... y a pesar de lo muy mal que manejamos las muertes disminuyeron notablemente en las carreteras... un gran paso
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    por Tumbadito el 18-11-2006 14:31 UTC
  34. #53   » ver comentario
    por --6751-- el 20-11-2006 08:25 UTC
  35. #39   » ver comentario
    por --7798-- el 18-11-2006 22:07 UTC
  36. #45   Hay muchos países del mundo en los que es obligatorio el uso de las luces de cruce en todo momento. Y estoy de acuerdo en que en determinadas condiciones permite distinguir mejor los coches que realmente están circulando (y he dicho, en determinadas condiciones).
    Por mi parte no hay ningún problema.
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    por redgiga el 19-11-2006 01:24 UTC
  37. #21   creo que esa medida en España sirve para poco, yo vivo en Córdoba y no me imagino en verano a la gente con las luces de cruce, ¿para que? para deslumbrar a los demás conductores???
    que endurezcan las leyes, hagan exámenes cada 5 años a los conductores problemáticos y seguro que es mejor
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    por bikkel el 18-11-2006 19:34 UTC
  38. #28   #26 Cuando el sol está en una altura que puede deslumbrarte es porque o está amaneciendo o está anocheciendo, horas en las que ahora ya se debe encender la luz. Yo me refiero a que a las cuatro de la tarde es una chorrada obligar a encender las luces en un día soleado en España.

    Por otro lado, yo veo perfectamente los coches que están en la sombra sean oscuros o no y creo que cualquiera que tenga bien la vista. Reitero, si alguien no ve los coches en esa situación es un peligro y no debería tener carnet de conducir porque anda mal de la vista.

    Y sobre lo de distinguir un coche que está parado o no... No veo que sea necesario que tenga las luces encendidas para darse cuenta de eso.
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    por d.c. el 18-11-2006 20:19 UTC
  39. #18   A mí me parece una buena medida. Yo a veces también circulo de día con las luces puestas, y lo que más me mosquea es que hay gente que te hace señales, como dándote a entender que deberías apagarlas... pero qué les importará, si en definitiva el que está gastando soy yo...
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    por jrexp el 18-11-2006 19:11 UTC
  40. #23   Es algo que yo me he preguntado siempre por qué no se hace. No cuesta nada, y no es solo ya que pueda salvar vidas o no, es que hay bastante gente que cuando luego hacen falta se les olvida encenderlas...

    Si al montarte en el coche cada día las enciendes, se convierte en costumbre y lo haces sin darte cuenta.

    Minipunto para la DGT
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    por aWeLo_THe_FaST el 18-11-2006 19:55 UTC
  41. #24   me parece una gran medida. Sobre el tema de los moteros que se quejan, se podria dar una tonalidad diferente a sus luces, por ejemplo.
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    por keo01 el 18-11-2006 19:56 UTC
  42. #40   Hombre, los que protestais por que os avisan que llevais las luces puestas, solo lo hacen para avisarios por si os habeis despistado y se os olvido apagarlas.
    Ahora si hacen una campaña de estas ya no os avisaran, ya que sera normal llevarlas puestas.
    Pues eso.
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    por kikoseis el 18-11-2006 22:30 UTC
  43. #41   #34, no todo es cuestión de velocidad, pero a más velocidad, menos tiempo de reacción, mayor distancia de frenada, menor control del vehículo, entre otras cosas.
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    por Troyoo el 18-11-2006 23:44 UTC
  44. #42   #34, y si el gobierno tiene que importar más petróleo, no hay problema, lo pagamos NOSOTROS, y ellos recaudan más impuestos. Es algo a lo que no quieren renunciar. Así que tienen que buscar soluciones como poner más multas o encender las luces para gastar ese 1% más de combustible y por lo tanto vender más y recaudar más. Son como los bancos, siempre ganan.
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    por Troyoo el 18-11-2006 23:47 UTC
  45. #43   Yo cuando voy por autovía siempre las llevo, y siempre que paro en alguna gasolinera o algo hay alguien que empieza a decir: "Las luces!" y yo... "ya lo se" insiste: "Que las llevas encendidas" Yo:" Vale, adios".
    No creo que deba imponerse por ley, que hagan una campaña recomendandolo y quien lo quiera hacer que lo haga y quien no que no lo haga, que somos humanos, no animales.
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    por xxThe_ChoseNxx el 19-11-2006 00:15 UTC
  46. #49   #47, esto de las multas proporcionales a la nómina en el país del dinero negro y la economía sumergida sí que es la primera vez que lo oigo. ¿Y luego qué? ¿A la marca del coche? ¿A los metros del porche del chalet? ¿Según tengas piscina o no?

    El que lleva una máquina de matar a 220 Km/h merece la misma multa sea un alto ejecutivo o un reponedor de Mercadona.
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    por macl el 19-11-2006 11:38 UTC
  47. #51   En Italia también es obligatorio llevarlas siempre y en la mayoría de sus ciudades tienen tanto sol como en España.
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    por Adjana el 19-11-2006 21:25 UTC
  48. #52   Trabajo a 70 Km de mi domicilio. Todos los días estoy dos horas conduciendo y creo que debería ser obligatorio lo de las luces, al menos en los meses de otoño e invierno. Me sucede, a veces, lo de ir a adelantar y encontrarme de frente un vehículo de gama alta pintado del mismo color que la carretera: gris oscuro (este color es una moda entre los Audi y algunos BMW). Cuando encima llevan cristales tintados, no los ves hasta que los tienes encima. Además suelen ir a bastante más velocidad de la permitida, agravando el problema.
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    por Pacomeco el 19-11-2006 22:24 UTC
  49. #50   #45 Exacto, en determinadas condiciones sí sería útil encender las luces de día... justo en las que ya se dice en el código de circulación que deben encenderse.

    #44 Totalmente de acuerdo. Vaya contradicción prohibir usar el móvil y no fumar.

    #46 Léete bien lo que hemos escrito los que nos quejamos que creo que está bastante claro el motivo. Por otra parte, en los casos que describes en los que eres deslumbrado por el sol vuelvo a repetir que es mucho más útil usar gafas de sol conduciendo y no que el resto de vehículos tengan las luces encendidas todo el día. En cuanto a cuando el sol te da en los cristales traseros por la tarde eso es porque ya está anocheciendo supongo, y entonces co...  » ver todo el comentario
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    por d.c. el 19-11-2006 11:42 UTC
  50. #38   #37 No creo que mucha gente se deslumbre a las 11 de la mañana, pero si tu tienes los ojos sensibles y te deslumbra el sol a esa hora, repito que uses gafas de sol.

    #34 ¿En qué país se reducen de esa manera los accidentes?. No hace falta que me contestes para saber por donde debe estar su situación geográfica, aparte de que no hay que creerse todo lo que se lee. Yo reitero que en pleno verano a las cuatro de la tarde de un día soleado en Andalucía NO SE VE MÁS UN COCHE PORQUE TENGA LAS LUCES ENCENDIDAS. Es ridículo.

    #33 De acuerdo contigo, hipocresía barata. Esto es una manera de presentar una medida recaudatoria más como la panacea contra los accidentes aprovechando la estadística en ...  » ver todo el comentario
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    por d.c. el 18-11-2006 22:06 UTC
  51. #22   #21 en todo caso te deslumbrara el sol, no las luces a pleno dia. Que prohiban el sol.
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    por sorrillo el 18-11-2006 19:44 UTC
  52. #25   #3 El coche lleva una dinamo que transforma la energía cinética del motor en eléctrica... Pero esa energía cinética la produce el motor a partir de la energía del combustible. ¿Donde está el ahorro?

    Además el problema no es lo que te pueda costar llevar la luz del coche encendida, el problema es que se te olvide un día encenderla porque es absurdo hacerlo EN UN PAÍS COMO ESTE, o que se te haya fundido y no te des cuenta porque haber como lo notas en pleno día sudando la gota gorda dándote el sol de frente. En ese caso... 600€ de multa y 3 o 4 puntos menos fijo. Al final sólo se tratará de otra medida recaudatoria más cuya recaudación NO SE DESTINARÁ A ARREGLAR LAS VÍAS CON PUNTOS NEGROS MORTALES.
    votos: 8, karma: -18
    por d.c. el 18-11-2006 20:00 UTC
  53. #12   #7 Pues muy mal hecho, yo te mandaba de vuelta a la autoescuela. Que recomienden lo que quieran pero que modifiquen primero el reglamento de circulación para que sepamos a qué atenernos.
    votos: 13, karma: -47
    por elzo el 18-11-2006 17:44 UTC
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