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Metacafe tiene el video de Hamilton retirado/censurado de youtube por la FIA

Lo retiraron de youtube pero un usuario de metacafé lo ha subido. Edito: también lo han subido a videos.hoymotor.com/informaciondecontenido.php?con=108 Edito de nuevo, en youtube vuelve a estar www.youtube.com/watch?v=_QJurnfxRm4

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votos negativos: 12  usuarios: 303  anónimos: 564  
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  1. #1   ole,ole,ole, la FIA no puede con internet
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    por swingt81 el 04-10-2007 16:41swingt81
  2. votos: 3, karma: 37
    por Harkon el 04-10-2007 16:41Harkon
  3. #3   A bajarlo rápido antes de que vengan los hombres de negro a llevarse las pruebas!
    Podrán comprar los videos, pero nunca comprarán.. la verdad!!!

    modofanático=off
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    por e-ShEeP el 04-10-2007 16:42e-ShEeP
  4. #4   Que hijo de puta, ¿cómo puede hacer eso tan descaradamente? Ademas arriesgando las vidas de los demas pilotos, le ha faltado pararse en seco. Vaya jugada más rastrera.
    votos: 15, karma: 83
    por inmolatus el 04-10-2007 16:44inmolatus
  5. #5   Qué cabroncete... como se la quiere meter doblada...
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    por Borg el 04-10-2007 16:54Borg
  6. votos: 26, karma: -113
    por swingt81 el 04-10-2007 16:56
  7. por --43573-- el 04-10-2007 17:04
  8. #8   De Hamilton me importa un cacahuate, si se vio mal. Lo importante es que la FIA por alguna razon no quiere que el video se vea pero no puede con el Internet. Creo que eso es lo mejor de todo. El no a la censura!
    votos: 7, karma: 67
    por nachogacho el 04-10-2007 17:07nachogacho
  9. por --1994-- el 04-10-2007 17:07
  10. por --52013-- el 04-10-2007 17:20
  11. #11   metacafe... todo lo que youtube no se atreve a poner (aunque SOLO eso!)
    votos: 4, karma: 46
    por sabata el 04-10-2007 17:20sabata
  12. #12   ...si no es por alonso ni por hamilton, es por hacer algo util con el internet...
    votos: 6, karma: 43
    por hey_jou el 04-10-2007 17:24hey_jou
  13. #13   www.megaupload.com/?d=QHFLM9SP

    Señores , ya he subido el DIVX a megaupload, que siga rulando para que si lo censuran todo lo sigamos pudiendo subir todos
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    por acv el 04-10-2007 17:28acv
  14. por --52013-- el 04-10-2007 17:32
  15. #15   no entiendo q pasa enel video (explicatselo a alguien q no entiende ni papa d f1 y tiene curiosidad xD)
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    por piterpanda el 04-10-2007 17:37piterpanda
  16. #16   #13 que bueno el titulo xD Titulo raro para que la FIA no hurgue.avi
    Moreno dando frenazos jajaja
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    por polboron el 04-10-2007 17:39polboron
  17. #17   ¿por qué no retira la FOM todos los videos de Fórmula 1 de youtube que hay muchos?
    votos: 0, karma: 7
    por benderelqueofende el 04-10-2007 17:39benderelqueofende
  18. #18   Ale para que no se pierda ahí va otro enlace ;)

    vpod.tv/bux_spain/322713
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    por bux el 04-10-2007 17:47bux
  19. #19   #15 Te explico:
    - Cuando sale el Safety Car (el coche normal) a la pista, los pilotos no pueden ni adelantarlo a él, ni adelantarse entre sí. Además de que tienen que reducir la velocidad y augmentar las precauciones. Debido a que en teoria ese coche solo sale cuando hay problemas en la pista (en este caso, trozos del coche de Alonso)
    - Hamilton va todo el rato jugando con el Safety Car, acercandose y frenandose, y exactamente en esa curva, se acerca muchisimo, pero hace la curva muy abierta y muy despacio, (con lo cual, queda aún detrás del coche) sin embargo los coches que vienen detrás la hacen cerrada y algo mas rapidos, con el peligro de adelantar a Hamilton, cosa que te recuerdo, no pueden hacer. Entonces el coche que va 2do frena mucho para no adelantar a Hamilton por dentro, y el 3r coche lo arrolla.
    votos: 14, karma: 116
    por carballet el 04-10-2007 17:53carballet
  20. #20   a #19 y #15
    - Te ha faltado comentar que debido a lo que llevaba pasando muchos años y a raíz de que lo hizo un par de veces Alonso (Schumacher lo llevaba haciendo años) impusieron una nueva norma:

    40.7 Any car being driven unnecessarily slowly, erratically or which is deemed potentially dangerous to other drivers at any time whilst the safety car is deployed will be reported to the stewards.

    Que viene a decir que no puedes ir dando acelerones y frenazos que puedan ser potencialmente peligrosos... ¿y que se ve en el video?? Acelerón de Hamilton que luego mete un frenazo y se abre en demasia provocando que el piloto que va detrás tenga que frenar bruscamente para no adelantar a Hamilton para no ser sancionado y que provoca una colision (algo más que "potencialmente peligroso", no crees?)

    Vamos que es blanco y en botella y al 99% de los pilotos ya los hubiesen sancionado....
    votos: 20, karma: 169
    por bromero el 04-10-2007 18:07bromero
  21. #21   Menuda pieza el Hamilton! Eso no lo revisan los comisarios? Venga hombre!
    votos: 5, karma: 42
    por Swarf el 04-10-2007 18:11Swarf
  22. #22   Pregunta: por qué se le pone acento a metacafé?
    votos: 2, karma: 10
    por Manolitro el 04-10-2007 18:13Manolitro
  23. #23   Se ve CLÁRAMENTE como Hamilton acelera inecesariamente, casi adelanta al coche de seguridad y luego frena de golpe. El que iba segundo, que iba por su carril y a su velocidad, tuvo tiempo a reaccionar pero el que iba tercero, cegado por la cortina de agua no y se estampó. Eso es antideportivo. Que lo sancionen pero ya...
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    por dominator el 04-10-2007 18:18dominator
  24. #24   Independientemente del accidente que se produjo, ¿soy el único que observó continuos acelerones y frenadas (de las que teóricamente están prohibidas) de Hamillton tanto en la última vuelta del primer Safety Car, como en el Safety Car del accidente de Alonso?
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    por guerrerotome.com el 04-10-2007 18:24guerrerotome.com
  25. #25   tambien se ve en el safety car que estuvo 20 vueltas como alonso casi se come a hamilton un par de veces por culpa de sus tirones, y cuando se relanzo la carrera fue un caxondeo, lo unico sabio que hizo alguien hay fue alonso, tomando un espacio, porque un kamikace en la pista es un peligro.

    Al igual que cuando sancionaron a kubica con un drive trhu y no a Vettel por romper todo el lateral de alonso pero bueno.... un equipo ingles, en un campeonato dirigido por ingleses, con un niñato ingles jodiendo, no va a ser menos, asique no creo que lo sancionen.
    votos: 3, karma: 22
    por pedrotala el 04-10-2007 18:29pedrotala
  26. #26   LA FOM (Formula One Management) tiene la costumbre de retirar por motivos de copyright CUALQUIER video de una carrera de la F1 moderna (Creo que a partir de 1995 o asi). La razon? DINERO. De momento, Bernie Ecclestone no usa para nada el medio de internet, por que salio escaldado con eso de las nuevas tecnologias con el tema de la superseñal, pero como buen empresario chapado a la antigua, se reserva esa posibilidad (vender en esclusiva o montar en esclusiva la visualizacion de videos de F1) para el solito. Y esto lleva pasando, años.
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    por keo01 el 04-10-2007 18:50keo01
  27. #27   Otra norma no mencionada, el coche líder de la carrera debe guardar una distancia de al menos cinco coches con el Safety Car. Hamilton estuvo saltándose a la torera varias normas de SC desde el principo de la carrera, con los comisarios pasando del tema. Ahora, eso sí, Kúbica colisionó en un trompo con Hamilton y batieron el record mundial de sanciones. Vettel también colosionó con Fernando y ni lo investigaron.

    La F1 no es un deporte, Fernando Alonso dixit.
    votos: 7, karma: 69
    por enhiro el 04-10-2007 19:19enhiro
  28. #28   Pues ya se que me tacharéis de alguna cosa rara -y probablemente bastante fea-, pero el inglesito toma la curva por fuera, e independientemente de la velocidad -que, por cierto, no se aprecia una gran frenada- es obvio que trazándola por dentro el segundo -Webber- le iba a pasar. Solo es cuestión de ver el ancho de la curva. Es él, Webber, quien se da cuenta, mete un frenazo, y consigue que Vettel -que seguramente es el que menos culpa tiene- se lo coma. Pero vamos, antes de culpar a Hamilton, yo culparia a Webber por no saber circular detrás de Hamilton. Luego a Hamilton, por hacer el capullo detras del safety car.

    Antes de crucificarme y tal -$deity no lo quiera-, tened en cuenta que, c...  » ver todo el comentario
    votos: 9, karma: -31
    por le0 el 04-10-2007 19:55le0
  29. #29   #28 Weber traza por donde hay que trazar, por donde va el SC, sin embargo Hamilton abre anormalmente la trazada, llegándose a colocar en paralelo con el SC (lo cual por sí solo es motivo de sanción). Con SC el que manda es el SC, hay que trazar por donde va él, y hay que estar siempre detrás, dejando una distancia equivalente a 5 coches. Aquí tienes el artículo:

    Article 40.10 of the F1 Sporting Regulations states: "The safety car shall be used at least until the leader is behind it and all remaining cars are lined up behind him. Once behind the safety car, the race leader must keep within 5 car lengths of it."

    Además, las circunstancias eran de muy baja visibilidad, el propio Vettel dijo que de repente vió a Hamilton a su derecha y que a Webber, al que tenía delante, no lo vió detrás de la nube de agua hasta que ya fue demasiado tarde.

    Lo dicho, desde el principio el chaval hizo maniobras prohibidas.
    votos: 7, karma: 62
    por enhiro el 04-10-2007 20:15enhiro
  30. #30   ¿Pero todavía pueden sancionarle? Pensé que esto ya era agua pasada.

    De todas formas, me juego un brazo, un ojo, un riñón, y mi colección de posavasos a que no le sancionan.
    votos: 4, karma: 35
    por Niko el 04-10-2007 20:17Niko
  31. #31   No creo que sea sancionable, el fallo lo veo mas en webber y vettel. Veo a Hamilton pecando de inexperiencia comiendose el coche de seguridad y teniendo que frenar para no adelantarlo, pero webber y vettel van pegados uno al otro y los dos encima de hamilton, logicamente lo pierden de vista y frenan golpeandose. No veo sancion para nadie (aunque si que han sancionado a vettel) En el accidente con alonso no veo punibilidad, alonso no lo ve y se lo come, lance de carrera normal y corriente.
    votos: 1, karma: 1
    por elsenyordelcaos el 04-10-2007 20:19elsenyordelcaos
  32. #32   #30 Yo también me temo que esto quedará en nada. La cosa estaba muy clarita ya la semana pasada, no hay que pensárselo tanto.
    votos: 2, karma: 10
    por enhiro el 04-10-2007 20:19enhiro
  33. #33   #29, vale, ¿y qué? Pero si no estoy ni defendiendo a Hamilton. Lo único que remarco es que la culpa del accidente es, principalmente, de Webber, por no fijarse en lo que hace el coche que va delante suyo. Si todos hubieran abierto la trazada como el que iba primero, no hay accidente, és asi de sencillo.

    Que luego sea sancionable el comportamiento de Hamilton en general detras del SC, vale, claro que lo és. Pero no culpemos de todo al mismo y dejemos a Webber como simple victima, que no lo es.
    votos: 2, karma: -7
    por le0 el 04-10-2007 20:25le0
  34. #34   #31 Si Hamilton está a punto de comerse al SC, cosa que dudo muchísmo porque repitió esa maniobra de ponerse en paralelo casi vuelta por vuelta, es porque iba dando acelerones y frenazos continuamente, algo que acostumbraba a hacer Michael Schumacher y que se prohibió el año pasado en una carrera en que lo hizo Fernando Alonso.
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    por enhiro el 04-10-2007 20:25enhiro
  35. #35   #33 Te repito que no, Webber no tiene que hacer lo mismo que el de delante, como dice la regla que te he puesto todos tienen que estar en línea con el líder de la carrera, y este a su vez con el SC. Es imposible saber que a Hamilton le va a dar por ponerse en paralelo con el SC, y más en condiciones de visibilidad tan pobres. Webber iba por donde tenía que ír, pero Hamilton no, y obligó a Mark a dar un frenazo con su maniobra irregular.
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    por enhiro el 04-10-2007 20:27enhiro
  36. #36   Pues tiempo al tiempo, le sancionaran con pasta, por que los puntos le dejarian con el culo al aire, fijo, que tio mas rastrero, y lo de la FIA es ya de risa, deberian de denunciarles a ellos por favorecer a este tipo de elementos.

    y para colmo intentan censurar el video en internet.
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    por darkmexican el 04-10-2007 21:13darkmexican
  37. votos: 0, karma: 9
    por Luiso el 04-10-2007 21:58Luiso
  38. #38   En mi opinión sí es sancionable. La inexperiencia no debe ser eximente de cumplir el reglamento de la competición. Debe ser difícil conducir un F1 a tan "baja" velocidad, pero alguien que presume de ser líder del mundial y que salvo una catástrofe tiene el campeonato casi ganado no puede comportarse como un novato en estas situaciones. Si le quieren como campeón, tiene que actuar como campeón, tanto si corre solo como si lo hace detrás de un SC.
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    por luismago el 04-10-2007 22:17luismago
  39. #39   ¿Por que dar tanto bombo youtube y demas páginas con los videos, si ha salido esta noche en el telediario de tele 5?... ¡ZAS, en toda la boca! :lol:

    Psd. Según la cadena le debemos el video a un videoaficionado japonés ;)
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    por metal69 el 04-10-2007 22:38metal69
  40. #40   #39 ¿debemos el que? Por favor, si quien nos debe es Alonso, que tiene sus cuentas en suiza para escaquearse de hacienda. Nosotros pagamos impuestos que te cagas y este tío a vivir de nosotros (publicidad,...).
    ¿De verdad tenéis una vida tan mezquina que necesitáis un español en la F1 para tener un poco de alegría?
    Telecinco solo quiere lucrar con ello y vosotros a darles audiencia. Replantear la pasta que tiene Alonso y la que tienes.
    votos: 3, karma: -13
    por gmaximo el 04-10-2007 23:25gmaximo
  41. #41   Solo poner otro link del video del aficionado japo
    www.marca.com/motor/formula1/portadafm1.html
    (creo que de Marca no lo quitan como en otros "sitios", pero bueno si lo quitan no me sorprenderia viendo lo que pasa en la red ...)

    Saludos.

    PD: La F1 es una "mafia" y cada dia que pasa se ve mas claro.
    votos: 0, karma: 6
    por munyeko el 05-10-2007 00:12munyeko
  42. #42   ME creerían que había leído "el video de Hilton" ... inmediatamente pensé en el de "1 night in Paris".

    Reflejo condicionado quizá ?
    votos: 0, karma: 6
    por chucumite_mutante el 05-10-2007 04:08chucumite_mutante
  43. #43   En la última vuelta del primer Safety Car, cuando se iba a relanzar la carrera Hamilton dio 3 ó 4 acelerones y frenazos, lo cual está prohibido según la nueva normativa, como bien han apuntado por ahí arriba. Tanto es así que Alonso, como él mismo ha dicho, le adelantó 3 ó 4 veces (lo cual no fue sancionado por los comisarios porque la culpa no era suya, sino de Hamilton (ya en este caso tenían que haberlo investigado, pero como no pasó nada grave, pues nada). De hecho, cuando el primer Safety Car se retira, a Hamilton, quien se supone que debe mantener un ritmo más o menos constante, le queda todavía un largo trecho de circuito por recorrer debido precisamente a esos acelerones y frenazos i...  » ver todo el comentario
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    por jokerzgz el 05-10-2007 08:31jokerzgz
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