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#6:
Siempre que leo "espeluznante" lo hago con la voz de Pedro Piqueras.
#3:
Se han ido todos hacia atrás menos un tío que se ha echado hacia delante para protegerse con una moto. Como todo el mundo sabe, si te pones detrás de una moto, te puede salvar hasta de la caída de un avión.
#5:
No sé que dá más miedo, si darte un galleto tan gordo o que tu Mercedes despegue de repente... http://www.youtube.com/watch?v=Ow3rxq7U1mA&feature=player_embedded
Menos mal que esos cacharros lo aguantan todo (o casi).
Menos mal que esos cacharros lo aguantan todo (o casi).
#1:
Esos no vuelven a hablar con voz normal en varios dias. Joder.
#16:
A mi me mola el tío que aplaude en plan "sí señor, así se estrella un coche"
Comentarios
Siempre que leo "espeluznante" lo hago con la voz de Pedro Piqueras.
#6 Sal de mi mente!!! Mejor dicho... ¡¡¡Piqueras!!! ¡¡¡Sal de mi mente!!!!
#6 #7 http://desmotivaciones.es/demots/201011/piqueras21.jpg
Visto que no es la primera vez que uno de esos despega unos metros, por qué no hacen unas barrearas un poco más altas? Estuvo a punto de pasar por encima.
#30 esa es la salida del circuito Bugatti a la carretera, http://es.wikipedia.org/wiki/Archivo:Circuito_de_la_Sarthe.svg en las Eses, es lo que tiene cuando usas un circuito sobre carretera abierta con zonas sin gradas.
#6 es que papi ha creado escuela
Se han ido todos hacia atrás menos un tío que se ha echado hacia delante para protegerse con una moto. Como todo el mundo sabe, si te pones detrás de una moto, te puede salvar hasta de la caída de un avión.
#3 Y meterse dentro de una nevera de un desastre nuclear
#3 No sé si te salvará de un avión, pero seguro que amortigua los restos del accidente mejor que el aire.
No sé que dá más miedo, si darte un galleto tan gordo o que tu Mercedes despegue de repente...
Menos mal que esos cacharros lo aguantan todo (o casi).
#5 terrible...por esas cosas se intenta limitar el uso del llamado "efecto suelo"
http://es.wikipedia.org/wiki/Efecto_suelo
Hace tiempo leí un psot muy bueno explicando ese accidente:
http://www.taringa.net/posts/autos-motos/9301300/Mercedes-Benz-CLR_-El-auto-volador.html
#5 #10 Sabias que el piloto de ése Mercedes no es otro que Mark Webber (el actual piloto de Red Bull de F1)?
http://www.thefightingwannstaches.com/wp-content/uploads/themoreyouknow.jpg
De todos modos, que acojone para los de detrás de la valla... por suerte el coche no pasa de allí
#15 Hubo dos accidentes muy similares, el de Peter Dumbreck y el de Mark Webber en las prácticas.
#22 si escuchas al comentarista verás que menciona a Mark Webber en el segundo 0:59 (cuando hacen la repetición).
Que mal rollo como se eleva el bicho
#26 dice que eso pasó en entrenos a Webber, no que el del vídeo se Webber.
http://www.autoleyendas.com/2008/03/le-mans-1999-el-ao-de-los-mercedes.html
#27 mea culpa.
Dice "that looks horrifically like a replay of what happened to Mark Webber"
#26 Lo sé, pero también habla del nr 5. Los comentaristas a veces están un poco despistados. Si buscas quien llevaba el coche nr 5 era el británico Peter Dumbreck, que sufrió el accidente en la cuarta hora de carrera.
Weber llevaba el coche nr 4 y voló dos veces en cuestión de horas saliendo indemne en las dos ocasiones.
Desde luego, supermal rollo...y que ganas de seguir corriendo. Webber es para quitarse el sombrero
http://www.rectademeta.com/mercedes-benz-clr-le-mans-coches-voladores-2.html
http://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_CLR
http://en.wikipedia.org/wiki/Peter_Dumbreck
Esos no vuelven a hablar con voz normal en varios dias. Joder.
#1 y el tío se baja por su propio pie del coche.. increible.
A mi me mola el tío que aplaude en plan "sí señor, así se estrella un coche"
#16 Es lo que iba a preguntar,¿que coño hace aplaudiendo?
#16, #19 En realidad aplaude porque el piloto está ileso.
#16, #19 El montaje está un "pelín" mal hecho.
En realidad tendría que salir su imagen mucho más tarde. Los aplausos son cuando ya ha salido el piloto del coche y la gente de fuera de la pista empieza a tranquilizarse viendo que no ha pasado nada.
Lo mejor es la mujer que sigue tan pancha cargando nosequé mientras todos huyen
#12 La tia sigue como si no se enterase de nada!!
Entra en otro ángulo, o 30 cm más de vuelo, y acaba en el público.
ahora Gene va 5, safety car por el accidente de Mcnish, no hay heridos graves!!!
Lo siento, pero me niego a votar un cutre video de pocos segundos grabado con cámara apuntando a la tele. Es ridículo hacer noticia de algo así.
Increìble. Han vuelto a nacer. Afortunadamente la barriera de neumaticos ha detenido el auto.
eso pasa por ir a mas de 110..
Y con todo Audi gana.
Que grande McNish leyendo el periódico con su accidente en la cabinas de parrilla.
#36 te recuerdo que hubo una etapa que se negaron rotundamente a correr en el Giro porque aún era más arriesgada que la bajada en la que se mató el ciclista(no recuerdo el nombre) Y hombre, lo de Kúbika fue mala suerte. Si quieres te recuerdo la que se comió hace un par de años en canadá como demostración de seguridad
Lo de webber en bici fue en una carrera benéfica. Lo que quería decir es que en cualquiera de estas cosas hay riesgo y para los espectadores puede haber un riesgo(a priori mínimo). Peor es el riesgo que se corre en un rally por ponerse en la parte exterior de una curva, por ejemploesto es lo que puede llegar a pasar cuando metes varias clases de coches en una sola pista para correr todos juntos. Aún así menos mal que sólo ha sido espectacular, que con golpes así por mucha protección que se lleve es para matarse...
#28 eso es lo que puede pasar cuando no tienes unas protecciones adecuadas a la competición que se desarrolla.
una triste fila de neumaticos y todo lleno de gente detrás, en el exterior de una curva con cacharros famosos por "despegar" del suelo?
Recordemos que esta competición no esta bajo el paraguas de la FIA, que se lo montan por su cuenta ( y menos mal en cuanto a espectaculo), pero a nivel de seguridad, es un hecho que los circuitos de F1 se toman muy en serio el tema de la seguridad.... y desde luego, se me hace dificil pensar que en la F1 simplemente, hubiese tanta gente autorizada a estar tras esa triste fila de neumaticos.
En F1 también hay gente en esa zona seguro
. Créeme, aunque las protecciones te parezcan insuficientes deben de serlo cuando corren pilotos FIA que se juegan su salario si salen malparados.
Por cierto: parece ser que el año que viene FIA y ACO crearán el WEC para que estas competiciones tengan más repercusión http://www.motorpasionf1.com/24-horas-de-le-mans/fia-y-aco-desvelan-nuevos-datos-sobre-el-nuevo-campeonato-del-mundo-de-resistencia-wec
#35 en el rally donde kubica se hizo mierda, (evento FIA, supongo) también eran suficientes o en la carrera de ciclismo donde se hizo mierda webber tambien deberia tener nivel FIA, supongo....
Eso es cosa entre pilotos y equipos, dejarles asumir esos riesgos o no.
Si cuando mi madre me dice ¡no corras! lo dice por algo. Gran sabiduría la de las madres.
Acojonante.. Más de uno se ha hecho pis.
El piloto se habrá acojonado.
Ahora, a los que están detrás de la valla han tenido que sacarlos como si de estatuas se trataran, por que van a estar con el shock mucho tiempo.
Parece increible que el coche, en lugar de seguir hacia delante o saltar la valla, golpeara y fuera hacia arriba.
La señora de prenda azul en la esquina inferior derecha ni se inmuta oye...
¡¡ Fijaos en la mujer que esta andando detras de la valla, no se da cuenta de nada !!
Vaya tia empanada
Pa haberse matao
Las pelotas de alguno se han teletransportado automáticamente a su cuello como por arte de magia...
Precisamente en Le Mans hubo, hace muchos años, un accidente parecido en el que el coche accidentado sí llego a impactar con el público. Hubo varios muertos.
http://es.wikipedia.org/wiki/Desastre_de_Le_Mans_en_1955
Verdaderamente espeluznante, hay que verlo para creerlo.