Tras el extraordinario éxito de las bicicletas en libre servicio, el alcalde de la capital francesa, ha decidido ahora dotar a la ciudad de un servicio de pequeños coches urbanos -en el centro serán eléctricos- que se podrán tomar en 700 estaciones, no sólo de París ciudad, sino también de las localidades de la primera corona.
#4:
En Estados Unidos existe un servicio parecido. Primero te haces socio, te envían una tarjeta, y con ella puedes coger un coche simplemente pasándola por el parabrisas para que se abra la puerta del coche. Además, cuando acabas lo dejas aparcado en cualquier sitio, y el GPS detecta donde está. Así el que quiera, mira en Google Maos donde hay un coche y solo tiene que ir hasta el, pasar la tarjeta por el parabrisas...
Aparcas donde quieras, coges el mas cercano a casa.
En Alemania existe un sistema parecido para las bicicletas de alquiler.
#9:
una idea estupenda, pero eso en España no tendría éxito porque
a) se haría mal, como una medida electoralista con un plan estratégico mal diseñado
b) los usuarios, que en españa somos poco amigos de cuidar las cosas
Si con el bicing de barcelona ya tenemos un servicio mal planificado, con trabajadores sobreexplotados, distribución de bicicletas absolutamente deficiente, mantenimiento casi nulo. Cada día que logro coger una bici,tengo que cambiarla una media de 2 veces. Si no son los frenos, son las ruedas, o el sillín, o las marchas, o el manillas..................... mejor no pensar cómo sería un coche y los accedentes que el deficiente mantenimiento podría llegar a causar.
En Estados Unidos existe un servicio parecido. Primero te haces socio, te envían una tarjeta, y con ella puedes coger un coche simplemente pasándola por el parabrisas para que se abra la puerta del coche. Además, cuando acabas lo dejas aparcado en cualquier sitio, y el GPS detecta donde está. Así el que quiera, mira en Google Maos donde hay un coche y solo tiene que ir hasta el, pasar la tarjeta por el parabrisas...
Aparcas donde quieras, coges el mas cercano a casa.
En Alemania existe un sistema parecido para las bicicletas de alquiler.
una idea estupenda, pero eso en España no tendría éxito porque
a) se haría mal, como una medida electoralista con un plan estratégico mal diseñado
b) los usuarios, que en españa somos poco amigos de cuidar las cosas
Si con el bicing de barcelona ya tenemos un servicio mal planificado, con trabajadores sobreexplotados, distribución de bicicletas absolutamente deficiente, mantenimiento casi nulo. Cada día que logro coger una bici,tengo que cambiarla una media de 2 veces. Si no son los frenos, son las ruedas, o el sillín, o las marchas, o el manillas..................... mejor no pensar cómo sería un coche y los accedentes que el deficiente mantenimiento podría llegar a causar.
Bien por ellos, envidia para nosotros, al menos cuando alquilen un coche allí ya no tendrán que devolver el depósito lleno, ya veremos si el precio por día compensa la diferencia o no.
#9 Lo mismo pienso, es una buena idea mal llevada a la práctica; Es a lo que nos tiene acostumbrados el Ayuntamiento.
Lo peor es que como no se fomenta de ninguna manera el desnivel ganado por el usuario, todas las estaciones a nivel del mar están a reventar y las de zona alta están casi siempre vacías (la reposición motorizada no cubre necesidades ni por asomo).
Los del consistorio se limpian las manos y dicen que es responsabilidad de Clearchannel; El caso es que unos por otros, la casa sin barrer.
Muchas ciudades de Italia, especialmente Florencia, que es la he conocido más afondo, gran parte de la flota de automóviles municipales, son eléctricos y en muchos lugares, hay puestos para enchufar tu moto eléctrica.
No me acaba de gustar la iniciativa. Si apoyaria las bicicletas eléctricas o estirando, motos electricas.
Con un coche el gasto es mucho mayor, cuestiones de peso y aerodinámica.
Las bicicletas eléctricas son una opción para gente de mayor edad con el pedaleo asistido y bastante velocidad para un consumo ínfimo y peligros de lesiones en colisiones de iguales muy reducido.
Lo que deberían hacer sería prohibir la entrada a los centros históricos de todos los coches (no como Gallardón, que tenía la idea de prohibir los mas viejos) y dejar que sólo pudieran estar los de servicio público, los autobuses y estos de alquiler.
Un coche de alquiler, del tamaño de los coches sin carnet sería mucho más eficiente por el poco espacio que ocupan, y en vez de los parkings "públicos" (que tiene narices llamar publico a algo tan caro) estaciones de "coching".
Y no debe ser tan difícil, si no encuentras coche siempre tienes la opción del autobus, o si eres más pijo, del taxi.
Me parece una buena medida, sin duda. Los coches eléctricos serán el futuro, y medidas como esta, facilitarán su implantación. Ahora solo queda obtener su electricidad de fuentes límpias y renovables.
Comentarios
En Estados Unidos existe un servicio parecido. Primero te haces socio, te envían una tarjeta, y con ella puedes coger un coche simplemente pasándola por el parabrisas para que se abra la puerta del coche. Además, cuando acabas lo dejas aparcado en cualquier sitio, y el GPS detecta donde está. Así el que quiera, mira en Google Maos donde hay un coche y solo tiene que ir hasta el, pasar la tarjeta por el parabrisas...
Aparcas donde quieras, coges el mas cercano a casa.
En Alemania existe un sistema parecido para las bicicletas de alquiler.
una idea estupenda, pero eso en España no tendría éxito porque
a) se haría mal, como una medida electoralista con un plan estratégico mal diseñado
b) los usuarios, que en españa somos poco amigos de cuidar las cosas
Si con el bicing de barcelona ya tenemos un servicio mal planificado, con trabajadores sobreexplotados, distribución de bicicletas absolutamente deficiente, mantenimiento casi nulo. Cada día que logro coger una bici,tengo que cambiarla una media de 2 veces. Si no son los frenos, son las ruedas, o el sillín, o las marchas, o el manillas..................... mejor no pensar cómo sería un coche y los accedentes que el deficiente mantenimiento podría llegar a causar.
Ole, ole y ole. Carsharing como medida habitual...ya!
Aquí estamos jodidos sin remedio...
Bien por ellos, envidia para nosotros, al menos cuando alquilen un coche allí ya no tendrán que devolver el depósito lleno, ya veremos si el precio por día compensa la diferencia o no.
Pero los japos ya tienen motores superconductores Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctrico superconductor
Sumitomo desarrolla un automóvil con motor eléctri...
motorspain.com#9 Lo mismo pienso, es una buena idea mal llevada a la práctica; Es a lo que nos tiene acostumbrados el Ayuntamiento.
Lo peor es que como no se fomenta de ninguna manera el desnivel ganado por el usuario, todas las estaciones a nivel del mar están a reventar y las de zona alta están casi siempre vacías (la reposición motorizada no cubre necesidades ni por asomo).
Los del consistorio se limpian las manos y dicen que es responsabilidad de Clearchannel; El caso es que unos por otros, la casa sin barrer.
Muchas ciudades de Italia, especialmente Florencia, que es la he conocido más afondo, gran parte de la flota de automóviles municipales, son eléctricos y en muchos lugares, hay puestos para enchufar tu moto eléctrica.
No me acaba de gustar la iniciativa. Si apoyaria las bicicletas eléctricas o estirando, motos electricas.
Con un coche el gasto es mucho mayor, cuestiones de peso y aerodinámica.
Las bicicletas eléctricas son una opción para gente de mayor edad con el pedaleo asistido y bastante velocidad para un consumo ínfimo y peligros de lesiones en colisiones de iguales muy reducido.
#4 Ese si me sorprende
Para cuándo esto mismo en España?
Como se implante en Barcelona me tendré que sacar el carnet de conducir... a mis veintitantos...
Lo que deberían hacer sería prohibir la entrada a los centros históricos de todos los coches (no como Gallardón, que tenía la idea de prohibir los mas viejos) y dejar que sólo pudieran estar los de servicio público, los autobuses y estos de alquiler.
Un coche de alquiler, del tamaño de los coches sin carnet sería mucho más eficiente por el poco espacio que ocupan, y en vez de los parkings "públicos" (que tiene narices llamar publico a algo tan caro) estaciones de "coching".
Y no debe ser tan difícil, si no encuentras coche siempre tienes la opción del autobus, o si eres más pijo, del taxi.
Me parece una buena medida, sin duda. Los coches eléctricos serán el futuro, y medidas como esta, facilitarán su implantación. Ahora solo queda obtener su electricidad de fuentes límpias y renovables.