Nos trasladamos a los años 60 para hablar de un contrabandista muy particular: un contrabandista de los buenos; tanto, que podía permitirse ciertos excesos. Una peculiaridad de este personaje era el medio que usaba: su coche; un Seat 1400; un vehículo muy superior en prestaciones a los demás: ello permitía que saliese airoso de cualquier persecución. Visto en forocoches.com
#7:
#4 Es que lo he visto en forocoches, no sé por qué tiene que escamar.
Por cierto, mi primera portada! ¿Puedo decir "pole!"?
#26:
Muy buena historia, aunque tiene algunos pequeños errores en lo referente al coche que le restan un poquito de glamour y tonillo de novela negra al relato.
Por ejemplo, el rojo no fue un color del coche, sino el aparejo original que utilizaba SEAT en la época, y el tono crema que se ve puede ser perfectamente el segundo tono de pintura que se ofrecía en ese coche, se pintaba entero en un tono, y el segundo tono se pintaba sobre el primero allí donde hacía falta.
El hueco debajo del asiento, creo que el único contrabando que llevaba era la batería del coche, que posiblemente no esté ahí porque el dueño la quitaría para que nadie consiguiese arrancarlo por las buenas. Había versiones diesel incluso con dos baterías ahí debajo.
Y las ruedas eran las habituales de esos coches en ambientes rurales, es decir, en gran parte de la España de la época. La gente reventaba las ruedas de asfalto a la mínima y poner las mismas .. como que no.
En cualquier pueblo todavía es fácil encontrar el típico 600 con ese tipo de ruedas.
Viendo por dónde se mete tranquilamente mi SEAT Panda, no me parece descabellado que el 1400 pudiese hacer ese recorrido de diario sin inmutarse vaya, que no me sorprende ver el camino que lleva a la casa, ese coche es de la época de cuando SEAT fabricaba coches duros como tanques.
De cualquier forma, la historia desde luego bien merece el meneo, el coche es una joya, lástima que nadie lo haya encontrado antes porque aparentemente está irrecuperable
#15:
#4 Ni que todo en Forocoches fuera malo... hay un grupo que se dedica a investigar casas abandonadas y sitios que nadie conoce, FC es una comunidad en sí misma y de todo hay, como la gente que te puedes encontrar por la calle...
#17:
¿Forocoches hablando de coches? ¿Qué es lo próximo? ¿Intereconomía hablando de economía?
#3:
Sólo falta el esqueleto del contrabandista con la botella de soberano en la mano...
#17 Forocoches no es solo el General, la sección de coches es bastante buena, y la de competición con los hilos del WRC, WTCC y F1 es de lo mejorcito para estar al día de esos campeonatos.
Que de últimamente se haya convertido en un nido de trolles sin gracia no quiere decir que sea un sitio malvado.
Muy buena historia, aunque tiene algunos pequeños errores en lo referente al coche que le restan un poquito de glamour y tonillo de novela negra al relato.
Por ejemplo, el rojo no fue un color del coche, sino el aparejo original que utilizaba SEAT en la época, y el tono crema que se ve puede ser perfectamente el segundo tono de pintura que se ofrecía en ese coche, se pintaba entero en un tono, y el segundo tono se pintaba sobre el primero allí donde hacía falta.
El hueco debajo del asiento, creo que el único contrabando que llevaba era la batería del coche, que posiblemente no esté ahí porque el dueño la quitaría para que nadie consiguiese arrancarlo por las buenas. Había versiones diesel incluso con dos baterías ahí debajo.
Y las ruedas eran las habituales de esos coches en ambientes rurales, es decir, en gran parte de la España de la época. La gente reventaba las ruedas de asfalto a la mínima y poner las mismas .. como que no.
En cualquier pueblo todavía es fácil encontrar el típico 600 con ese tipo de ruedas.
Viendo por dónde se mete tranquilamente mi SEAT Panda, no me parece descabellado que el 1400 pudiese hacer ese recorrido de diario sin inmutarse vaya, que no me sorprende ver el camino que lleva a la casa, ese coche es de la época de cuando SEAT fabricaba coches duros como tanques.
De cualquier forma, la historia desde luego bien merece el meneo, el coche es una joya, lástima que nadie lo haya encontrado antes porque aparentemente está irrecuperable
#26 Tal vez tengas razón con lo de que el rojo no era el color del coche, pero como observación también es cierto que se ven dos tonalidades de rojo distintas y aparentemente ese modelo de coche sí se hizo en rojo http://www.seat1400.es/socios/originalsocios/Seat1400A%20M-119123%20Manuel.jpg
aunque insisto, yo al menos no estoy seguro.
Otra cosa es lo de que no se pueda recuperar, ya que he visto restauraciones de coches en base casi a un pedazo de hierro oxidado en peor estado que el de la historia.
Estoy de acuerdo en que la historia merece un meneo
#31 tienes toda la razón, el color original del coche fue rojo. Ninguno hemos caído en que el vano motor es rojo !
No obstante, lo que se ve en la tapa del maletero, que es cuando el autor comenta que posiblemente se haya repintado el coche, eso es todo aparejo de la SEAT, lo digo con total seguridad porque me estoy lijando mi SEAT 600D a mano y tengo el color del aparejo original grabado a fuego por lo que aguanta el maldito
Se podría recuperar .. pero si hubiese donantes para toda la podredumbre que tiene. Y SEAT 1400 quedan pocos no, lo siguiente.
El dinero todo lo puede pero creo que ese coche acaba allí sus días
#35 los Panda 4x4 !! Aquí los usaba mucho la Junta de Castilla y León. Estabas haciendo senderismo por Gredos, y a lo lejos parecía moverse un Land Rover verde oscuro por mitad del pedregal, y tal cual te acercabas lo suficiente "la madre que ..! si es un Panda!"
Que míticos esos coches
Estoy de acuerdo con #26 yo tuve un seat panda, y lo metí por sitios tan abruptos como esos y sin despeirnarse. Es mas, he visto un seat panda remolcar a un tractor, y no es coña.
Una historía muy interesante, y que parajes tan bonitos!
Por cierto, el Seat 1400 parecia un coche muy elegante, con esa carrocería y lineas. Y antes del reportaje desconocía la existencia de este modelo, al fichero con el!
#33 Es la web simplemente de alguien aficionado a sitios abandonados, no a la maquetación y aún menos al diseño web, y lo digo yo que le conozco personalmente a "Diesel Turbo"
#43 Si no me quejo, de hecho me ha gustado bastante el contenido de la página, pero el comentario ha venido porque no he podido agregarla al reader al no tener rss y es cuando me he dado cuenta, mas que nada por eso. Es una lástima porque con poco que mejorara sería una página cojonuda.
Todo el rato tenía la impresión de que era una broma, que al final soltarían alguna coña, no sé... un Papamovil tuneado o algo. Que desilusión. Mi mente enferma me ha privado de disfrutar la historia.
Me pareció en su día una exageración la bronca que le cayó al gobierno por el Prestige, pero viendo el mutis de América me siento hasta orgulloso de tener un gobierno socialista.
#7
Tu primer viaje,
tus primeros aplausos,
tu primer trabajo,
que duro es!!
Tu primera amiga,
tu primera canción,
tu primera colonia, CHISPAS
tu primera colonia, CHISPAS
#25 ¡Chispas! ¡Qué mítica colonia!
La colonia Chispas, las zapatillas de deporte Jaiber y el líquido antipiojos eran 3 de los elementos más comunes de los niños de finales de los 80 y principios de los 90
#4 Ni que todo en Forocoches fuera malo... hay un grupo que se dedica a investigar casas abandonadas y sitios que nadie conoce, FC es una comunidad en sí misma y de todo hay, como la gente que te puedes encontrar por la calle...
Comentarios
¿Forocoches hablando de coches? ¿Qué es lo próximo? ¿Intereconomía hablando de economía?
#17 Forocoches no es solo el General, la sección de coches es bastante buena, y la de competición con los hilos del WRC, WTCC y F1 es de lo mejorcito para estar al día de esos campeonatos.
Que de últimamente se haya convertido en un nido de trolles sin gracia no quiere decir que sea un sitio malvado.
Sólo falta el esqueleto del contrabandista con la botella de soberano en la mano...
#3 Eso era la furgoneta de Dharma y el padre de Ben.
#5 Se nos ha metido en el inconsciente colectivo, eh?
Muy buena historia, aunque tiene algunos pequeños errores en lo referente al coche que le restan un poquito de glamour y tonillo de novela negra al relato.
Por ejemplo, el rojo no fue un color del coche, sino el aparejo original que utilizaba SEAT en la época, y el tono crema que se ve puede ser perfectamente el segundo tono de pintura que se ofrecía en ese coche, se pintaba entero en un tono, y el segundo tono se pintaba sobre el primero allí donde hacía falta.
El hueco debajo del asiento, creo que el único contrabando que llevaba era la batería del coche, que posiblemente no esté ahí porque el dueño la quitaría para que nadie consiguiese arrancarlo por las buenas. Había versiones diesel incluso con dos baterías ahí debajo.
Y las ruedas eran las habituales de esos coches en ambientes rurales, es decir, en gran parte de la España de la época. La gente reventaba las ruedas de asfalto a la mínima y poner las mismas .. como que no.
En cualquier pueblo todavía es fácil encontrar el típico 600 con ese tipo de ruedas.
Viendo por dónde se mete tranquilamente mi SEAT Panda, no me parece descabellado que el 1400 pudiese hacer ese recorrido de diario sin inmutarse vaya, que no me sorprende ver el camino que lleva a la casa, ese coche es de la época de cuando SEAT fabricaba coches duros como tanques.
De cualquier forma, la historia desde luego bien merece el meneo, el coche es una joya, lástima que nadie lo haya encontrado antes porque aparentemente está irrecuperable
#26 Tal vez tengas razón con lo de que el rojo no era el color del coche, pero como observación también es cierto que se ven dos tonalidades de rojo distintas y aparentemente ese modelo de coche sí se hizo en rojo http://www.seat1400.es/socios/originalsocios/Seat1400A%20M-119123%20Manuel.jpg
aunque insisto, yo al menos no estoy seguro.
Otra cosa es lo de que no se pueda recuperar, ya que he visto restauraciones de coches en base casi a un pedazo de hierro oxidado en peor estado que el de la historia.
Estoy de acuerdo en que la historia merece un meneo
#31 tienes toda la razón, el color original del coche fue rojo. Ninguno hemos caído en que el vano motor es rojo !
No obstante, lo que se ve en la tapa del maletero, que es cuando el autor comenta que posiblemente se haya repintado el coche, eso es todo aparejo de la SEAT, lo digo con total seguridad porque me estoy lijando mi SEAT 600D a mano y tengo el color del aparejo original grabado a fuego por lo que aguanta el maldito
Se podría recuperar .. pero si hubiese donantes para toda la podredumbre que tiene. Y SEAT 1400 quedan pocos no, lo siguiente.
El dinero todo lo puede pero creo que ese coche acaba allí sus días
#35 los Panda 4x4 !! Aquí los usaba mucho la Junta de Castilla y León. Estabas haciendo senderismo por Gredos, y a lo lejos parecía moverse un Land Rover verde oscuro por mitad del pedregal, y tal cual te acercabas lo suficiente "la madre que ..! si es un Panda!"
Que míticos esos coches
Estoy de acuerdo con #26 yo tuve un seat panda, y lo metí por sitios tan abruptos como esos y sin despeirnarse. Es mas, he visto un seat panda remolcar a un tractor, y no es coña.
#32 Los Panda 4x4 son los reyes de Andorra.
#35 Siempre quise tener un panda 4x4 debe ser como la selección española
Faltaban los hermanos Fratelli y Gordy por ahi persiguiendo al 4x4
Muy buen reportaje, me ha parecido muy interesante.
Lástima del formato...
Jejeje... la version española del Halcon Milenario
Forocoches en Menéame?! Aaaaaaah
El Seat 1400 es un coche precioso. Aquí uno con el tercer faro, como el del artículo.
http://www.seat1400.es/Modelos/OriginalModelos/Seat1400Bverde.jpg
Sólo una pega al artículo. La gramática ("es una zona muy tranquila: demasiada", y otras).
Parece una buena historia.
me ha gustado mucho la historia, y se hace muy amena la lectura.
Una historía muy interesante, y que parajes tan bonitos!
Por cierto, el Seat 1400 parecia un coche muy elegante, con esa carrocería y lineas. Y antes del reportaje desconocía la existencia de este modelo, al fichero con el!
Muy buena historia, up up up!
Coño, hacia tiempo que no salia nada de lugares-abandonados! Y como no, genial como siempre !
Buena historia, que gran detalle la botella de soberano
Es coche está hecho un truño pero la ruta tiene buena pinta, ¿no tendras el track por ahí?
La página web parece un email de cadenas de esos de hotmail.
#33 Es la web simplemente de alguien aficionado a sitios abandonados, no a la maquetación y aún menos al diseño web, y lo digo yo que le conozco personalmente a "Diesel Turbo"
Grande el forero!
#34 Exacto. Y yo no sólo le conozco personalmente, sino que le ayudé a iniciar la web y le subí todos los archivos
La página debe ser de la época del coche mas o menos...
#42 Está hecha por alguien sin conocimientos web (HTML y demás), ¿qué más quieres? Lo importante es el contenido y de eso va sobrada.
#43 Si no me quejo, de hecho me ha gustado bastante el contenido de la página, pero el comentario ha venido porque no he podido agregarla al reader al no tener rss y es cuando me he dado cuenta, mas que nada por eso. Es una lástima porque con poco que mejorara sería una página cojonuda.
Por un momento pensé que iba a meter la llave, tirar del aire y que arrancaría a la primera...
Un blog de puta madre, pero necesita mejorar el formato. Saludos para el blogger del mismo.
Me ha encantado la historia
Aun iba tener bloqueo de diferencial y estos pensando en por qué no se enterraba.
Todo el rato tenía la impresión de que era una broma, que al final soltarían alguna coña, no sé... un Papamovil tuneado o algo. Que desilusión. Mi mente enferma me ha privado de disfrutar la historia.
Muy interesante y amena la historia
La historia es buena, pero no se yo si en esos años la guardia civil se andaba con tantos miramientos.
Buena historia, eso siempre lo llamo yo "NOSTALGIA AJENA".
ya que nadie pergunta.... este es el que se vende (o intenta) tanto por aqui?. ofrezco 6000 euros
Se podría hacer una curiosa peli
Muy buena historia.
Me pareció en su día una exageración la bronca que le cayó al gobierno por el Prestige, pero viendo el mutis de América me siento hasta orgulloso de tener un gobierno socialista.
Me parece interesante pero eso de "via forocoches" me escama un poco, a pesar de eso meneo.
#4 Es que lo he visto en forocoches, no sé por qué tiene que escamar.
Por cierto, mi primera portada! ¿Puedo decir "pole!"?
#7 Enhorabuena
#7 No si mi parece un meneo cojonudo y meneado está. Sera la paranoia no diagnosticada
#7
Tu primer viaje,
tus primeros aplausos,
tu primer trabajo,
que duro es!!
Tu primera amiga,
tu primera canción,
tu primera colonia, CHISPAS
tu primera colonia, CHISPAS
Sí, crecí en los 80 y sobreviví
#25 ¡Chispas! ¡Qué mítica colonia!
La colonia Chispas, las zapatillas de deporte Jaiber y el líquido antipiojos eran 3 de los elementos más comunes de los niños de finales de los 80 y principios de los 90
#4 Ni que todo en Forocoches fuera malo... hay un grupo que se dedica a investigar casas abandonadas y sitios que nadie conoce, FC es una comunidad en sí misma y de todo hay, como la gente que te puedes encontrar por la calle...