Eli
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Espectacular salida de pista de un avión en Angola vídeo

www.landingshort.com/2008/10/15/espectacular-salida-de-pista... 
por Stash el 18-10-2008 19:19 UTC, publicado el 19-10-2008 01:35 UTC

[C&P]Esto es lo que ocurrió el pasado 26 de setiembre en Cabinda (CAB/FNCA), Angola, durante el despegue del IL-18D carguero matrícula D2-FFR, operado por Alada Empresa de Transportes Aereos para DHL. Como se puede apreciar en las imágenes, el piloto decide abortar el despegue en plena carrera, aplicando inmediatamente frenos al máximo y reversas. No se producen victimas ni daños en la aeronave más allá de los neumáticos.

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etiquetas: aviación, salida de pista, incidente, angola
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  1. #6   Macho que casualidad que una persona estuviera a pie de pista grabando en vídeo el despegue de un avión de carga en Angola y ocurra una cosa como esta.
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    por indalito el 18-10-2008 19:51 UTC
  2. #5   Aclaro lo de la reversa por si no se aprecia. En el caso de los aviones con hélice se hace rotando el ángulo de las palas de la hélice, de forma que en lugar de empujar el aire 'hacia atras' lo hace 'hacia adelante' y dandole gas a los motores.
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    por Stash el 18-10-2008 19:34 UTC
  3. #10   #9 No se aprecia directamente. Piensa en un ventilador. Te da aire porque gira de en el sentido de las agujas del reloj y las palas de la hélice tienen esta oprientación, vista desde el lado:

    " / ---->(flujo del aire) "

    Si cambias la orientación de la pala, cambia la dirección del flujo del aire

    " (flujo de aire) <------ \ "

    Es como darle la vuelta al ventilador sin desmontarlo.

    (Mi primera explicación en ASCII :-D, las comillas es para que respete espacios y otros caracteres)
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    por Stash el 18-10-2008 20:49 UTC
  4. #3   » ver comentario
    por --87482-- el 18-10-2008 19:28 UTC
  5. #8   Se vaaaaaaa, se vaaaaa por el barranquiiiilloooooooooooooo! :-O
    votos: 4, karma: 49
    por jm22381 el 18-10-2008 20:04 UTC
  6. #7   Y como es que había un tío grabando ?? Que pasa, estaba preparado o qué ?
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    por andresrguez el 18-10-2008 19:53 UTC
  7. #2   No me jodas, con el susto que deben tener los ocupantes... se ponen los colegas a sacar fotos
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    por voroperez el 18-10-2008 19:24 UTC
  8. #4   Que profesionales el personal del aeropuerto... asi da gusto viajar en avion XD
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    por JBM00 el 18-10-2008 19:31 UTC
  9. #11   #1 Era un avion de carga.

    Pues los pilotos fueron un poco descuidados. Para eso existe todo un procedimiento al despegue. Si en el punto V1 (Velocidad y momento maximo para decidir si despegar o abortar el despegue) hubieran evaluado bien todo el procedimiento no se hubieran salido de pista.
    votos: 1, karma: 19
    por Wilder el 18-10-2008 21:59 UTC
  10. #17   Estos de DHL no paran xD , sacan aviones de la pista, descarrilan trenes llenos de XBoxes www.pcworld.com/article/152173/microsoft_sues_dhl_after_train_dumps_21l
    votos: 1, karma: 19
    por IOsobar el 19-10-2008 05:49 UTC
  11. #12   Más que reversa (eso sólo lo llevan los reactores) lo que hace es controlar el ángulo de incidencia de la hélice (lo explica #10).

    Lo que me estoy preguntando es qué le pasó al avión para decidir abortar el despegue...
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    por zup el 18-10-2008 22:42 UTC
  12. #16   #15 No lo has entendido. GOTO #10 y léelo con calma.
    votos: 1, karma: 14
    por xoag el 19-10-2008 03:42 UTC
  13. #22   » ver comentario
    por --80291-- el 19-10-2008 23:36 UTC
  14. #1   Para espectacular el sonido de las tripas de los pasajeros, esas seguro que tocaron una sinfonía...
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    por gatokan el 18-10-2008 19:24 UTC
  15. #9   #5

    ¿En qué nos tenemos que fijar para apreciar que activa la reversa? Porque entiendo que las hélices siguen rotando a la máxima velocidad...

    Gracias.
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    por bac el 18-10-2008 20:15 UTC
  16. #14   #13 Para 1 o 2 que tienen de despegues (XD broma)
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    por Abeel el 19-10-2008 01:45 UTC
  17. #18   #11 Vista la reacción del personal, me creería que les hubiesen dado mal la longitud de la pista, y cuando el piloto vio que en V1 ya casi no le quedaba pista decidiese abortar ;)
    votos: 0, karma: 8
    por JarFil el 19-10-2008 05:54 UTC
  18. #19   yo creo que esto lo hicieron para salir en el youtube o en los telediarios
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    por K-SeR el 19-10-2008 08:39 UTC
  19. #21   Para mi el hecho de ver despegar un avion a helice es todo un acontecimiento en esos lugares. Sino miren la cantidad de gente que se ve al final y aparte del que graba el video hay otros con camaras fotograficas. Y lo que se aprecia a mi parecer es que detienen las helices por lo menos, lo de la reversa, pues no lo veo.
    votos: 0, karma: 6
    por JeanPi el 19-10-2008 19:25 UTC
  20. #23   con la velocidad a la que se mueven unas hélices, con una cámara que saca 25 imagenes por segundo o 30 o lo que sea, no es nada fácil saber cual es la velocidad real de giro de la hélice.

    #15 si para invertir el empuje tienen que parar las hélices y que giren a sentido contrario, tardarían la pera en meter la reversa, y les pasaría lo que al titanic en la peli...
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    por pismak el 19-10-2008 23:57 UTC
  21. #13   ¿Es que allí filman TODOS los aterrizajes y despegues? Me suena a una prueba de "Muythbusters" pero a lo extremo. Lo que hacen algunos por salir en Youtube.
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    por damocles el 19-10-2008 01:18 UTC
  22. #15   #10 Era mas facil decir que hacen girar las helices en sentido contrario al normal, para crear un empuje negativo.
    votos: 1, karma: 3
    por Wilder el 19-10-2008 02:24 UTC
  23. #20   #10

    No, si el concepto ya lo entiendo, pero en tu comentario ponías "Aclaro lo de la reversa por si no se aprecia." y pensaba que había que fijarse en algo... está claro que en el vídeo no se aprecia.
    votos: 1, karma: 2
    por bac el 19-10-2008 09:48 UTC
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