Desde Motorpasion muestran los devastadores efectos de un todoterreno chocando contra un turismo. Los vehículos altos son peligrosos para el resto de turismos.
#1Videos como este deberian salir en telediarios y demas, para mostrar a la gente las tragicas consecuencias (el golpe es brutal) de conducir imprudentemente.
#3Me parece ridiculo el comentario de que los vehiculos altos son peligrosos. Y que hacemos??? Los prohibimos ??? Entonces tambien habria que prohibir las furgonetas de reparto, imaginate que te ostia una Renault Master a 100Km/h. Y los camiones y autobuses ??? Eso si que fuera de la carretera no ???
#5Parecería que un 4x4 es mucho más seguro que un turismo normal y corriente... si tuviese los airbags de turno.
Me pregunto qué pasaría si se empotra un 4x4 contra otro 4x4.
#6Creo que el término vehículo alto está mal utilizado, precisamente por lo que comenta KYTT en #3 ...... los todoterreno tienen una altura mayor en cuanto a que los bajos del vehículo están más altos que los de un turismo normal, una furgoneta por ejemplo es un vehículo más alto pero sus bajos suelen estar a la misma altura que los de un turismo normal, aún con eso en caso de impacto la furgoneta destrozará al turismo por ser un vehículo más pesado.
Lo voy a menear porque creo que podría haber un interesante debate sobre el tema, pero no sin antes añadir que al ser un impacto lateral me he quedado un poco defraudado, un Mercedes - BMW - Audi o similar chocando lateralmente contra un turismo normal y corriente también lo destroza .... y están a la misma altura.
A mi me parecen más peligrosos chocando de frente (los todoterreno), lateralmente ya me veo jodido me choque con lo que me choque.
#9Me gustaria ver el crash test del choque lateral de un todoterreno contra otro todoterreno, seguro que los felices propietarios de todoterrenos se arrepentirian de su compra. Son mucho mas inestables y propensos al vuelco que los vehiculos bajos. Donde esté un vehiculo de gama alta bajo y con la 5 estrellas EuroNCAP que se quiten los todoterrenos y si no me creen miren el enlace: www.euroncap.com/content/safety_ratings/ratings.php?id1=9
#11#7, entonces, compremonos todos todoterrenos, y a parte de tener mas probabilidades de sufrir un accidente, estariamos en una relacion 1:1 con la mayoria de automoviles en esa situación, es decir, todoterrenos.
Y si nos quitamos la tonteria y vamos todos en coches normales, tambien tendremos una relacion 1:1, pero menos posibilidades de accidentarnos (menos peso, ergo menos inercias en las curbas, menos distancia de frenado),y mejores prestaciones por menos consumo.
Sinceramente, a mi la moda de los todoterrenos "pijos" me parece una gilipollez. No son buenos ni para el campo, ni para la carretera.
Me pregunto qué pasaría si se empotra un 4x4 contra otro 4x4.
Lo voy a menear porque creo que podría haber un interesante debate sobre el tema, pero no sin antes añadir que al ser un impacto lateral me he quedado un poco defraudado, un Mercedes - BMW - Audi o similar chocando lateralmente contra un turismo normal y corriente también lo destroza .... y están a la misma altura.
A mi me parecen más peligrosos chocando de frente (los todoterreno), lateralmente ya me veo jodido me choque con lo que me choque.
Y si nos quitamos la tonteria y vamos todos en coches normales, tambien tendremos una relacion 1:1, pero menos posibilidades de accidentarnos (menos peso, ergo menos inercias en las curbas, menos distancia de frenado),y mejores prestaciones por menos consumo.
Sinceramente, a mi la moda de los todoterrenos "pijos" me parece una gilipollez. No son buenos ni para el campo, ni para la carretera.