La NASA, en colaboración con la Armada de EEUU, el Instituto de Oceanografía Scripps y la Universidad de California en San Diego ha desarrollado un vehículo submarino autónomo que funciona a partir de la energía que obtiene de los cambios de temperatura del agua y que puede estar largos periodos de tiempo explorando las profundidades oceánicas. Conocido con el nombre de SOLO-TREC este pequeño sumergible de 84Kg de peso aprovecha la diferencia de temperatura existente entre las templadas aguas superficiales y las frías de las zonas más profundas
Comentarios
ja.
En "20.000 leguas de viaje submarino" ,en el capítulo donde el capitán Nemo le enseña las máquinas y sistemas del "Nautilus" al profesor Aronnax, cuando le pregunta cómo consigue la electricidad le responde que podría haber usado distintos métodos,como "colgar un cable y generarla aprovechando la diferencia de temperaturas entre las profundidades y la superficie"
Por lo tanto, es antigua.Mas antigua que los submarinos.
"genera aproximadamente 1,7 vatios-hora y recarga las baterías del robot."
Aunque la tecnología sea más o menos puntera, 1.7 vatios/hora es algo ridículo.
Creo que lo interesante es saber que tipo de motor lleva para poder mover un sumergible de 84 kilos con solo 1.7 Vatios!!
A menos que esté cargando todo el dia para luego funcionar solo 5 minutos claro.
#3 puedes mover toneladas con esa potencia, al menos en el mar si. lo único que hay que hacer es variar la flotabilidad (densidad?), y puedes variar la profundidad es decir subir o bajar, para le movimiento horizontal habrá que aprovechar las corrientes marinas, exactamente igual que un globo aerostático.
#3 A grandes rasgos es como manejar un barco a vela teledirigido, los motores mueve las “velas”, las corrientes y el avance en descenso o ascenso hacen el trabajo.
http://www.blogcdn.com/es.engadget.com/media/2009/12/caballeroescarlata2.jpg
¿Sabe alguien si tiene un motor Stirling dentro? Y si no, ¿cómo funciona exactamente?
#3 Un vatio-hora es una unidad de energía, y es equivalenete a la potencia de un vatio multiplicada por una hora, es decir 3600 julios. Tú estás hablando de un vatio/hora, que es una unidad de cambio de potencia por unidad de tiempo (ya que divides, no multiplicas), algo que rara vez se usa. Con 3600 julios se puede levantar 100 kg hasta una altura de aproximadamente 3,6 m, para que nos entendamos.
#9 aprovecha la diferencia de temperatura existente entre las templadas aguas superficiales y las frías de las zonas más profundas para expandir o contraer un líquido que lleva en 10 tubos externos. Este fluido alimenta a un motor hidráulico
http://en.wikipedia.org/wiki/Hydraulic_motor
Suena a que aprovecha más bien la diferencia de presión que la de temperatura...
#10 Gracias, tenía que habérseme ocurrido. No expande y contrae un líquido, sino un material capaz de contraerse y expandirse mucho al cambiar de estado con la temperatura (es decir, fundiéndose y solidificándose al alcanzar cierta temperatura), forzando así la presión de unos fluidos en un circuito cerrado, que se se usan para que funcione el motor hidráulico. Estos materiales se llaman phase-change materials.
#9 http://rucool.marine.rutgers.edu/atlantic/about_gliders.html y http://www.webbresearch.com/pdf/SlocumGlider.pdf
Jope, había leído "maromotérmica"...
"aprovecha la diferencia de temperatura existente entre las templadas aguas superficiales y las frías de las zonas más profundas"
Pues siguiendo ese mismo principio podría inventarse cierto aparatito para la satisfacción personal que no utilice baterías... se imaginan?... nada de conejitos del sin carbón... anda, y anda, y anda... conozco a varia gente interesada...
#1 What?
Por cierto, no sé si el término "maremotérmica" es el adecuado (aunque esté en Wikipedia), pero me suena mucho mejor termomarítima o termooceánica, ya que "maremo" suena a maremoto, de mare (mar) y motus (movimiento). La palabra "maremotérmica" parece una extraña fusión entre maremoto y térmico. En inglés se llama ocean thermal energy, sin maremotos de ningún tipo.
No tiene motor. Simplemente varía su densidad. Desciende y asciende planeando como un avión.