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La tecnología ‘vuela’ en la F1

Una vez unificado el proceso y con la constatación del ahorro de costes, el jefe de IT de Renault F1 Team afirma que el “futuro es Linux” Por dos razones fundamentales: los sistemas que Symantec desarrolla para Renault son compatibles con este sistema operativo y “el hardware de Linux es más barato, no nos supone un coste adicional en nuestro sistema y, además, sus aplicaciones también son más baratas que sus equivalentes de Windows o Unix”, explica Hackland...

8 comentarios en: tecnología, software libre karma: 46

etiquetas: f1, linux

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#1 “el hardware de Linux es más barato"

Anda, y yo que pensaba que Linux era un kernel.
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por hannibalito el 05-09-2008 15:49 UTC
#2 Linux no necesita máquinas tan potentes como Windows XP y Vista
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por jorgeatk el 05-09-2008 15:51 UTC
#3 #1 vale, la misma frase pero más larga para que se entienda: "el hardware que se necesita para hacer lo mismo en gnu/linux es más barato".
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por theosk el 05-09-2008 15:55 UTC
#4 Del contenido de la noticia nadie duda, pero ni con Windows ni con Linux consiguen hacer un coche que corra a más de 20km/h...
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por tempus el 05-09-2008 15:57 UTC
#5 Ese tal "IT de Renault F1 Team" es un tío sabio.
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por NeoDaVe el 05-09-2008 16:03 UTC
#6 Es una tontería poner Windows en un Fórmula 1, porque no tiene ventanillas.

Tun tun! Psssss!
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por La_patata_española el 05-09-2008 17:31 UTC
#7 #1 Joe, yo también he flipado!
Me imagino que se referirá a hardware con linux embebido, ya que los sistemas electrónicos irán enfocados a una tarea concreta...

No me importaría currar en un currete así
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por yonni el 05-09-2008 19:04 UTC
#8 #6 Así mejor: instantrimshot.com/
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por Xardas el 06-09-2008 14:45 UTC