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#4:
Voy a votar como sensacionalista la noticia porque el título es muy engañoso, ya que da a entender que la velocidad de la cinta "contrarrestaría" la velocidad del avión, por lo que podría pensarse que la velocidad relativa del avión respecto del aire que le rodea es 0.
Pero hacen trampa, sólo giran las ruedas del avión más deprisa y se tiran todo un post para explicar matemáticamente la chorrada.
Pero hacen trampa, sólo giran las ruedas del avión más deprisa y se tiran todo un post para explicar matemáticamente la chorrada.
#5:
Vamos a ver:
- El avión despega por la sustentación que produce el viento sobre las alas.
- El movimiento de esa cinta es irrelevante dado que el avión se desplaza tanto con respecto al suelo (es más rápido que la cinta) y lo que es más importante, respecto al aire que le viene de cara.
Vamos, que la prueba es una gilipollez y el titular erróneo. #4 lo dice más finamente.
#2
Contra el viento ... y a toda máquina (más viento)
- El avión despega por la sustentación que produce el viento sobre las alas.
- El movimiento de esa cinta es irrelevante dado que el avión se desplaza tanto con respecto al suelo (es más rápido que la cinta) y lo que es más importante, respecto al aire que le viene de cara.
Vamos, que la prueba es una gilipollez y el titular erróneo. #4 lo dice más finamente.
#2
Contra el viento ... y a toda máquina (más viento)
Comentarios
Voy a votar como sensacionalista la noticia porque el título es muy engañoso, ya que da a entender que la velocidad de la cinta "contrarrestaría" la velocidad del avión, por lo que podría pensarse que la velocidad relativa del avión respecto del aire que le rodea es 0.
Pero hacen trampa, sólo giran las ruedas del avión más deprisa y se tiran todo un post para explicar matemáticamente la chorrada.
Vamos a ver:
- El avión despega por la sustentación que produce el viento sobre las alas.
- El movimiento de esa cinta es irrelevante dado que el avión se desplaza tanto con respecto al suelo (es más rápido que la cinta) y lo que es más importante, respecto al aire que le viene de cara.
Vamos, que la prueba es una gilipollez y el titular erróneo. #4 lo dice más finamente.
#2
Contra el viento ... y a toda máquina (más viento)
#5 A mí no me parece tanta gilipollez. Lo que explica es que el avión no necesita ser más rápido que la cinta, porque sus ruedas se mueven libremente. Se podía contar en un par de frases, de acuerdo, pero es cierto que es contraintuitivo.
#7
Lo que se entiende del artículo es que el avión se queda en el sitio y lo que se mueve es la cinta .... para lo que han hecho no hacen falta tantas alforjars. Incluso podrían hacer al revés, la vista hacia adelante ... de hecho, eso es lo que se hace en un portaaviones (el barco avanza contra el viento a todo trapo para ayudar al avión a tener "viento" en las alas)
#9 No entiendo la comparación con el portaaviones. Un avión despega gracias a la sustentación del viento, el propio artículo comienza explicando eso. Pero en este caso el movimiento de la cinta no estaría generando viento en contra. Al revés sí lo haría.
#10
Daría lo mismo el sentido de la cinta, las ruedas giran libres (salvo que frenes y aproveches parte del impulso hacia adelante)
#11 Pues eso, que las ruedas giran libres. No tiene nada que ver con poner nada cara al viento.
Un artículo muy muy largo para acabar diciendo que el avión se mueve más deprisa que la cinta, porque quiere, pasando del enunciado.
"Pongan el Hornet y el Enterprise contra el viento"
Y con esa cita de película se aclara todo.
Y si no que busquen el vídeo del 747 levantandose del suelo en un vendaval.
#2 Joder, que vi 'La Batalla de Midway' anoche mismo.
Un poco vista ya:
2006 El avión y la cinta transportadora
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noseque.net2008 ¿Despegará el avión?
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microsiervos.com2008 El maldito avión en la maldita cinta transportadora
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blag.xkcd.comResumen: imaginaros a tete cohete sobre unos patines impulsado por un cohete atado a su casco. ¿influye lo que pase en el suelo en su velocidad? No (o muy poco), y dará prácticamente igual que sea hielo, metal, asfalto o una cinta en movimiento.
Sí, siguiente pregunta.