#2Como va a parar ante un semaforo en rojo si despues de llevarse al hombre por delante, la abuela sigue con cara de empanamiento total y de no haberse enterao de nada.
#5#4 pues en españa, de lo malo malo, te tienes que renovar el carnet cada x tiempo... en francia es vitalicio, ni reconocimiento ni gaitas, tu te lo sacas a los 18 (o cuando te plazca), y hasta que palmes. así voy yo por la calle con la atencion al 150%, vamos, que soy una peatón modelo!! xD
#6Primera foto --> los limpias de la abuela están apagados.
Segunda foto --> los limpias de la abuela están funcionando.
Teniendo en cuenta que el cuerpo del pobre señor atropellado en la primera foto está más delante que la segunda, ¿la abuela puso los limpias porque "algo" le molestaba en el cristal?
#8#7 vale, pero al menos tienes que demostrar unos mínimios reflejos (vamos, tienes que presentar el certificado médico, y es ahí donde te hacen la típica prueba de guiar dos mandos diferentes, el coche que pasa por debajo del puente y adivinar en que momento sale...)
algo es algo...
#10Pues yo lo renové hace no mucho, y esa prueba la hice cuando me presenté al exámen para obtenerlo, para renovarlo recuerdo que me hicieron el test de vista, oído, me preguntaron si usaba gafas, si tenía alguna enfermedad, etc... etc... pero vamos, pruebas de reflejos y demás no me hicieron ninguna, supongo que puede ir en función del centro donde te lo hagas, pero entiendo que el mínimo de pruebas y el criterio debería de ser para todos igual, porque sino estamos en las mismas.
#12#10 al final es lo que te piden (o mejor dicho, me pidieron, que parece que efectivamente no hay criterios unificados) para el certificado médico, tanto para hacerlo, como para renovarlo (no ha sido mi caso, pero con mi abuelo iba todos los años, y ahí sufría el hombre). como el certificado médico te lo da un centro privado, pues parece que ahí cada uno hace de su capa un sayo... pero estoy de acuerdo contigo, debería haber los mismos criterios. y desde luego, que se miren cosas como los reflejos me parece básico.
#15#6 Quizás el pobre señor atropellado se enganchó con el limpia al impactar contra él y luego salió disparado hacia la derecha cuando la señorá giró a la izquierda, es una teoría, pero creo que el limpia se movió de lugar a causa del golpe.
#16Pues yo quiero ese coche, no se le ha roto ni el faro, ni un solo abollón.... nose pero yo todos los coches que he tenido se les das un golpe minimo un abollón y ya los faros los rompes con nada y en la primera foto el tio esta claramente a la altura del faro delantero derecho y por la forma en la que está en la segunda foto la ostia no ha sido a 10 por hora asique algo le tendria que aber pasado al coche... me parece a mi que algo no cuadra en las fotos
#17VERÍDICO: Iba yo caminando tranquilamente por el Soho en Nueva York, cuando un ciclista se saltó un semáforo en rojo y de repente un taxi lo hizo volar unos 5 metros (bici incluida) teniendo la suerte de caer de frente y solo hacerse contusiones en un brazo y en el cuello.
La verdad es que hay que ser un poquito de civilizados y no tener tanta prisa para ir a los sitios y cruzar las calles sin mirar ni nada, o el siguiente podría ser cualquiera.
#19Los coches al tener más masa, tienen más inercia y hay gente que tiene por costumbre apurar al máximo el semáforo. Yo siempre prefiero esperar a que todos estén quietos aunque lleve en verde un rato. Mucha gente me dice que yo al estar en un paso de cebra tendría razón si me atropellaran y me pagaría el seguro, pero joder, prefiero perder 10 segundos, que hay gente que piensa que el paso de cebra es una especie de muro místico que protege de cualquier accidente, y no, hay muchos conductores que para ellos el paso de cebra es un obstáculo molesto en la carretera y cuanto antes se pase, mejor.
#20#9, #11 y #15, mi compañero de curro me ha hecho ver la luz.
Probablemente, y al ser un Mercedes (y así contesto a #16 el hecho de que no tenga ni un abollón), lleve sensor de limpias, ni más ni menos.
#25#2 Es verdad, fijaros en la cara de la gente andando y de los demás coches, todos están asustados y flipando y la paisana esta apijotada.
#5 El psicotécnico de aquí para lo único que vale es para sacarte 30 €, porque otra cosa me parece que no. Muy mal tienes que estar para no pasarlo, seguro que la abuelita esta lo pasaría XD
#26A mi en la renovación cuando fuí a hacer el examen médico me dijo el doctor muy serio, ¿tú te encuentras bien no?.... pues venga, 40 euros, mientras sellaba la documentación....
#27#24 Lo de que no se rompiera... tiene su lógica, no creo que la masa que posee las piernas del pobre hombre fuera suficiente como para deformar la carrocería, por eso salió volando y fíjate a donde fueron a parar las piernas en la segunda toma. Eso creo.
#28#24 sin ser tiquismiquis ese impacto no es para que salte el airbag.... para que se active se necesita una combinación de golpe frontal junto con una desaceleración brusca que miden los sensores pirotécnicos del dispositivo airbag.... si salta por un simple impacto (y aunque sea trágico esto es un impacto muy leve para el vehículo) y se activa con el vehículo en marcha crearia más peligro del que pretende solucionar puesto que anula la visión del conductor y/o le produce lesiones (golpe en la cara) que pondría en serio peligro la circulación.....
#30Supongo que es verdad la toma, y muy fuerte sobretodo por la empanada mental que lleva el conductor q parece que ni se a dado cuenta,pero a mi una perdiz me dejo un pedazo bollo en la parte frontal del capo hace un par de años que me lo comi en una carretera de tierra y no iba a mas de 50.
#31Aunque no deberia parecer gracioso, me llama la atención de la cara de los demas "espectadores" del suceso; la niña en el carro :-O, la madre (supongo) de la chica con las manos en la cara, la señora cruzando...Y la cara de la abuela de lo más normal...
#33Ha quedado claro que pertenecía a ese sector de conductores con perfil varón, entre 18 y 25 años, con pocos años de carnet, cuando no recién sacado.
#35#28 Creo que no impacta de frente. Quiero decir, en la primera imagen la vieja ha visto al hombre y esta intentado esquivarlo (se ve que se esta desviando de la direccion del carril). En la segunda foto se ve el coche absolutamente desviado de la direccion del carril(la mujer mira delante porque intenta controlar el coche) y el hombre, por la manera que tiene las piernas, ha girado en la direccion de las agujas del reloj con lo que creo que le debe haber dado con la esquina delantera maximo.
Al menos es lo que puedo deducir de mi experiencia jugando al billar :-p
#37Fotografia 1:
- 3 peatones en semaforo
- 1 joven comiendo un helado
- señora de rallas precavida que mira antes de cruzar aunque el semaforo este en verde para ella
- hombre con maletin (acaba de salir del trabajo. Lleva las tareas acumuladas en su maletin. Solo piensa que no va a tener ni un minuto para poder jugar con su hijo.
- Abuela conductora
- Vehiculo negro del tercer carril
Fotografia 2:
- el joven que come el helado se desencaja. aun asi no se le cae el helado
-En el coche mas cercano a la cera. La conduztora se tapa los ojos, y su copiloto no deja de gritar.
-La señora precavida, no da credito a lo que ve
-el maletin sale disparado por los aires y ya han dejado de ser un problema
-El señor pensativo, parece que ha visto una mancha en el retrovisor del coche.(mientras hace un poco de matrix)
- La abuela. Ha conseguido hacer un movimiento. Ha levantado el pulgar derecho. Maxima capacidad de reaccion corporal
-El coche de atras ni si quiera se ha movido
#38En la primera imagen se ve como la mujer más delgada y con pantalón blanco ya se ha dado cuenta del atropello, aunque aún no se ha producido. Pero vamos, que no siendo Superman disfrazado, poco podía hacer.
#41por muy mercedes que sea creo que todavia no llevan los faros de cristal blindado.... y he visto romperse faros con golpecitos de nada, la defensa delantera de los coches hace tiempo que dejo de ser metalica por el hecho de proteger a los peatones en caso de atropello y son de plastico ya sea mercedes o dacia logan asique yo creo que algo se tendria que ver tanto en la defensa o el faro. Y si no haz la prueba aprieta el faro de tu coche y veras como lo rompes con la palma de la mano solo apretando y tampoco hay que hacer una fuerza exagerada
#44#5 Pues si, pero en Francia, la obtención del carné de conducir es más difícil y exigente que aquí y además, como puedes observar, las diferencias en siniestros y fallecimientos no es muy diferente... a pesar de tener un parque automovilístico mayor...
Como dice #25 o #43 la renovación aquí no es más que un sacacuartos ya que no ofrece ningún tipo de garantías y se limita a ser un mero trámite burocrático.
Lo que si es cierto, es que en ambos casos, un completo cambio en las normas si es necesario y exigible.
#47#44 No me digas esto!! Es mas dificil en Francia :S Es que me lo estoy sacando en Paris... Es mas dificil la teorica o la practica? La teorica esta llena de trampas pero lo que es el test lo encuentro mejor que en Espana.. sobretodo porque no es un test de entender el significado de la frase sino de saber como actuarias delante de la situacion que tienes en la fotografia.
#48recuerdo a meneantes que la luz naranja sin parpadear, tambien es para pararse .la de accidentes que han visto por acelerar cuando se ponia en naranja.
#49#44 pues ya me jode, parece que sólo mi familia hemos "sufrido" para el puñetero certificado, pensaba que era algo más generalizado! De todas maneras, la siniestralidad en francia también es la misma a pesar de haber más vehículos porque tienen "todos los montes juntos", es decir, tienes unas autopistas laaaaargas y reeeeectas hasta aburrirte, y unas carreteras bastante decentes (su orografía se lo pone más fácil, repito).
pero vamos, que yo cuando veo a un abuelito al volante, de verdad que me meto bien en la acera, que sé que se ha sacao el carné hace 50 años mínimo, y nadie le ha controlado desde entonces
#50#47 Efectivamente, por eso hablo de mayor dificultad, porque se va a que la persona salga con "conocimientos" y a que desarrolle aptitudes y actitudes al volante... algo, que por desgracia en España no se da.
No te preocupes, que si entiendes lo que estás aprendiendo y haces hincapié en pensar con lógica, no tendrás mayor problema con el teórico... el práctico... bueno, depende en que arrondissement estés, ya que circular por Paris es un auténtico suplicio.
En cualquier caso, suerte y no desesperes ;)
#49 Si, bueno, :lol: algunos van hasta sin carné -nunca se lo sacaron- ya que circulan por pueblos y zonas "apartadas" y en algunos casos, los gendarmes "hacen la vista gorda" :/ ...
A parte de lo que has dicho, también hay la misma siniestralidad porque hay mucho inépto y cazurro -en terminología hispana- al volante... pero eso son otras historias...
Un saludo. ;)
#54sera Fake?, porq miren en la 2nda foto se ve q no pasa nada al coche. Ademas por la forma como veo en la primera el parabrisas esta cerrado, y en la 2nda abre el parabrisas como haciendo decir q pudo hacerle aun lado al viejito con el parabrisas.
#56#7 aunque aqui en España haya que renovarselo es muy dificil que no te lo vuelvan a dar, hace poco mi padre se renovó el psicotécnico y yo me lo saqué por primera vez solo nos hizo leer un par de letras, yo las ví bien y me cobró 30 mi padre le dijo claramente que no las veia con un ojo y el psicotécnico le dijo que no pasaba nada lo unico que a mi padre le cobró 20 euros más de lo que normalmente vale por no ver las letras
#57Acá en México haces un exámen en una PC (previamente te prestan un manual de conducción y tráfico), luego exámenes chafas del tipico oculista...
...y nada de pruebas simuladas, se sube un polícia de tránsito a tu carro (debes llevar uno tú mismo) y te hace dar vueltas por todo el barrio marcando una hoja de verificación.
Al final te dice tus fallos y te sella una hoja para ir a una Agencia Fiscal a realizar tu pago... y las expiden de 2 a 5 años solamente :(
#62Significados de los semáforos en una isla del caribe.
Luz verde corre antes de que te toque la amarilla.
Luz amarilla, corre que te toca la roja.
Luz roja corre que si pasas la línea de peatones tu asumes que puedes seguir.
Si esto se asemeja a la realidad es pura coincidencia. Nombres y sitios han sido
reemplazados por otros para protección de los desalmados al volante.
Segunda foto --> los limpias de la abuela están funcionando.
Teniendo en cuenta que el cuerpo del pobre señor atropellado en la primera foto está más delante que la segunda, ¿la abuela puso los limpias porque "algo" le molestaba en el cristal?
Lo se, es cruel, pero me ha llamado la atención.
algo es algo...
La verdad es que hay que ser un poquito de civilizados y no tener tanta prisa para ir a los sitios y cruzar las calles sin mirar ni nada, o el siguiente podría ser cualquiera.
Probablemente, y al ser un Mercedes (y así contesto a #16 el hecho de que no tenga ni un abollón), lleve sensor de limpias, ni más ni menos.
hacked.free-bsd.org/ funstuff /pics/854.html
FUN STUFF? Pues menudo sentido del humor...
#5 El psicotécnico de aquí para lo único que vale es para sacarte 30 €, porque otra cosa me parece que no. Muy mal tienes que estar para no pasarlo, seguro que la abuelita esta lo pasaría XD
Al menos es lo que puedo deducir de mi experiencia jugando al billar :-p
- 3 peatones en semaforo
- 1 joven comiendo un helado
- señora de rallas precavida que mira antes de cruzar aunque el semaforo este en verde para ella
- hombre con maletin (acaba de salir del trabajo. Lleva las tareas acumuladas en su maletin. Solo piensa que no va a tener ni un minuto para poder jugar con su hijo.
- Abuela conductora
- Vehiculo negro del tercer carril
Fotografia 2:
- el joven que come el helado se desencaja. aun asi no se le cae el helado
-En el coche mas cercano a la cera. La conduztora se tapa los ojos, y su copiloto no deja de gritar.
-La señora precavida, no da credito a lo que ve
-el maletin sale disparado por los aires y ya han dejado de ser un problema
-El señor pensativo, parece que ha visto una mancha en el retrovisor del coche.(mientras hace un poco de matrix)
- La abuela. Ha conseguido hacer un movimiento. Ha levantado el pulgar derecho. Maxima capacidad de reaccion corporal
-El coche de atras ni si quiera se ha movido
¡Qué seguro que la mujer se siente muy joven por dentro!
P.D.: Claro que el pobre atropellado también puede que fuera algún ex del que pudiese vengarse...
Como dice #25 o #43 la renovación aquí no es más que un sacacuartos ya que no ofrece ningún tipo de garantías y se limita a ser un mero trámite burocrático.
Lo que si es cierto, es que en ambos casos, un completo cambio en las normas si es necesario y exigible.
pero vamos, que yo cuando veo a un abuelito al volante, de verdad que me meto bien en la acera, que sé que se ha sacao el carné hace 50 años mínimo, y nadie le ha controlado desde entonces
No te preocupes, que si entiendes lo que estás aprendiendo y haces hincapié en pensar con lógica, no tendrás mayor problema con el teórico... el práctico... bueno, depende en que arrondissement estés, ya que circular por Paris es un auténtico suplicio.
En cualquier caso, suerte y no desesperes ;)
#49 Si, bueno, :lol: algunos van hasta sin carné -nunca se lo sacaron- ya que circulan por pueblos y zonas "apartadas" y en algunos casos, los gendarmes "hacen la vista gorda" :/ ...
A parte de lo que has dicho, también hay la misma siniestralidad porque hay mucho inépto y cazurro -en terminología hispana- al volante... pero eso son otras historias...
Un saludo. ;)
hacked.free-bsd.org/funstuff/pics/855.html
Es buenísima!!!!! jajajajaja
Portada para esa tb!!!!!
:-D
...y nada de pruebas simuladas, se sube un polícia de tránsito a tu carro (debes llevar uno tú mismo) y te hace dar vueltas por todo el barrio marcando una hoja de verificación.
Al final te dice tus fallos y te sella una hoja para ir a una Agencia Fiscal a realizar tu pago... y las expiden de 2 a 5 años solamente :(
hacked.free-bsd.org/funstuff/pics/856.html
Luz verde corre antes de que te toque la amarilla.
Luz amarilla, corre que te toca la roja.
Luz roja corre que si pasas la línea de peatones tu asumes que puedes seguir.
Si esto se asemeja a la realidad es pura coincidencia. Nombres y sitios han sido
reemplazados por otros para protección de los desalmados al volante.
Saludos