Pesa 220.000 tons, mide 340 mts de eslora (largo) y 47 de manga (ancho). Con 16 cubiertas y 73 mts de altura estará terminado a finales del 2009 en los astilleros STX Europe, en Åbo (Finlandia). El armador, la naviera Royal Caribbean Internacional, lo destinará a cruceros de lujo por el Caribe. Puede llevar 5.400 pasajeros (máx.6.400) y una tripulación de 2.100 personas. Precio: 2.000 millones de Euros (por dos barcos). Más fotos (abrid mejor en baja resolución para que no se cuelgue) aquí: http://www.oasisoftheseas.com/thumbGallery.php
#7 Ganas de joder la marrana que tienes. La semana que viene te puedes venir al Báltico y me enseñas a pilotar el carguero de 30.000 toneladas. ¿Te parece bien? Y a ver cómo navegas sin pilotos por el Sund, Lillebælt, Kattegat y Skagerrak, para después poner rumbo para intentar atracar en Torshavn en invierno. ¿ok? Por favor, que estoy en mi terreno, mejor dicho mis aguas.
#0 Sería más natural decir que los astilleros están en Turku (Åbo es el nombre en sueco de esta ciudad finlandesa). No es incorrecto, puesto que el sueco es idioma oficial en Finlandia, donde existe una minoría de origen sueco, pero es un poco retorcido.
Bueno, esto no es muy importante, pero es que yo de barcos no tengo ni pajolera idea y también quería entrar en la conversación, he dicho.
#4 Mira chaval, no vengas a trollear. Vete a la página oficial del astillero y verás que se trata de un crucero, por tanto, no lleva carga, ni pertrechos, sino pasajeros, y su peso en material o sea BRT (BRUTO REGISTER TONS) en la botadura, o sea vacío es de 220.000 toneladas. Y está en la portada "GRT" (Gross Register Tons)
#9 Mira, no voy a poner lo que tú quieres porque no tienes razón ni sabes de lo que hablas. Las toneladas de registro son el peso del navio y basta. Y así está en la noticia.
#12 Si te estás contradiciendo tu mismo: El peso muerto es el peso que puede soportar o llevar el buque, y no es el peso del buque, que se denonmina GRT o BRT (Toneladas de registro bruto) y este crcero pesa 220.000 toneladas de GRT. Si es que no te enteras y discutes lo que no sabes.
Eres tú el que quiere que ponga peso muerto y no yo. Yo (#3) digo que es el GRT y así es.
#15 Te estás liando y, dado que te contradices y le das la vuelta a todo, está claro que intentas confundir a los demás. ¡Eres un troll!
Mira, de una vez por todas: peso muerto corresponde a las siglas DWT y quieres que por narices las 220.000 tonelas de GRT (toneladas de registro bruto) ahora sean de peso muerto. ¡Venga ya! No confundas a la gente.
#1 Los buques pesan (BRT) Toneladas brutas de registro o bien DWT (Toneladas de peso muerto)
Porfa, ¿no me digas que no lo sabías? Oye, que son muchos años a bordo de barcos.
Tonelaje de registro (Registro) no peso ni carga -> Gross Register Tonnage is not a measure of the ship's weight or displacement...
NO es una medida de peso ni desplazamiento. No existe ningún buque cuyo "peso" en botadura sea de 220 000 toneladas. Eso NO existe. No sé si habrás navegado tú todos esos años en el enterprise quizá
#11 que tú no sepas de esto es tú problema, pero de ahí a decir que tienes razón...
Extraído del enlace anterior:
PESO MUERTO es el total de los pesos que puede transportar el buque expresado en toneladas métricas, es decir el peso del cargamento, más el combustible, más el agua y provisiones en general. Se conoce como T.P.M. (Toneladas de peso muerto)
Cuando se bota un buque NO va cargado ni lleva combustible, ni provisiones, pertrechos, etc. Luego eso NO es el peso del buque en la botadura. En naval todo el mundo sabe lo que es el peso muerto...
#13 No. Son 220 000 GRT pero GRT significa "peso muerto" no peso y mucho menos en botadura (eso es peso en rosca)
El peso muerto NO es "el peso que puede soportar o llevar el buque" (sic)
El peso muerto es el peso del buque (de todo el buque) más la carga, combustible, pertrechos, tripulación, etc
Nadie bota un buque cargadado. Nunca el GRT es el peso del buque en la botadura
Ve a hablar con el capitán con el que dices navegar y que te explique eso. Eso sí, tendrás que esperar un poco que se va a reir de ti un buen rato antes de que le pase el ataque de risa
"Eres tú el que quiere que ponga peso muerto y no yo. Yo digo que es el GRT y así es." (sic)
GRT es Gross Register Tonnage is not a measure of the ship's weight or displacement... GRT -> peso muerto
#3 ese buque pesa 220 000 toneladas?
Tendrá un peso muerto de 220 000 toneladas, eso sí
El peso muerto, no es el peso del buque. Ese buque sin carga, pertrechos, combustible, tripulación, etc no pesa 220 000 toneladas La web del buque -> http://www.oasisoftheseas.com/
Repite lo que pones en #6 Eso de que 220 000 toneladas es el peso "en vacío" en la botadura. Tú dices eso en tus "aguas"? Ve a ver al capitán, le enseñas la página del buque y le cuentas eso de que son 220 000 toneldas de "peso" Se ríe de ti hasta el cocinero, y lo sabes. Dile si su buque tiene 30 000 toneladas de peso o es peso muerto
Como va a ser peso del buque 220 0000 toneladas si GRT (la R es de register)?
Déjate de cuentos y pon en la noticia peso muerto 220 000 toneladas de peso muerto
Comentarios
Toneladas??? Peso muerto??? De que hablais?
Lo que está claro es que PESA COMO UN MUERTO
#7 Ganas de joder la marrana que tienes. La semana que viene te puedes venir al Báltico y me enseñas a pilotar el carguero de 30.000 toneladas. ¿Te parece bien? Y a ver cómo navegas sin pilotos por el Sund, Lillebælt, Kattegat y Skagerrak, para después poner rumbo para intentar atracar en Torshavn en invierno. ¿ok? Por favor, que estoy en mi terreno, mejor dicho mis aguas.
#19 Ah, si es por eso entonces es correcto decir Åbo
#18 Pues tiernes razón. Åbo es el nombre en sueco. Tenía que haber puesto Turku en finlandés, pero es que me recuerda un mal polvo
#0 Sería más natural decir que los astilleros están en Turku (Åbo es el nombre en sueco de esta ciudad finlandesa). No es incorrecto, puesto que el sueco es idioma oficial en Finlandia, donde existe una minoría de origen sueco, pero es un poco retorcido.
Bueno, esto no es muy importante, pero es que yo de barcos no tengo ni pajolera idea y también quería entrar en la conversación, he dicho.
Pongame tres para llevar. La virgen!, que bicho.
Mientras no le pase lo que al Titanic,vamos bien
Lastima que no planeen navegar por aguas somalíes...
#4 Mira chaval, no vengas a trollear. Vete a la página oficial del astillero y verás que se trata de un crucero, por tanto, no lleva carga, ni pertrechos, sino pasajeros, y su peso en material o sea BRT (BRUTO REGISTER TONS) en la botadura, o sea vacío es de 220.000 toneladas. Y está en la portada "GRT" (Gross Register Tons)
Edito: ya sé la web del buque, está en la entradilla (www.oasisoftheseas.com/thumbGallery.php)
#9 Mira, no voy a poner lo que tú quieres porque no tienes razón ni sabes de lo que hablas. Las toneladas de registro son el peso del navio y basta. Y así está en la noticia.
#12 Si te estás contradiciendo tu mismo: El peso muerto es el peso que puede soportar o llevar el buque, y no es el peso del buque, que se denonmina GRT o BRT (Toneladas de registro bruto) y este crcero pesa 220.000 toneladas de GRT. Si es que no te enteras y discutes lo que no sabes.
Eres tú el que quiere que ponga peso muerto y no yo. Yo (#3) digo que es el GRT y así es.
#15 Te estás liando y, dado que te contradices y le das la vuelta a todo, está claro que intentas confundir a los demás. ¡Eres un troll!
Mira, de una vez por todas: peso muerto corresponde a las siglas DWT y quieres que por narices las 220.000 tonelas de GRT (toneladas de registro bruto) ahora sean de peso muerto. ¡Venga ya! No confundas a la gente.
#1 Los buques pesan (BRT) Toneladas brutas de registro o bien DWT (Toneladas de peso muerto)
Porfa, ¿no me digas que no lo sabías? Oye, que son muchos años a bordo de barcos.
Aquí pone -> http://www.oasisoftheseas.com/
220,000 GRT -> http://en.wikipedia.org/wiki/Gross_Register_Tonnage
Tonelaje de registro (Registro) no peso ni carga -> Gross Register Tonnage is not a measure of the ship's weight or displacement...
NO es una medida de peso ni desplazamiento. No existe ningún buque cuyo "peso" en botadura sea de 220 000 toneladas. Eso NO existe. No sé si habrás navegado tú todos esos años en el enterprise quizá
aquí un enlace para el que quiera un poco más de información sobre terminología naval tonelaje de los buques -> http://www.grijalvo.com/Julio_Reyes_Fuentes/Tonelaje_buques.htm
#11 que tú no sepas de esto es tú problema, pero de ahí a decir que tienes razón...
Extraído del enlace anterior:
PESO MUERTO es el total de los pesos que puede transportar el buque expresado en toneladas métricas, es decir el peso del cargamento, más el combustible, más el agua y provisiones en general. Se conoce como T.P.M. (Toneladas de peso muerto)
Cuando se bota un buque NO va cargado ni lleva combustible, ni provisiones, pertrechos, etc. Luego eso NO es el peso del buque en la botadura. En naval todo el mundo sabe lo que es el peso muerto...
#13 No. Son 220 000 GRT pero GRT significa "peso muerto" no peso y mucho menos en botadura (eso es peso en rosca)
El peso muerto NO es "el peso que puede soportar o llevar el buque" (sic)
El peso muerto es el peso del buque (de todo el buque) más la carga, combustible, pertrechos, tripulación, etc
Nadie bota un buque cargadado. Nunca el GRT es el peso del buque en la botadura
Ve a hablar con el capitán con el que dices navegar y que te explique eso. Eso sí, tendrás que esperar un poco que se va a reir de ti un buen rato antes de que le pase el ataque de risa
"Eres tú el que quiere que ponga peso muerto y no yo. Yo digo que es el GRT y así es." (sic)
GRT es Gross Register Tonnage is not a measure of the ship's weight or displacement... GRT -> peso muerto
#16 tú de la expresión: GRT es Gross Register Tonnage is not a measure of the ship's weight or displacement
Qué es lo que no entiendes?
Cuánto dices tú que pesa ese buque en la botadura? 220 000 toneladas como pones en #6?
#3 ese buque pesa 220 000 toneladas?
Tendrá un peso muerto de 220 000 toneladas, eso sí
El peso muerto, no es el peso del buque. Ese buque sin carga, pertrechos, combustible, tripulación, etc no pesa 220 000 toneladas La web del buque -> http://www.oasisoftheseas.com/
los buques no pesan. Tienen peso muerto
#8 en tus "aguas" los buques tienen peso muerto?
Repite lo que pones en #6 Eso de que 220 000 toneladas es el peso "en vacío" en la botadura. Tú dices eso en tus "aguas"? Ve a ver al capitán, le enseñas la página del buque y le cuentas eso de que son 220 000 toneldas de "peso" Se ríe de ti hasta el cocinero, y lo sabes. Dile si su buque tiene 30 000 toneladas de peso o es peso muerto
Como va a ser peso del buque 220 0000 toneladas si GRT (la R es de register)?
Déjate de cuentos y pon en la noticia peso muerto 220 000 toneladas de peso muerto