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Si tienes prisa, madruga más 
www.ciudadrealblog.com/2008/08/si-tienes-prisa-madruga-ms.html por ottoreuss el 31-08-2008 13:58 UTC, publicado el 31-08-2008 14:45 UTC
Un camión cisterna, harto de que los turismos le piten
etiquetas: sociedad
menéame
"Voy despacio sólo para ponerte nervioso"
#10 Hay muchos más peligros en las carreteras que los vehículos a 200... la gente (camiones o no camiones) que no respeta la distancia de seguridad los primeros.
Prefiero ir despacio y seguro sin bajar del mínimo obligatorio antes que ir más rápido y pegarmela.
- Pues que usen win... :-D un coche de gasolina
A la gente le gusta llegar antes al trabajo, utilizar carreteras convencionales por donde no pasan camiones y no gastarse dinero.
- Pues que usen li... :roll: la bicicleta!
El caso más cercano que tengo es en mi propia isla. En Tenerife, prácticamente toda la autopista del norte tiene dos carriles excepto algunos puntos cercanos a la capital. Algunos tramos son en subida y muchos camiones tienen problemas para mantener la velocidad.
Esto se acentúa cuando aumenta el tráfico, con lo que los camiones se apelotonan en el carril derecho obligando a realizar maniobras de adelantamiento continuadas formando un cuello de botella.
Teniendo en cuenta de que estas subidas son en sentido hacia la capital y de que el tráfico aumenta por la mañana, cuando la gente se desplaza hacia su trabajo o su lugar de estudios (la Universidad, por ejemplo), dan como resultado una cola del quince que te obliga a estar en la autopista más de una hora para tan solo 30 kilómetros, como no, aumentando el consumo de combustible.
Que vale que nos podemos levantar más temprano para no llegar tarde, pero basta que lo hagas para no encontrar a nadie en la autopista y luego comerte los mocos por haber llegado demasiado temprano a tu lugar de destino; tiempo de sueño que perdiste por levantarte antes o tiempo de labores u ocio que perdiste por adelantar tus horas de sueño.
No incito a ir más rápido, ni me quejo por tenerme que levantar más temprano todas las mañanas, pero si me parece una falta de respeto provocar al resto de conductores con esa frase, sabiendo que muchas veces son culpables de producir los atascos que hay en las carreteras y que afectan a mucha gente.
Se que muchas veces no es posible, pero ellos, siendo conscientes de que hay horas punta donde se incrementa el tráfico, ya podrían modificar sus desplazamientos para no empeorarlo.
Al fin y al cabo, ¿no son ellos los que no tienen prisa?
No te jode...yo he trabajado a pie de obra muchos años y allí se llegaba a las ocho y los camiones ya estaban allí esperando descarga. Hay excepciones como hormigonar en ciudades y circular por zonas de obra, pero todo tiene su justificación y todo se puede suavizar.
¿Alguna otra pregunta? :)
esto esta tan tan extendido que es lo normal, deberia de haber algun tipo de concienciacion especial sobre este tema
Estoy hablando de Vigo y los autobuses son los Vitrasa que suben hacia la ciudad universitaria. (famosa era la época en que había que bajarse del autobús debido a la fuerte pendiente en una curva)
En este caso no vale de nada madrugar porque la frecuencia de autobuses hace que te coincida subir tras alguno casi seguro.
Quizá las administraciones pertinentes tendrían que tomar medidas y obligar a renovar la flota o buscar alguna solución.
Ya está, ya se me acabó el pataleo
La moto implica pagar un seguro más caro y se quedaría en casa los días de lluvia; no hablemos de las épocas de tormenta donde hasta el coche es inseguro.
La guagua me obligaría a levantarme aun más temprano, a encasillar mis horarios y a perder más tiempo entre lo que espero por ella, hago trasbordo y llego a mi casa.
No digo que todos lo tengan tan difícil como yo, pero tampoco digo que todos lo tengamos fácil. La frecuencia de las guaguas, su precio y la ausencia de tranvía más allá de la capital no nos deja otra alternativa que coger el coche, compartirlo (los que puedan) o mudarnos.
Y ya, por terminar la pataleta, decir que la guagua también va por la misma autopista :)
Lo de prohibir la circulacion de camiones y vehiculos pesados en las horas de entrada al trabajo es absurdo los camiones estan seguramente tambien en el trabajo, lo mas indicado es tener paciencia y cuando se pueda adelantar recuerden que la carretera no es solo de los coches, tambien hay camiones, motos y demas vehiculos
"Si quiere adelantar, pídalo y estudiaremos su caso"
A una persona que por ejemplo tiene el carnet desde hace 6 meses no le puedes pedir que vaya al mismo ritmo que un veterano porque si no tiene experiencia no la tiene y punto, ya la tendrá con el tiempo. Ir a 80 es perfectamente válido, el que quiera ir más rápido tiene su carril y con el tiempo ya tendrá confianza para ir al mismo ritmo que la mayoría.
A ver si ahora resulta que todos nacemos con un Seat bajo el brazo y el que le tiene respeto a la velocidad por ser nuevo merece la incineración de su coche por hacerle cambiar de carril 30 segundos al señorito veterano con prisas.
Está claro que quien sepa ir a 120 no lo va a hacer a 80 por gusto, todo el mundo tiene que aprender y mejor que sea poco a poco a intentarlo el primer día y tener un accidente. Pero parece que ser novel con un coche es ser de una clase inferior y los conductores veteranos pueden despreciarlos y crucificarlos por no salir con la experiencia de 10 años al aprobar el práctico.
Yo por suerte ya tengo experiencia y la L pillando polvo pero comprendo que haya gente que necesite su tiempo y calma como yo he necesitado. No me molesta ir detrás de alguien que vaya despacio por autopista si se nota que le da miedo ir más rápido, cuando pueda ya le adelantaré. ¿O tu eres de los que pitan al que se tira 1 minuto aparcando y lleva la L o al hacer los STOP parando del todo el coche como le han enseñado en la autoescuela?
#26, Los vitrasa normales llevan un motor Man, creo de 400 caballos, el que sube al cuvi normalmente se escogen los más viejos, por que revientan el embrague y el motor, más en invierno y con la subida con hielo y se rota con otro en igual estado mientras se repara el otro.
Un autobús nuevo o alto de gama reventaría igual o más fácil, lo único que os suban en un TATRA convertido en autobús, no es coña, si lo hacen cómodo ahorrarían dinero.
Te doy el pesame por la cruz de subir al cuvi.
No hay milagros con los camiones o autobuses, 400 caballos para mover 40 toneladas hacen 10 caballos por tonelada, ahora meter gravedad en las pendientes...
Mi respuesta sería una pitada monumental a ese camión.