Las “calles de remolinos anticiclónicos” se producen cuando los vientos se encuentran con un obstáculo orográfico como una isla y moldean las nubes hasta generar una estela de remolinos de varios kilómetros, visible incluso desde el espacio.
#6En muchos sitios se pueden ver estructuras fluidas de este tipo. Sin ir más lejos (o yendo), en Júpiter las corrientes atmosféricas al bordear obstáculos:
aunque en casos como ése es más cuestión de nomenclatura establecer la diferencia entre una inestabilidad de la estela (calles de von Kármán) frente a las de las capas de mezcla o cortadura:
#14Por cierto, no sé si lo sabéis pero la investigación aeronáutica en España le debe mucho a von Karman que nos visitaba regularmente gracias al profesor Esteban Terradas. El INTA, la Escuela de Aeronáuticos de Madrid, y figuras tan relevantes como Amable Liñán le deben muchísimo a la labor de Terradas y a las visitas de von Karman. Algo más de información en aerobib.aero.upm.es/millan/Paneles/BiografiaGregorioMillan/Publicacionf
cimss.ssec.wisc.edu/goes/misc/blog/060914_g11_vis.mov
correspondiente a una secuencia de imágenes sobre la Isla Guadalupe.
upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/e/ec/Great_Red_Spot_From_Voyageg
aunque en casos como ése es más cuestión de nomenclatura establecer la diferencia entre una inestabilidad de la estela (calles de von Kármán) frente a las de las capas de mezcla o cortadura:
es.wikipedia.org/wiki/Inestabilidad_Rayleigh-Taylor
es.wikipedia.org/wiki/Inestabilidad_Kelvin-Helmholtz
(las versiones en inglés son algo más completas)
Por cierto, relacionada: meneame.net/story/canarias-atlantis-vortices-von-karman
Es un hombre con muy buen karma xD
Ergo, esas ondas deben de estar provocadas por alguna de sus potentes flatulencias.