El ensachamiento de la N332 entre Guardamar y Pilar de la Horadada consiste en pasar de dos a cuatro carriles. Los dos carriles adicionales se han ganado comiéndole una franja de diez metros de ancho a la orilla del parque, total 4 hectáreas, además de otra más de pinada que iba también a ser declarada Parque Natural en el futuro. Más información en el primer comentario.
Como vivo en la zona puedo opinar con conocimiento de causa lo siguiente:
1) La ampliación es absolutamente necesaria. Es la misma carretera que había hace 20 años, cuando Torrevieja tenía 15.000 habitantes (ahora tiene 120.000), y en amplias épocas del año está permanentemente atascada (os sugiero solo escuchar los boletines de tráfico de la radio en cualquier fecha señalada, siempre salen los atascos).
2) Todo este lío no va a arreglar el problema, porque lo que no se ensancha es justo el tramo que más se congestiona, o sea, el tramo que hace de circunvalación del casco urbano, con entradas desde la carretera a diferentes zonas de la ciudad. Ahí hay ya tanto construido a ambos lados de la carretera que no se puede ensanchar sin expropiar inmuebles, de modo que el cuello de botella se mantendrá.
3) El periodista dice que había alternativas para haber ganado los dos nuevos carriles al otro lado (se refiere al lado izquierdo, cuando se circula desde Alicante hacia Cartagena; el que se está ampliando es el lado derecho de la carretera). Pero a ese lado también hay construcciones, ya que la carretera hace de límite del parque natural, y ese lado derecho era el único libre de obstáculos.
4) El Parque Natural es el único espacio no urbanizable que queda en el municipio, y es una reserva importante para aves de humedal, si bien la laguna no está en la misma orilla de la carretera, sino a unos quinientos metros.
Todo esto para explicar que este es un asunto dificilísimo de resolver, en el que la solución que se tome, sea la que sea, será mala en algún sentido.
#2 Esa carretera de la que hablas es la AP-7, una autopista de peaje que solo tiene un acceso desde Torrevieja en el extremo sur, conforme se aleja hacia el norte se mete hacia el interior (Rojales y Crevillente).
La solución es la concienzación de las personas, porque fuera de las épocas estivales, si te fijas en los vehículos, tan sólo hay una persona por coche. Entonces aunque sean pocas personas ya hay muchos coches. No creo que la solución sea crear más carreteras, sino cambiar la mentalidad. Además, existe una amplia carretera de dos carriles a, posiblemente, cinco kilómetros en paralelo.......
Comentarios
Como vivo en la zona puedo opinar con conocimiento de causa lo siguiente:
1) La ampliación es absolutamente necesaria. Es la misma carretera que había hace 20 años, cuando Torrevieja tenía 15.000 habitantes (ahora tiene 120.000), y en amplias épocas del año está permanentemente atascada (os sugiero solo escuchar los boletines de tráfico de la radio en cualquier fecha señalada, siempre salen los atascos).
2) Todo este lío no va a arreglar el problema, porque lo que no se ensancha es justo el tramo que más se congestiona, o sea, el tramo que hace de circunvalación del casco urbano, con entradas desde la carretera a diferentes zonas de la ciudad. Ahí hay ya tanto construido a ambos lados de la carretera que no se puede ensanchar sin expropiar inmuebles, de modo que el cuello de botella se mantendrá.
3) El periodista dice que había alternativas para haber ganado los dos nuevos carriles al otro lado (se refiere al lado izquierdo, cuando se circula desde Alicante hacia Cartagena; el que se está ampliando es el lado derecho de la carretera). Pero a ese lado también hay construcciones, ya que la carretera hace de límite del parque natural, y ese lado derecho era el único libre de obstáculos.
4) El Parque Natural es el único espacio no urbanizable que queda en el municipio, y es una reserva importante para aves de humedal, si bien la laguna no está en la misma orilla de la carretera, sino a unos quinientos metros.
Todo esto para explicar que este es un asunto dificilísimo de resolver, en el que la solución que se tome, sea la que sea, será mala en algún sentido.
#2 Esa carretera de la que hablas es la AP-7, una autopista de peaje que solo tiene un acceso desde Torrevieja en el extremo sur, conforme se aleja hacia el norte se mete hacia el interior (Rojales y Crevillente).
EDITADO
La solución es la concienzación de las personas, porque fuera de las épocas estivales, si te fijas en los vehículos, tan sólo hay una persona por coche. Entonces aunque sean pocas personas ya hay muchos coches. No creo que la solución sea crear más carreteras, sino cambiar la mentalidad. Además, existe una amplia carretera de dos carriles a, posiblemente, cinco kilómetros en paralelo.......
Es que hay que ser burro para hacer una autopista de la costa que no pasa por la costa.