"Se ha decidido, y se va a implementar en los próximos días, aprobar licencias operativas de transporte para los porteadores privados en dos modalidades": por un lado, el transporte rural y, por otro, en algunos sectores urbanos, señaló Sierra, en declaraciones divulgadas por la estatal Radio Rebelde.
hilarante: «Se aprueba una a una (la licencia), se le da el combustible, se fija la tarifa, se fija la ruta y el horario. Es como si fuese un ómnibus público»
Mas específicamente se refiere al transporte masivo de pasajeros en camiones de carga "acondicionados al efecto", y más que otra cosa la innovación es que el gobierno los contratará, les facilitará combustible, fijará rutas y horarios, etc. Los impuestos ya se los cobraba de antes.
En Cuba siempre han habido transportistas privados, de autos de alquiler y de camiones medianos y grandes. La gran mayoría de ellos con vehículos anteriores a 1962. Siempre con muchas restricciones, suspensiones temporales, cambios continuos de legislación para limitarles los ingresos, etc.
Comentarios
hilarante: «Se aprueba una a una (la licencia), se le da el combustible, se fija la tarifa, se fija la ruta y el horario. Es como si fuese un ómnibus público»
Par eso mejor es dejar el sistema tal como está.
Mas específicamente se refiere al transporte masivo de pasajeros en camiones de carga "acondicionados al efecto", y más que otra cosa la innovación es que el gobierno los contratará, les facilitará combustible, fijará rutas y horarios, etc. Los impuestos ya se los cobraba de antes.
En Cuba siempre han habido transportistas privados, de autos de alquiler y de camiones medianos y grandes. La gran mayoría de ellos con vehículos anteriores a 1962. Siempre con muchas restricciones, suspensiones temporales, cambios continuos de legislación para limitarles los ingresos, etc.