Hace 14 años | Por eboke a lavanguardia.es
Publicado hace 14 años por eboke a lavanguardia.es

La limitación de la velocidad a los 80 kilómetros por hora en las vías de acceso a Barcelona ha rebajado un 11% la cantidad de partículas contaminantes PM10 y de óxido de nitrógeno, desde su implantación en enero de 2008, reducción a la que debe sumarse un 3% adicional por el descenso del número de vehículos en circulación debido a la crisis económica.

Comentarios

eboke

#1, pero no llegas a trabajar (si tienes trabajo y vas en coche, claro).

D

De acuerdo con #1. Voto sensacionalista. Un cordial saludo

.hF

#4 Si lees el enlace (uno de los que aparecen, ya que el meneado en sí no funciona), verás que no se contradice ya que señala una reducción del 5% en un año (la de este envío es el acumulado).

Solo que al autor de ese otro artículo le parece poco y por eso pone que "fracasa".

masde120

La cantidad de partículas respirables (PM10) se reduce pero aumenta la contaminación por dióxido de nitrógeno (NO2). El Govern se escuda en los coches diesel para explicar el repunte

ailian

...y aumenta la recaudación un 30%

D

Lo que sí bajaría la contaminación es sincronizar correctamente los semáforos, que sales de uno y se cierra el siguiente, y para cruzar una mierda de ciudad (de tamaño) tardas 30 min.
6km=30 min

Encima cuando más se contamina es en acelerar. Si estuvieran correctamente la velocidad sería constante, sin acelerones.

D

Apagar el ordenador también ahorra energía.

Por cierto, vamos en retroceso: cerramos líneas de tren, recortamos derechos laborales y libertades civiles, perdemos derecho a la privacidad y poder adquisitivo, cada vez viajamos a menos velocidad...

D

es decir bajar la velocidad un 20 % reduce la contaminacion un 11%, pos fale!

blabla28

#3 y cual es el problema?

D

Y si le sumas un peaje para entrar en Barcelona http://www.lavanguardia.es/ciudadanos/noticias/20100617/53948691401/expertos-de-la-generalitat-abogan-por-un-peaje-de-entrada-a-barcelona-para-reducir-3.500-muertos-por.html reduciría mucho más la contaminación pero la mala ostia de la gente se multiplicaría exponencialmente al importe del peaje.

m

http://www.cores.es/pdf/behActual/behActual.pdf

Mirad la página 10 y mirad cuánto debería haber bajado la contaminación.

Desde 2008 hay crisis y el consumo de combustibles va hacia abajo, así que la contaminación es complicado que suba precisamente.

Y junto con la contaminación también habrán bajado los accidentes. Eso sí, Pere y compañía le apuntarán el tanto a los radares, y al carné por puntos.

eboke

#10, en la entradilla: "reducción a la que debe sumarse un 3% adicional por el descenso del número de vehículos en circulación debido a la crisis económica."

.hF

#10 Sí, ya han tenido eso en cuenta. Lo pone en el enlace.

D

Pues no es por nada, pero mi coche gasta menos a 100 km/h que a 80

ﻞαʋιҽɾαẞ

#16 Ayer mismo iba con unos amigos por una autovía de Barcelona con límite a 80 y dos de ellos me comentaron lo mismo que tú.