Los biocombustibles para motores son más contaminantes que el diesel, según un estudio publicado en The Times. De acuerdo con las normas de sostenibilidad de la Comisión Europea, cada litro de combustible obtenido de la agricultura debería reducir las emisiones de CO2 en un 35 por ciento frente a los procedentes de fósiles. Pero el estudio indica que el combustible a base de aceite de palmera incrementa las emisiones en un 31 por ciento si se tiene en cuenta el carbono liberado en el proceso de conversión de bosques o prados en plantaciones.
Comentarios
Sólo se puede llamar biocombustible si es de origen renovable, y es renovable precisamente cuando no destruye plantaciones destinadas al uso humano u otro tipo de plantas autóctonas para llevarla a cabo. Todo lo demás no es renovable, sencillamente es sacar el gas-oil de otro lado al precio que sea. Hoy por hoy se le pone la etiqueta BIO delante a cualquier cosa, hasta a una piedra, y se vende (tiene huevos).
Pues no me parece sorprendente... ¿Pensáis que quemar el aceite usado de las patatas va a desprender gases inocuos?? Pues poca diferencia hay entre ese aceite y el biodiesel.
Lo malo del biodiesel es que se ha vendido un poco como panacea y no... Ni de cerca.
El estudio lo ha hecho el Gobierno Britanico ¿¿¿se lo ha encargado a BP (British Pretoleum)??
...si se tiene en cuenta el carbono liberado en el proceso de conversión de bosques o prados en plantaciones.
¿Y qué tal si convierten desiertos en plantaciones?
Por cierto, ¿Quién ha pagado el estudio? ¿Repsol? ¿O, como dice #1, BP?