El ministro del Interior, Jorge Fernández Díaz, anuncia que se prevé instalar paneles de velocidad variable en todas las autopistas y autovías españolas que fijen el límite de velocidad máxima en función de la meteorología y otras condiciones de la vía.
Consistirá en dejar ir a 140 y después justo de una curva limitar a 80 y a tres metros de la señal de 80 poner un radar. Se está estudiando poner el radar en la propia señal y la señal detrás de un árbol dijeron fuentes del Ministerio.
Y eso no es mucha pasta para gastar ahora. Ademas que esta descendiendo el trafico y los accidentes, quizas no sea hora de gastarselo si no aporta seguridad.
Nos quejamos del cambio de las seañas de 120 a 110 y despues otra vez a 120, pero aqui otro gasto innecesario que se va a hacer.
La idea de las restricciones de velocidad variables, en realidad, es una muy buena noticia. Otra cosa es que ahora el Ministerio utilice este sistema para multar mas y mejor...
Comentarios
Es decir un sistema variable de multas
Consistirá en dejar ir a 140 y después justo de una curva limitar a 80 y a tres metros de la señal de 80 poner un radar. Se está estudiando poner el radar en la propia señal y la señal detrás de un árbol dijeron fuentes del Ministerio.
¿Esta gente es gilipollas? Es una pregunta retórica.
"El Gobierno anuncia que, a pesar de la crisis, no piensan renunciar a llevarselo crudo con gastos de nuevas instalaciones inútiles."
Y eso no es mucha pasta para gastar ahora. Ademas que esta descendiendo el trafico y los accidentes, quizas no sea hora de gastarselo si no aporta seguridad.
Nos quejamos del cambio de las seañas de 120 a 110 y despues otra vez a 120, pero aqui otro gasto innecesario que se va a hacer.
La idea de las restricciones de velocidad variables, en realidad, es una muy buena noticia. Otra cosa es que ahora el Ministerio utilice este sistema para multar mas y mejor...
Para que luego digan que no hacen nada por aumentar la productividad.