Las tablas de operaciones reflejan una caída de la oferta prevista todo el año. La ausencia de maquinistas suficientes está detrás del 83% de los casos en los que se incumplió un servicio. Metro sostiene que responde de forma "generalizada" a sus horarios ante el incremento récord de la demanda. Por itinerarios, las líneas 5 (14,1%) y 9 (13,5%) concentraron la mayor parte de las incidencias anotadas en los partes. Les siguen la 10 (12,3%), la 6 (10,6%) y la 4 (10,5%). Los datos contrastan con el aumento de la demanda.
Comentarios
Comentar , por si alguien no lo sabe todavía, entre ellos muchos madriles, que el metro pertenece a la comunidad gobernada por el PP
De nada.
#2 Da igual, la culpa de todo es de Carmena.
#6 no te entiendo la verdad, digo que se soluciona contratando más y con bolsas de trabajo y tu me vienes con cosas como fascistas. Yo te reiteró que es un problema de gestión y tu me dices que la solución es??
Desarrolla más, por que no estoy en tu cabeza y no veo lo que piensas.
Eso no se soluciona contratando más o teniendo una bolsa de trabajo para los casos de baja?
#1 no será culpa de los buenos gestores FASCISTAS???
La solución es bien fácil.....
#4 si fueran buenos gestores no pasaría esto.
#5 entonces no inventes soluciones...que la solución solo es una.....