Ademas, Los vehículos eléctricos aparcarán gratis en la zona SER desde el 1 de enero. El Ayuntamiento de Madrid ha delimitado una zona de bajas emisiones que se correspoden prácticamente con toda la almendra central de la ciudad, en la que se limitará el tráfico de vehículos privados si se superan los niveles máximos de contaminación que establece la nueva Directiva de la UE que entrará en vigor en enero de 2010.
#5 El transporte público (en su mayor parte) depende de Espe no de Gallardón, personalmente estoy en contra de sus cabezonadas y de enterrar la M-30 pero la idea de prohibir el tráfico no residencial en toda la zona de centro y el barrio las letras me parece cojonuda.
- Sube la contaminación, se supera el máximo = problema
- Solución: A ir en metro y en bus.
Pero todo depende del cristal con el que se mire, y Madrid, es un caos circulatorio... hagas lo que hagas, será solución para algunos, problema para otros.
en Barcelona funciona muy bien eso de reducir la velocidad máxima segun el nivel de tráfico...
---unos segundos después---
ya está, ya lo he dicho. alcalde Hereu, ya puedes quitarme la pistola de la cabeza
Comentarios
si todo lo invertido en su cabezonada lo hubiese invertido en tránsporte público otro gallo cantaría.
#5 El transporte público (en su mayor parte) depende de Espe no de Gallardón, personalmente estoy en contra de sus cabezonadas y de enterrar la M-30 pero la idea de prohibir el tráfico no residencial en toda la zona de centro y el barrio las letras me parece cojonuda.
Y el Sr. Gallardón también va a ir a su despacho en plena Cibeles en transporte público, o a él no le afecta la restricción del trafico por el centro.
Gallardón ofrece siempre un nuevo problema para cada solución.
#1 o una solución para cada problema nuevo:
- Sube la contaminación, se supera el máximo = problema
- Solución: A ir en metro y en bus.
Pero todo depende del cristal con el que se mire, y Madrid, es un caos circulatorio... hagas lo que hagas, será solución para algunos, problema para otros.
en Barcelona funciona muy bien eso de reducir la velocidad máxima segun el nivel de tráfico...
---unos segundos después---
ya está, ya lo he dicho. alcalde Hereu, ya puedes quitarme la pistola de la cabeza
#2 El problema es que en Madrid cuando hay muhco tráfico no hace falta reducir la velocidad, circulas casi parado.
ppsoe mismas mierda...pais y el mundo mismas mierda